Buenas pessoal, últimos dias mexi no sistema de ventilação do opala..
Estava quase que tudo completo.. mas nada funcionava, apenas escutava as "borboletas" movimentarem ao mexer nas alavancas, mas apenas isso mesmo, primeiro que fiz foi ver se ainda existia o ventiladorzinho dentro da caixa, para isso abri as borboletas do vento para os pés..
Legal... o ventiladorzinho está presente, nesse momento desconectei os fios e liguei direto na bateria
Opa... funcionou, já sei onde esta o problema, se tenho 12v chegando até o comando, mas nao está saindo, achei o problema!
Tirei o comando fora e comecei analisar
Até ai tudo ok
Opa... um Chiclete?!?!?!?!?!?? Algo de errado não está certo..
Bingo!! Achei o problema, um "filamento" rompido, essa parte funciona como uma resistência para o negativo, e assim controlando a velocidade do ventiladorzinho conforme movimenta a alavanca
Como podem ver, o acesso para soldar isso é quase impossível, e esse é o ultimo filamento, onde ficaria quase em velocidade máxima, ele ia soldado na parte de cima desse furinho que tem uma ferrugem no fundo, então, para recuperar essa peça, fiz isso:
Dobrei, lixei aquela parte que estava enferrujada, e soldei ali, voltou a funcionar 100%, como original, pode parecer uma gambiarra, mas economizei uma grana e recuperei uma peça original do meu carro.
Só instalei novamente no carro e voltou a funcionar perfeitamente, fico devendo um vídeo
Estava quase que tudo completo.. mas nada funcionava, apenas escutava as "borboletas" movimentarem ao mexer nas alavancas, mas apenas isso mesmo, primeiro que fiz foi ver se ainda existia o ventiladorzinho dentro da caixa, para isso abri as borboletas do vento para os pés..
Legal... o ventiladorzinho está presente, nesse momento desconectei os fios e liguei direto na bateria
Opa... funcionou, já sei onde esta o problema, se tenho 12v chegando até o comando, mas nao está saindo, achei o problema!
Tirei o comando fora e comecei analisar
Até ai tudo ok
Opa... um Chiclete?!?!?!?!?!?? Algo de errado não está certo..
Bingo!! Achei o problema, um "filamento" rompido, essa parte funciona como uma resistência para o negativo, e assim controlando a velocidade do ventiladorzinho conforme movimenta a alavanca
Como podem ver, o acesso para soldar isso é quase impossível, e esse é o ultimo filamento, onde ficaria quase em velocidade máxima, ele ia soldado na parte de cima desse furinho que tem uma ferrugem no fundo, então, para recuperar essa peça, fiz isso:
Dobrei, lixei aquela parte que estava enferrujada, e soldei ali, voltou a funcionar 100%, como original, pode parecer uma gambiarra, mas economizei uma grana e recuperei uma peça original do meu carro.
Só instalei novamente no carro e voltou a funcionar perfeitamente, fico devendo um vídeo
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
» ajuda com fios das luzes do alerta e freio no painel 1975 - 1980
» farol alto não liga
» Qual melhor turbina para motor 4.1 injeção e comando turbo 260sst
» Limitador Vidro Opala Coupé (onde encaixa essa peça?)
» Seção COMÉDIA
» INJETADO X CARBURADO (OMEGA/OPALA) - 4100/4400/4800
» Minha primeira Caravan (SS4 80)