Gasolina com 27% de Etanol

Bom Opaleiros, vi em vários post o assunto correndo solto
Li em materias pela internet sobre a taxa de compressão os carros abaixo de 10:1 vao sofrer (nao entendo nada disso kk) o meu opala pelo que pesquisei é 7,5:1 então se isso estiver certo, vai sofrer.
Tambem vi muitos falando que os nossos bixos nao vao ter problema algum, apenas fazer menos km/l

Aqui entao vai tudo que achei interessante em 7topicos, o restante é redundância. entao se voce tem preguica como eu as vezes de ler e ler mais... esta o resumo, e VAMOS AS OPINIÕES

uma tabela de como eram os combustíveis em tais épocas das nossas maquinas
1 - ETANOL NA GASOLINA BR
1977 4,5%(antes disso é 0% mas mtos dizem que na época era pior a mistura, pois nao havia mto controle)
1979 - 15%
1985 - 22%
1990 - 20% a 25%

2- hoje na Argentina a mistura é de 9,4% de Etanol e custa 2,70 em media
(minha cidade e de alguns paranaenses e demais é bem próxima).

3 - pesquisas realizadas pelo governo, antes do aumento de 2% esse ano, diz o seguinte: "Estima-se que uma mistura de até 30% de etanol não deve causar problemas de durabilidade(no motor a gasolina)"

4 - Em contra partida das pesquisas...
sobre a Corrosão
“Os modelos a gasolina que não estiverem adaptados ao etanol vão sofrer basicamente o mesmo que já sofriam. A longo prazo, componentes como bomba de combustível e marcador podem ser comprometidos, mas não é possível generalizar", diz Marum.
“O etanol é mais corrosivo, e a gasolina é mais lubrificante"
Carros mais antigos, principalmente os que usam carburador, e não injeção eletrônica, para alimentar o motor com combustível, estão mais suscetíveis ao desgaste químico em contato com o etanol, segundo o engenheiro. “O material não é preparado. Pode afetar desde o tanque de combustível e até o motor e escapamento."

5 - Nilton Monteiro diz que carros a partir de 1995 não devem sofrer, principalmente porque os equipamentos já eram preparados para isso. “Naquela época (meado dos anos 1990), tanto pela escala como dificuldade de produção, os carros já eram iguais ao de etanol, com tanque de plástico, carburador protegido. Então esses carros um pouco mais novos não vão sofrer nada”.

6 - O condutor de carros carburados da década de 1980 vai perceber se o aumento de etanol irá afetar o seu veículo, segundo o professor da Mackenzie. “Uma das formas de identificar isso é perceber se o veículo está ‘pipocando’ e com pequenos estouros no escapamento quando o carro estiver quente. É um sintoma que será facilmente percebido quando o condutor tiver problemas devido a essa maior proporção. Será como se o combustível estivesse acabando”

7 - Reclamar sobre aumentar a mistura e não abaixar o preço?
De acordo com o Sindicato do Comércio de Derivados de Petróleo de São Paulo (Sindipetro-SP), a medida resultaria numa redução em torno de R$ 0,001 sobre o preço do litro da gasolina.

resumo:

Outro dia vi um vídeo(não lembro onde), que explicava o seguinte:
taxa ideal para gasolina 9:1
taxa ideal para álcool 12:1

Apelando para a matemática:
73% de gasolina á taxa de 9 73 x 0,09 = 6,57
27% de álcool á taxa de 12 27 x 0,12 = 3,24
-----
taxa ideal para gasálcool 9,81:1

Pedro Opala90 escreveu:Outro dia vi um vídeo(não lembro onde), que explicava o seguinte:
taxa ideal para gasolina 9:1
taxa ideal para álcool 12:1

Apelando para a matemática:
73% de gasolina á taxa de 9   73 x 0,09 = 6,57
27% de álcool á taxa de 12     27 x 0,12 = 3,24
                                                              -----
taxa ideal para gasálcool                            9,81:1  

é tem lógica o calculo também

se eu morasse mais perto da argentina, compensaria abastecer lá o/