Restauração opala 1976 De Luxo

Tenho uma história diferente para contar;
meu irmão estava em busca de um opala.
Conferiu diversos anúncios e decidiu pela compra de um opala coupe;
alugamos uma carretinha, viajamos 300 km e para nossa surpresa, o opala não era bom.
Então optamos por não comprar esse carro e retornar com a carretinha vazia;
no caminho de volta, passando por uma chapeação, encontramos um opala coupe 1976.
entramos em contato com o proprietário, inicialmente, o carro não estava a venda, mas ele acabou passando um valor, e aceitamos a proposta, carregamos o carro e agora, vamos iniciar o processo de restauração desse exemplar que particularmente, gosto muito
segue algumas fotos no dia em que compramos o opala

Dai velho, tá show o opala em, super alinhado pelo que dá pra ver nas fotos, veio com frisos, bacana em.
Boa sorte na empreitada.

Esse opalão tem um grande potencial. Parabéns!

Embora você não tenha pedido, vou te dar uma dica. Não sei se você tem experiência com restauração, mas o negócio é um saco. Em um dia você morre de amores pelo carro, no outro você se arrepende imensamente de ter entrado nessa roubada. Isso vai acontecer, pode ter certeza, e só vai acabar depois do carro pronto. Aí é só amores...

Mas a dica é a seguinte: tente desmontar seu carro você mesmo, para que as coisas não se percam na oficina, sobretudo os frisos do seu carro que não custam pouco. Guarde cada parafuso, cada borrachinha, tudo, por mais insignificante que possa parecer. Meu carro foi desmontado na oficina e várias dessas coisas se perderam. Na minha cidade existem alguns ferro velhos de opala e se encontra muita coisa com relativa facilidade; não é o caso da maioria. Mesmo assim, acredito ter gastado mais em miudeza de ferro velho do que na compra do meu carro.

Boa sorte e seja feliz.

caramba...

parece um carro muito bom

Caramba..se deram bem..o carro aparentemente é muito bom de lata...vai ser tranquila a restauração..eu vi a plaquetinha "De luxo" no para lama...belo achado..

Belo achado! Parece estar bem integro, acompanhando aqui

pacato escreveu:Esse opalão tem um grande potencial. Parabéns!

Embora você não tenha pedido, vou te dar uma dica. Não sei se você tem experiência com restauração, mas o negócio é um saco. Em um dia você morre de amores pelo carro, no outro você se arrepende imensamente de ter entrado nessa roubada. Isso vai acontecer, pode ter certeza, e só vai acabar depois do carro pronto. Aí é só amores...

Mas a dica é a seguinte: tente desmontar seu carro você mesmo, para que as coisas não se percam na oficina, sobretudo os frisos do seu carro que não custam pouco. Guarde cada parafuso, cada borrachinha, tudo, por mais insignificante que possa parecer. Meu carro foi desmontado na oficina e várias dessas coisas se perderam. Na minha cidade existem alguns ferro velhos de opala e se encontra muita coisa com relativa facilidade; não é o caso da maioria. Mesmo assim, acredito ter gastado mais em miudeza de ferro velho do que na compra do meu carro.

Boa sorte e seja feliz.

Muito obrigado, cada dica sera muito bem vinda, pois vocês já tem experiencia em restauração e podem me ajudar muito com essas dicas

segue as fotos do transporte do opala

De fato parece um carro muito alinhado. Tem potencial. Boa sorte na empreitada. Abraço!

Agora foi dada a primeira lavada, o carro esta bem alinhado sim, tem bastante potencial.
queremos deixar ele o mais original possível;

se alguém tiver fotos de opala 76 de luxo, postem fotos;

como faço para identificar a cor correta desse opala?

Pelo ano e tabela de cores da GM vc consegue. No site opala.com vc consegue a tabela. Abraço.

Passar na vistoria, ele passou, agora eh so aguardar disponibilidade de placas
teremos que colocar as novas placas do padrão Mercosul;

muito bom!!!


belissimo carro!!!

Ate q vem as placas novas, vamos revisando a maquina

Agora sim, Opala transferido, e com placas novas do Mercosul (não por opção)

A parte mais importante ja fizeram, que era transferir, Parabens pelo achado

pq essa numeracao estranha e tao diferente da placa antiga?

Marcos Adriano escreveu:pq essa numeracao estranha e tao diferente da placa antiga?

Não ta vendo que ele bugou a placa pra esconder o número..

nao tinha visto

Que beleza, um belo projeto, mas esse carro é 76 ou 78?
como esta o projeto, tem novas fotos? abs

alinhadinho o carro.. bom projeto.
um belo carro inclusive, não canso dessas linhas do opala.

acompanhando.

Troque meio que urgente esse braço de suspensão circulado na foto. Já tem furos na chapa, bem no apoio da mola. Quando a mola trespassar o braço de suspensão, a traseria do carro vai sentar muito próxima do chão.

opala4cc escreveu:Troque meio que urgente esse braço de suspensão circulado na foto. Já tem furos na chapa, bem no apoio da mola. Quando a mola trespassar o braço de suspensão, a traseria do carro vai sentar muito próxima do chão.

obrigado pela dica, pedi para o mecânico dar uma verificada, ele disse que ela guenta mais um tempo, mas vamos procurar o par para substituir e revisar toda a suspensão;

por enquanto trocamos o óleo da caixa,
abrimos o diferencial e trocamos o óleo,
trocamos os pistões traseiros de freio e fluido de freio.
colocamos o freio de mão para funcionar, como o carro é 76, o freio de mão fica no painel ainda.
revisamos o sistema de arrefecimento com válvula termostática nova, desmontamos o radiador para limpeza sem produtos que agridam o mesmo. e hoje estamos usando aditivo na proporção;

revisamos também carburador e o carro não alinhava, então identificamos que a sede de válvula tinha soltado, então mandamos o cabeçote para a retifica e fizeram uma revisão completa com troca de valvular tbm.

parte mecânica esta quase toda revisada
(faltou desmontar a suspensão para a revisão completa)

Interessante que algum dono anterior já investiu um bom dinheiro neste carro, pois acredito que as chapas do assoalho já foram trocadas e o serviço parece ter sido bem bom. Significa que pelo menos o carro foi cuidado.

opala4cc escreveu:Interessante que algum dono anterior já investiu um bom dinheiro neste carro, pois acredito que as chapas do assoalho já foram trocadas e o serviço parece ter sido bem bom. Significa que pelo menos o carro foi cuidado.

não temos conhecimento para afirmar 100% que o assoalho é original, mas levamos em uma chapeação e não foi encontrado marcas de que o assoalho foi trocado, mas o antigo dono disse que pintou o assoalho por cima e por baixo para evitar corrosão.

realmente não foi difícil colocar o carro para rodar, pois o antigo dono fez quase todas as manutenções necessárias para que o carro voltasse a andar, então apenas completamos elas;

começamos a montar o interior do carro com peças que estavam no porta malas e encontramos todos os parafusos e presilhas originais do carro em uma caixa alem de algumas moedas antigas.

Eu acredito que as chapas do assoalho foram trocadas porque não há tampões de borracha. As chapas paralelas de reposição vêm com estes furos fechados.

opala4cc escreveu:Eu acredito que as chapas do assoalho foram trocadas porque não há tampões de borracha. As chapas paralelas de reposição vêm com estes furos fechados.

interessante, eu não tinha certeza dessa informação. obrigado

segue abaixo o cofre do motor

Alexandre Concatto escreveu:Agora sim, Opala transferido, e com placas novas do Mercosul (não por opção)


[url=https://servimg.com/view/19698110/41]

Por incrível que pareça estou um pouco ansioso pra colocar essa placa do Mercosul (versão de colecionador)..isso porque eu sei que não vai ter como fugir dessa porcaria e as minhas placas cinza estão carecendo de pintura...como logo logo todos vamos ser obrigados a colocar a placa do Mercosul então nem vou esquentar a cabeça em reformar as minhas placas atuais..

E por favor vai postando as novidades..estamos acompanhando ansiosos..

Rubão6cc escreveu:

Alexandre Concatto escreveu:Agora sim, Opala transferido, e com placas novas do Mercosul (não por opção)


[url=https://servimg.com/view/19698110/41]

Por incrível que pareça estou um pouco ansioso pra colocar essa placa do Mercosul (versão de colecionador)..isso porque eu sei que não vai ter como fugir dessa porcaria e as minhas placas cinza estão carecendo de pintura...como logo logo todos vamos ser obrigados a colocar a placa do Mercosul então nem vou esquentar a cabeça em reformar as minhas placas atuais..

Seria bom esperar um pouco, pois estas novas placas não têm lacre e, como sabemos, no Brasil há uma tradição dos criminosos clonarem placas. Seria bom esperar para ver como este tipo de crime vai se desdobrar. Será que passarão a furtar placas, já que as placas de novo padrão são "mais difíceis de clonar" e seria mais fácil furtar? Quem sabe daqui a pouco alguém vai inventar algum dispositivo para impedir que a placa padrão merdosul seja separada do veículo sem a anuência do dono?

acho q essas placas sao uma porcaria.


ainda acredito q serao retiradas...


confiaria mais nelas se ainda tivesse a tarjeta com informacoes da cidade e estado.

isso é interessante pra saber e ter nocoes de alguns carros q ficam rondando perto da sua casa...escola trabalho e etc....

Marcos Adriano escreveu:acho q essas placas sao uma porcaria.


ainda acredito q serao retiradas...


confiaria mais nelas se ainda tivesse a tarjeta com informacoes da cidade e estado.

isso é interessante pra saber e ter nocoes de alguns carros q ficam rondando perto da sua casa...escola trabalho e etc....

Eu acho que o processo é irreversível...já está pipocando carro por aí com essas placas...agora a merd* já está feita..

ahhh vai saber


kkkkkkkkkkkkkk


brasileiro só se ferra.....


vai sabe se a lei cai e quem colocou a placa nova nao tem q voltar pra antiga???


nao duvido de nada.....igual o esquema do extintor abc.

Boa noite!!

não duvido ser irreversível essa questão da placa, vários estados já estão com as novas

mas está congelado em outros, não tive mais novidades

sinceramente eu não curti,sei que é questão de se acostumar, mas sei lá, curto essa questão de ter o nome da cidade na placa...

e a qualidade é sim muito ruim, no entorno da placa do opala já começou a descascar, isso que nunca levo em lavagens onde usam jato, já pensou?

assim que der vamos postando fotos sim, estamos indo devagar analisando ponto a ponto, ele tem muuuuita coisa original em bom estado que precisa apenas de um ''talento'' e estamos mantendo o máximo isso, e justamente isso demanda um pouco mais de tempo.

É gratificante ver as marcas originais dele, pontos de solda e tal, lacres, peças. Muito bacana

É bacana por que achei esse na volta de ir olhando um caindo aos pedaços com preço absurdo, carretinha vazia e tudo, mas aliviado por não per pego aquela coisa, e quando achei esse então, aí vi que há ''males'' (não ter comprado um opala que eu tanto queria) que vem para bem

bem vindo eduardo.


quanto a qualidade da placa ja vi um video de uma desbotada devido uso de produtos comuns em lavadores de postos de combustiveis ou lava jatos.

conhecido como solupan...

apagou a placa inteira....só troco a minha quando virar lei e obrigatorio.


eu tbem curto o nome da cidade na placa....

Obrigado Marcos 

sou novo no blog, o Alexandre meu irmão criou o assunto e fiquei muito animado com as dicas, elogios e tal e cada vez me sinto mais feliz com a compra que fiz

Meu sonho era colocar a tão famosa placa preta

hoje a placa normal é mais ''preta'' que a de colecionador que é cinza

que parece na verdade a placa comum desgastada. Uma pena

Meu objetivo quando vi que estava na hora de comprar um opala era o restauro, ter um impecável, perfeito.

Mas eu acredito tanto no potencial desse carro pelo estado que ele está, ele tem uma boa parte da pintura original ainda, que estou deixando a restauração para um segundo plano, estou dando um trato especial em todo ele pra descobrir como ele fica sem restauro, e estou gostando do que estou vendo, estou viciando com andar com ele, saio toda semana então vou deixar o processo de restauro lááááá na frente, muitos me dizem pra não restaurar, mas isso ainda não está cogitado pra mim, não estou com pressa pra isso por que pelo que to vendo, quero esse carro pra sempre. 


to curtindo muito o carro mesmo tendo tanta coisa pela frente, andar com ele é muito bom

Eduardo Concatto escreveu:Meu objetivo quando vi que estava na hora de comprar um opala era o restauro, ter um impecável, perfeito.

Mas eu acredito tanto no potencial desse carro pelo estado que ele está, ele tem uma boa parte da pintura original ainda, que estou deixando a restauração para um segundo plano, estou dando um trato especial em todo ele pra descobrir como ele fica sem restauro, e estou gostando do que estou vendo, estou viciando com andar com ele, saio toda semana então vou deixar o processo de restauro lááááá na frente, muitos me dizem pra não restaurar, mas isso ainda não está cogitado pra mim, não estou com pressa pra isso por que pelo que to vendo, quero esse carro pra sempre. 


to curtindo muito o carro mesmo tendo tanta coisa pela frente, andar com ele é muito bom

Eduardo! Então você é o dono do cupê..é o irmão do Alexandre!
Seja bem vindo ao fórum e parabéns pelo achado...só de olhar as fotos a gente percebe que é um carro excelente de lata e muito original, é muito difícil encontrar um carro desse ano nestas condições !!! Seu carro me parece que não tem massa.. Quando você de fato for restaurar não vai ser muito difícil devolver para ele os tempos de gala..

Abraços

Muito obrigado!!

Isso sou irmão dele, não tinha conta ainda aqui no blog mas acompanhava, agora vou participar hehehe


ele tem apenas um pouco de massa naquela parte do para-lama traseiro do lado do carona, parece que foi feito um conserto ali e aplicaram um pouco, mas só naquela região e foi feito em um raio de 30 cm no meio da porta do carona, são os unicos locais que tem massa mas bem superficial até, coisa de 1mm, um martelinho de ouro fez o serviço e procurou pelo carro todo

Mas pra um carro dessa idade, da pra considerar isso irrisório, e é recuperável com um bom chapeador

continue postando as melhoras do opalao aqui eduardo....

estamos acompanhando!!

Parabéns pelo carro, você está seguindo o caminho correto.
A minha dica é tentar fugir de grandes reformas ou restauração o máximo possível.
Infelizmente este tipo de serviço é muito caro e na maioria das vezes não compensa a dor de cabeça e o investimento.
Vai começando pelas partes mais críticas da mecânica para deixar o carro andando normal, e aos poucos vai trocando os itens de acabamento, sem ter que desmontar ou encostar em uma oficina por muito tempo.
A pintura, apesar de ser algo que damos muito valor, por ser uma parte muito chamativa em um carro, pode ser melhorada devagar também. Até uma banho de tinta pode ser considerado com o tempo e costuma ter um bom custo x benefício quando o pintor é bom.
Boa sorte com seu opala e que ele te traga bons momentos.

Obrigado!!

Pois é, o que mais vejo são pessoas reclamando que quando fazem uma restauração completa, muita coisa boa que o carro já tinha, já não ficou tão bom assim

ele já está andando bem, reguladinho e ajustado, mais algumas partes na suspensão e vai ficar tudo ok.

sobre a lataria e os detalhes estamos dando um trato e está ficando satisfatoriamente bom, surpreendendo em muitos pontos

agora está tudo meio parado, estou com entrega do TCC, com uma obra em andamento e iniciando um novo negócio, acaba falando um pouco de tempo, mas logo logo trarei novidades aqui de algumas coisas que já foram feitas mas não postamos, o resultado está ficando muito bom

e um detalhe que talvez vai me deixar longe de restaurações looongas e complexas e deixar ele parado, é muito bom andar com ele, só de pensar em ficar meses parado, já não me agrada muito hehehe

abraço

O trabalho continua, não com a velocidade que queremos, mas faz parte

Levamos em um martelinho de ouro para recuperar uns pontos mais acentuados e depois para um especialista em polimento e vejam só o brilho que conseguimos

também desmontamos boa parte do interior já, lavamos os cintos que estavam imundos, retiramos os bancos para refaze-los assim como o carpete que receberá um tratamento.

minha intenção é levar ele para o primeiro encontro de carros antigos ali em Carazinho RS 19/10/19 se tudo de certo nos próximos dias.

parece q pintou o carro

Pois é, antes disso 20% das pessoas me diziam ''olha, eu deixava assim, não restaurava a pintura'' agora 90% das pessoas me dizem isso

kkkkkkkkkkkkkkkkk


ficou bom....


vc vai deixar assim???


kkkkkkkkkkkkkkk

ao que tudo indica, sim heheheheh

daqui uns dias assim que ficar pronto, interior montado vou tirar umas fotos melhores ''oficiais''

por um bom tempo acredito que vale a pena manter ele assim

Rapaz, deu uma grande revitalizada! Minha sugestão..poderia aproveitar também e refazer a pintura dos filetes nas laterias pois estão meio apagados, vai dar um destaque,