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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    • Mensagem nº1

    Tanque menor Empty Tanque menor

    Mensagem por aluzjunior Ter 8 Jan - 13:53:34

    Alguém sabe qual é o menor tanque que caiba no cupê 87?
    Não quero colocar o de 84l porque com o atual preço da gasolina e ainda que meu motor está preparado para podium eu nunca vou conseguir encher Crying or Very sad
    O carro vai ser só para passeio mesmo e não fará viagens longas. Mesmo que faça 5km/l na estrada o de 55l me levaria onde preciso.
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    • Mensagem nº2

    Tanque menor Empty Re: Tanque menor

    Mensagem por GustavoZorzi Ter 8 Jan - 16:06:26

    Mas qual diferença faria você ter um maior? Enche metade então
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    • Mensagem nº3

    Tanque menor Empty Re: Tanque menor

    Mensagem por aluzjunior Ter 8 Jan - 17:22:00

    GustavoZorzi escreveu:Mas qual diferença faria você ter um maior? Enche metade então
    Com o motor preparado o risco de dar falta e maior com o combustivel balançando naquele tancão
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    • Mensagem nº4

    Tanque menor Empty Re: Tanque menor

    Mensagem por Marcos Adriano Ter 8 Jan - 17:31:55

    qualquer tanque de metal de opala serve no seu...porem vc vai ter q aumentar o cano metalico do bocal ou aumentar aquela mangueira preta q faz a juncao deles.
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    • Mensagem nº5

    Tanque menor Empty Re: Tanque menor

    Mensagem por Marcos Adriano Ter 8 Jan - 17:35:22

    aluzjunior escreveu:
    GustavoZorzi escreveu:Mas qual diferença faria você ter um maior? Enche metade então
    Com o motor preparado o risco de dar falta e maior com o combustivel balançando naquele tancão


    isso é um tremendo mito.


    o tanque de 45 litros e o de 85 diferem apenas na altura.....por mais q balance nao daria tanta diferença no sentido de "falhas" entre um e outro.



    com o tanque de 45 e de 85 vai ser a mesma coisa.....


    faz um cash tanque (seja como escreve isso) e resolva o problema no seu tanque de 85 litros mesmo.
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    • Mensagem nº6

    Tanque menor Empty Re: Tanque menor

    Mensagem por aluzjunior Ter 8 Jan - 20:25:22

    Marcos Adriano escreveu:
    aluzjunior escreveu:
    Com o motor preparado o risco de dar falta e maior com o combustivel balançando naquele tancão


    isso é um tremendo mito.


    o tanque de 45 litros e o de 85 diferem apenas na altura.....por mais q balance nao daria tanta diferença no sentido de "falhas" entre um e outro.



    com o tanque de 45 e de 85 vai ser a mesma coisa.....


    faz um cash tanque (seja como escreve isso) e resolva o problema no seu tanque de 85 litros mesmo.
    é que vou ter que comprar um tanque mesmo. O meu está muito ferrado para tentar recuperar
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    • Mensagem nº7

    Tanque menor Empty Re: Tanque menor

    Mensagem por rlaranjo Qua 9 Jan - 6:19:30

    Cache Tank é a solução.
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    • Mensagem nº8

    Tanque menor Empty Re: Tanque menor

    Mensagem por Marcos Adriano Qua 9 Jan - 18:42:31

    aluzjunior escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:


    isso é um tremendo mito.


    o tanque de 45 litros e o de 85 diferem apenas na altura.....por mais q balance nao daria tanta diferença no sentido de "falhas" entre um e outro.



    com o tanque de 45 e de 85 vai ser a mesma coisa.....


    faz um cash tanque (seja como escreve isso) e resolva o problema no seu tanque de 85 litros mesmo.
    é que vou ter que comprar um tanque mesmo. O meu está muito ferrado para tentar recuperar


    ai ja sao outros 500....

    vc pode comprar um de 45 ou 55 litros q vai caber tranquilo!

    talvez ate consiga alguma troca com alguem q tem um pequeno e quer colocar um tanque maior q é o q a maioria faz.
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    • Mensagem nº9

    Tanque menor Empty Re: Tanque menor

    Mensagem por aluzjunior Qui 10 Jan - 20:24:59

    Marcos Adriano escreveu:
    aluzjunior escreveu:
    é que vou ter que comprar um tanque mesmo. O meu está muito ferrado para tentar recuperar


    ai ja sao outros 500....

    vc pode comprar um de 45 ou 55 litros q vai caber tranquilo!

    talvez ate consiga alguma troca com alguem q tem um pequeno e quer colocar um tanque maior q é o q a maioria faz.
    parece que o que muda é só a altura do tanque. achei o tanque de 55l e 65l.
    A dúvida é sobre a boía. porque eu estava inclinado ao tanque de 55l, mas como esse tanque veio só nos modelos até 1980 parece, não sei se a bóia antiga vai marcar no painel do meu carro.
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    • Mensagem nº10

    Tanque menor Empty Re: Tanque menor

    Mensagem por Marcos Adriano Sex 11 Jan - 19:26:53

    exato...muda somente a altura dele....por isso acho q nao fará muita diferença o 85 e o 55 quando nao estiverem completos...

    mas tudo bem...


    sobre a boia acho interessante trocar....

    unico problema é q eu nao sei exatamente qual ano isso mudou....


    os antigos ausencia do negativo no marcador do painel indica tanque vazio (fio quebrado, boi com defeito ou tanque vazio)

    os modernos a ausencia de negativo indica tanque cheio (fio quebrado ou boia com defeito).

    boia funcionando (nivel de comustivel baixo no tanque) faz o ponteiro descer.


    nao sei se a boia antiga lhe trará medicoes.
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    Mensagem por adpachec Sáb 12 Jan - 9:18:22

    Se retirar a bóia vai ver que o tanque possui uma chapa na vertical próximo a bóia.
    A função dela é justamente evitar "fuga" de combustível na arrancada ou subida.

    Logicamente não vai servir para nada se é um carro de arrancada.

    A bomba mecânica puxa o combustível em "goles" e ele se pressuriza somente depois de passar pela bomba e ir ao carburador.

    A elétrica não pode ficar sem combustível ou pode queimar, o combustível esfria a bomba.

    E o tanque muda apenas a altura.

    Um desborbulhador grande, não aqueles de plástico do mercado livre, pode resolver ele serveria com um reservatório secundário.

    O melhor é do motor AP.

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    Mensagem por Pedrão B. Sáb 12 Jan - 12:11:54

    Catch Tank é o termo correto.
    Compra um de plástico da Imohr, que já tem o CT de fábrica.
    Nunca mais terá problemas com corrosão.
    []'s


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    Mensagem por Marcos Adriano Dom 13 Jan - 17:54:58

    Pedrão B. escreveu:Catch Tank é o termo correto.
    Compra um de plástico da Imohr, que já tem o CT de fábrica.
    Nunca mais terá problemas com corrosão.
    []'s

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