Bom dia pessoal,
Depois de um tempo sem mexer aqui no fórum, eu acabei fazendo bastante melhorias no carro, dentre elas estava a buzina dele, certo dia no trânsito, fui fechado por uma criatura quando buzinei o som dela diferente parecia uma parati, eu como nunca mexi em buzina levei no meu eletricista e ele falou que a grave havia queimado, enfim, comprei um par da marca Columbia, que não era ruim, mas não tinha o mesmo som imponente da original, aí um dia eu resolvi pegar as originais que eu guardei as sete chaves e para minha surpresa ela não havia queimado estava fora do tom e completamente imunda, ajustei o tom e limpei ela todinha ficou show voltou no que era. Outra melhoria foi a compra de calotinhas do centro da roda (originais), um friso do aplique lateral que no meu não tinha (também original) e a gravatinha que vai na frente cromada (original) e por último e na minha humilde opinião a melhor coisa que já comprei para esse carro, os bancos de tecido original da versão Diplomata e também vinha no Monza Classic, fazia uns 5 anos ou mais que eu estava na procura do tecido, e só acabava achando retalhos do mesmo por um preço injusto, enfim quase todo dia eu entrava no ML ou no OLX, procurando até que em agosto ou setembro aparece no ML um anúncio de um jogo de bancos em tecido do Diplomata 91/92, na hora já entrei em contato com o vendedor e ele me enviou mais fotos, os bancos estavam relativamente bons, o que desanimava era um furo no banco dianteiro, mas fechei negocio, os bancos saíram de um Diplomata Azul Drava que estava sendo restaurado quando o dono desanimou com carro e vendeu todas as peças, o vendedor comprou aqueles bancos mais um monte de peça pro carro dele, e os bancos ele comprou para passar para frente, com os bancos já aqui em casa, eles estavam precisando de dono ficaram muito tempo guardados em galpão, o cheiro estava forte e eles estavam muito encardidos, tive que lava-los três vezes para ficar bons, consegui tecido para fazer o reparo necessário, e por debaixo de toda aquela sujeira o tecido ficou preservado durante anos e como foi pouco usado o tecido em si esta novo, depois de tudo muito bem limpo e arrumado foi montado no carro, e fiquei surpreso com o resultado, e além disso o carro passou por uma revisão mecânica fina, ai eu recoloquei as mangueiras do ar quente que esta funcionando bravamente, trocado algumas mangueiras do canister que agora também esta ok funcionando perfeitamente, regulado o 3e, e trocado aquele tubo prateado que vai no filtro de ar, enfim ficou zero de novo, bom chega de falatório e vamos as fotos:
Depois de um tempo sem mexer aqui no fórum, eu acabei fazendo bastante melhorias no carro, dentre elas estava a buzina dele, certo dia no trânsito, fui fechado por uma criatura quando buzinei o som dela diferente parecia uma parati, eu como nunca mexi em buzina levei no meu eletricista e ele falou que a grave havia queimado, enfim, comprei um par da marca Columbia, que não era ruim, mas não tinha o mesmo som imponente da original, aí um dia eu resolvi pegar as originais que eu guardei as sete chaves e para minha surpresa ela não havia queimado estava fora do tom e completamente imunda, ajustei o tom e limpei ela todinha ficou show voltou no que era. Outra melhoria foi a compra de calotinhas do centro da roda (originais), um friso do aplique lateral que no meu não tinha (também original) e a gravatinha que vai na frente cromada (original) e por último e na minha humilde opinião a melhor coisa que já comprei para esse carro, os bancos de tecido original da versão Diplomata e também vinha no Monza Classic, fazia uns 5 anos ou mais que eu estava na procura do tecido, e só acabava achando retalhos do mesmo por um preço injusto, enfim quase todo dia eu entrava no ML ou no OLX, procurando até que em agosto ou setembro aparece no ML um anúncio de um jogo de bancos em tecido do Diplomata 91/92, na hora já entrei em contato com o vendedor e ele me enviou mais fotos, os bancos estavam relativamente bons, o que desanimava era um furo no banco dianteiro, mas fechei negocio, os bancos saíram de um Diplomata Azul Drava que estava sendo restaurado quando o dono desanimou com carro e vendeu todas as peças, o vendedor comprou aqueles bancos mais um monte de peça pro carro dele, e os bancos ele comprou para passar para frente, com os bancos já aqui em casa, eles estavam precisando de dono ficaram muito tempo guardados em galpão, o cheiro estava forte e eles estavam muito encardidos, tive que lava-los três vezes para ficar bons, consegui tecido para fazer o reparo necessário, e por debaixo de toda aquela sujeira o tecido ficou preservado durante anos e como foi pouco usado o tecido em si esta novo, depois de tudo muito bem limpo e arrumado foi montado no carro, e fiquei surpreso com o resultado, e além disso o carro passou por uma revisão mecânica fina, ai eu recoloquei as mangueiras do ar quente que esta funcionando bravamente, trocado algumas mangueiras do canister que agora também esta ok funcionando perfeitamente, regulado o 3e, e trocado aquele tubo prateado que vai no filtro de ar, enfim ficou zero de novo, bom chega de falatório e vamos as fotos:
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