Ajuda com rolamento de câmbio

Galera boa tarde!!!
Estou precisando da ajuda de vcs,vou descer meu cambio,para trocar rolamento eixo piloto,esgotar o óleo e limpar ele,já aproveitando trocar os retentores,o problema é o seguinte,fui hj na auto pecas e o vendedor disse não saber qual o modelo desse rolamento do piloto,o meu cambio é um quinta marcha com a ré pra trás,mesmo olhando em um catalogo lá ele não achou,pois diz que os que aparecem pra ele,são original da gm e ele teria que arrumar um de outra marca mais que fosse o mesmo,mesma medida,então quem ai sabe desse rolamento??
ABC vlw!!

Pergunta essa pro Marcos Adriano, ele está lá no Posto Ipiranga..

Já mandei no zap dele,mais ele ainda não respondeu.

é

eu to sem tempo pra olhar o meu q tenho aqui...preciso procurar ele....ainda to meio enrolado com umas coisas coisas aqui no meu carro....e meu horario no trampo ta me deixando louco.

mas tem um topico aqui q eu passei todas as medidas de quase todos os rolamentos desse cambio....

vou procurar ele aqui

ai ó

achei

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t45342-rolamentos-cambio-moderno-5m#736987

Marcos Adriano escreveu:ai ó

achei

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t45342-rolamentos-cambio-moderno-5m#736987

Man vlw,sempre salvando nois aqui...
Abraço Marcos

E tem o rolamento "tipo macarrão" que vai atrás do eixo piloto!!

Douglas Vaciliev escreveu:E tem o rolamento "tipo macarrão" que vai atrás do eixo piloto!!

Ixi..sera que é o mesmo rolamento,com modelo diferente??

esse citado na vdd nem é um rolamento.....sao apenas alguns roletes q se nao me engano sao uns 15 roletes


por meio de encaixe a "pista" deles sao a ponta do eixo etalhado e a abertura interna do eixo piloto.

Não é rolamento?

olha cara....

rolamento....rolamento ele nao é nao....pelo menos eu acho....eu nao chegaria numa auto peças e pediria um rolamento na intencao de comprar eles....kkkkkk

eles sao uns roletes q ficam "soltos"

eles formam um "rolamento" no encaixe das peças: entalhado e eixo piloto

os cambios clark de 92 pra cima (5m do opala 4cil, 6cil, c20, a20, f1000 e silverado) tem sim um rolamento conico no lugar desses roletes....ai sim é um rolamento e um projeto diferente

ja vi tentativas de mecanicos colocarem rolamentos no lugar desses roletes....torneando a ponta do entalhado e a cavidade do eixo piloto....porem acredito nao ter muito sucesso....pois o rolamento q caberia ali devido a estrutura das peças é um rolamento pequeno de esferas q nao é um rolamento tao resistente quando um rolamento conico de roletes....

sei de um amigo q esse tipo de servico ja quebrou um rolamento de esferas colocado exatamente ali

nao sei se existe um rolamento conico de roletes q coubesse ali....o rolamento do cambio citado acima de 92 pra frente eu acredito q nao caberia....se coubesse teria q tornear muito a cavidade do eixo piloto pra encaixar a pista dele....e isso tornaria as paredes frageis.

Fiz esse trabalho na caixa há uma semana.

Rolamento do eixo piloto: tm306 ou 306 com trava... O vendedor vai entender.

JÁ COMENTEI EM OUTRO TÓPICO. NÃO USE A TRAVA DO ROLAMENTO NOVO.

VAI QUEBRAR A MORINGA.

Boa sorte!

Enviado pelo Topic'it

PAULOG escreveu:Fiz esse trabalho na caixa há uma semana.

Rolamento do eixo piloto: tm306 ou 306 com trava... O vendedor vai entender.

JÁ COMENTEI EM OUTRO TÓPICO. NÃO USE A TRAVA DO ROLAMENTO NOVO.

VAI QUEBRAR A MORINGA.

Boa sorte!

Enviado pelo Topic'it

Obrigado pela dica amigo,porem esse câmbio que vc mexeu seria o mesmo do meu??
5 marcha ??

as travas do rolamento novo e muito grande nao encaixa na cavidade da moringa se apertar ela fica torta e desalinha o eixo piloto da um ronco estranho no cambio tive que desmontar e colocar a trava velha que é mais fina ai ficou 10

ate pq nem há a necessidade de trocar essa trava do rolamento do piloto na caixa seca....é dificil ela dar problema...

ela é grande e nao é tao rigida...da pra tirar e por sem estragar ela

Enfim,hj troquei o rolamento do meu 5 marcha e realmente é como o marcos Adriano disse o número da peça 6306nx,muito trabalho pois ouve problemas no qual ouve problemas e teve que desmontar caixa toda,logo eu que nunca fiz isso antes,mais com a graça de Deus já esta montado,créditos ao marcos que me ajudou muito nisso.
Vlw

quaaaaase todo.....se vc desmontar tivesse desmontado aquela parte dos garfos ai vc vai ver o q era sofrimento fazendo a primeira vez kkkkkkkkkkkkkkk

Marcos Adriano escreveu:quaaaaase todo.....se vc desmontar tivesse desmontado aquela parte dos garfos ai vc vai ver o q era sofrimento fazendo a primeira vez kkkkkkkkkkkkkkk

Sim,quase todo,mais o pouco que foi,ja foi o suficiente pra apanhar o dia todo dele..kkkkk...
Vlw man,se é fera e parça demais

Galera deu ruim aqui o cambio,antes da manutenção ele tinha um barulho meio baixo em ponto morto,então ao pisar na embreagem,o barulho sumia,fiz a manutenção que tinha que ser feita,troquei rolamento eixo piloto e rolamento de embreagem,pois acabei todo o servico agora pouco pois mexi não suspensão,e o barulho de antes piorou muito,porém pisa na embreagem some,parece um barulho de furadeira furando concreto...
Alguem já passou por isso,oque sera dessa vez???

Quando desceu o câmbio, verificou o garfo da embreagem? Já vi garfo com trincas que fazem barulhos estranhos.

Então,o garfo tava normal pelo meu ver,na embreagem eu não mexi nada,exato troquei o rolamento.Funcionei ele agora pela manha e o barulho parece vir justamente do conjunto de embreagem,tipo um ronco,ou parecendo uma furadeira furando uma coisa dura,o barulho cesa quando pisa ao fundo da embreagem,quando vai soltando tipo no momento em que o carro andaria,já vai voltando o barulho.Gostaria de saber se com esse barulho eu posso tirar o carro da garagem,pois hj é o aniversário de minha filha,e pra ajuda aconteceu isso.kkk

Então, complicado sair com o carro assim, sem saber exatamente o que acontece.
Rolamento de embreagem, se for de baixa qualidade, também faz barulhos, mesmo novo. Existe uma gama de peças no mercado que são de péssima qualidade.

Mau_Glad escreveu:Então, complicado sair com o carro assim, sem saber exatamente o que acontece.
Rolamento de embreagem, se for de baixa qualidade, também faz barulhos, mesmo novo. Existe uma gama de peças no mercado que são de péssima qualidade.

Sim amigo,não descarto que seja o novo rolamento,pois como diz um amigo meu,coisa nova tbm da defeito,pois se não criança não morria,mais vamos ver se aparece alguem que ja passou por isso.
Abç

sera q nao é aquele alinhamento da moringa com o piloto?

talvez a moringa nao encaixou e ficou torta....dai o rolamento em descanso fica no colar da moringa...quando vc pisa ele vai pra frente e pode ser q ele saia do local q esta pegando.

Mais alguma sugestão ai galera?