Vidro Elétrico Diplomata 88

Eai pessoal, meu diplomata 88 esta está funcionando apenas o vidro dianteiro esquerdo. O vidro dianteiro direito estava funcionando um pouco forçado, mas de uns dias pra cá parou de vez, nem sinal. O vidro traseiro direito também não dá nem sinal, o traseiro esquerdo faz um barulho rápido mas nem mexe o vidro.

1 - Sem pressionar o botão do vidro



2 - Pressionando o botão do vidro



Se está chegando tensão na máquina ao pressionar o botão, o problema então seria na máquina? É possível fazer algum teste na mesma para poder saber o problema?

Sim, problema na máquina. Algum fio quebrado lá dentro, induzido colado, escova gasta/quebrada, curto..... só abrindo pra ver.

Esse é um serviço que eu não bato cabeça..tem que ter um certo conhecimento e custa barato terceirizar.

a o motor do meu vidro eletrico do lado esquerdo nao funciona em dias quentes....


se tiver muito calor eu tenho q dar uns socos na porta pra ele funcionar.

Marcos Adriano escreveu:a o motor do meu vidro eletrico do lado esquerdo nao funciona em dias quentes....


se tiver muito calor eu tenho q dar uns socos na porta pra ele funcionar.

Então o do lado direito dianteiro, hora funcionava, hora não. Lado em que o carro pega sol, vou pegar um tempo para abrir a máquina, deixei até o forro de porta fora.

olha....


nao acredito muito q vc consiga abrir a maquina....ela é blindada.....eu tenho 4 maquinas aqui.....porem quando tirei do carro os cabos de aço desenrolaram dentro dela e eu nao consegui mais acertar.....


o motorzinho tbem é blindado.

Marcos Adriano escreveu:olha....


nao acredito muito q vc consiga abrir a maquina....ela é blindada.....eu tenho 4 maquinas aqui.....porem quando tirei do carro os cabos de aço desenrolaram dentro dela e eu nao consegui mais acertar.....


o motorzinho tbem é blindado.

Então é só uma nova, uma não 3

é cara....é complicado....


eu tenho as 4 aqui de um 88 portas....mas todas estao assim......


abrir elas nao tem como.

Marcos Adriano escreveu:é cara....é complicado....


eu tenho as 4 aqui de um 88 portas....mas todas estao assim......


abrir elas nao tem como.

Continuando aqui, só gostaria de saber se é possível subir o vidro com a máquina estragada, forcei ele de todo jeito mas não consegui de forma alguma, é possível? Aproveitando também mais uma dúvida, hoje percebi que ao fechar o pino da porta do motorista ele trava todas as portas, fiquei muito feliz. Mas a chave que eu tenho dele que fiz pela fechadura do porta malas, na porta do motorista ela vira para os dois lados mas não destrava e do lado passageiro ela nem vira. Alguém sabe se tem algum macete para destravar a porta?

nao é possivel mexer no vidro com a mao tanto para subir quanto para baixar......


inclusive isso é um esquema de seguranca pra que isso nao seja feito pra evitar q qualquer um consiga baixar o vidro com a mao e abrir a porta do carro e rouba-lo....


se vc conseguir fazer isso é pq a maquina esta com defeito....


meu primeiro opala 81 o vidro estava baixando sozinho....troquei a maquina (manual) por uma outra usada q comprei no ML...e apresentou o mesmo problema...porem nao baixava sozinho....tinha q forçar com a mao......tive q trocar com o vendedor q só deu certo apos ele testar umas 3 antes de me enviar.....quando achou uma q nao estava baixando ele me mandou e segundo ele acabou jogando as outras fora.


sobre a chave no cilindro da maçaneta tem uma chaveta q vai ate a fechadura na porta....ela é retangular e comprida pode ser q o recorte onde ela encaixa na fechadura esteja "arredondado" ou gasto e a chaveta gira em falso....ou ela pode ter quebrado ou escapado....

do lado do passageiro pode estar com problema no cilindro...ele pode ter travado ou a chave nao esta dando certo.

nillocabral escreveu:

Marcos Adriano escreveu:é cara....é complicado....


eu tenho as 4 aqui de um 88 portas....mas todas estao assim......


abrir elas nao tem como.

Continuando aqui, só gostaria de saber se é possível subir o vidro com a máquina estragada, forcei ele de todo jeito mas não consegui de forma alguma, é possível? Aproveitando também mais uma dúvida, hoje percebi que ao fechar o pino da porta do motorista ele trava todas as portas, fiquei muito feliz. Mas a chave que eu tenho dele que fiz pela fechadura do porta malas, na porta do motorista ela vira para os dois lados mas não destrava e do lado passageiro ela nem vira. Alguém sabe se tem algum macete para destravar a porta?

Sobre as fechaduras, elas podem ter sido trocadas alguma vez na vida do carro....vc fez uma chave usando o cilindro do porta malas. Mto provavelmente, o segredo da porta do passageiro é diferente. Já no caso da porta do motorista, como está girando para os dois lados, o botão quadrado (onde vai o cilindro) deve estar gasto e deixando o segredo "passar livremente". Acontecendo isso e não destravando as porta, aposto q está sem a haste q liga o cilindro à fechadura ou simplesmente desencaixado.

Então mas nem se eu remover a máquina no vidro não consigo levantá-lo? Já a questão da fechadura, hoje até removi uma só que da porta traseira, se a haste não estiver encaixada a porta nem abre. No meu caso do motorista a porta abre normal só não está funcionando o segredo a chave gira para os dois lados tranquilo a porta só não trava e nem destrava. Mas de todo jeito depois vou remover pra analisar. Desde já obrigado pessoal pelo apoio, vamos consertando as coisas aos poucos.

nillocabral escreveu:Então mas nem se eu remover a máquina no vidro não consigo levantá-lo? Já a questão da fechadura, hoje até removi uma só que da porta traseira, se a haste não estiver encaixada a porta nem abre. No meu caso do motorista a porta abre normal só não está funcionando o segredo a chave gira para os dois lados tranquilo a porta só não trava e nem destrava. Mas de todo jeito depois vou remover pra analisar. Desde já obrigado pessoal pelo apoio, vamos consertando as coisas aos poucos.

Então, é problema na fechadura. Só tirando pra analisar o mecanismo.

nillocabral escreveu:Então mas nem se eu remover a máquina no vidro não consigo levantá-lo? Já a questão da fechadura, hoje até removi uma só que da porta traseira, se a haste não estiver encaixada a porta nem abre. No meu caso do motorista a porta abre normal só não está funcionando o segredo a chave gira para os dois lados tranquilo a porta só não trava e nem destrava. Mas de todo jeito depois vou remover pra analisar. Desde já obrigado pessoal pelo apoio, vamos consertando as coisas aos poucos.

da pra vc levantar ele em um caso emergencial soltando dois parafusos 8mm q fica bem no meio da porta q prende o vidro no cabo de aço da maquina.....existe um retangulo na folha interna da porta q vc tem acesso a ele....porem seria necessario a maquina estar funcionando pra alinhar os parafusos e esse retangulo pra vc soltar com mais facilidade.


mas ai vai ter q bolar algo pra ele nao "cair" novamente


ou parafusar e prender novamente esses prafusos 8mm o q seria bem chato com o video erguido.

Müller escreveu:

nillocabral escreveu:Então mas nem se eu remover a máquina no vidro não consigo levantá-lo? Já a questão da fechadura, hoje até removi uma só que da porta traseira, se a haste não estiver encaixada a porta nem abre. No meu caso do motorista a porta abre normal só não está funcionando o segredo a chave gira para os dois lados tranquilo a porta só não trava e nem destrava. Mas de todo jeito depois vou remover pra analisar. Desde já obrigado pessoal pelo apoio, vamos consertando as coisas aos poucos.

Então, é problema na fechadura. Só tirando pra analisar o mecanismo.

realmente vc pode estar com problemas na fechadura ou no cilindro da maçaneta.

Assim, o jeito vai ser comprar uma máquina nova mesmo e retirar a fechadura pra analisar, valeu pessoal!

é....

eu acho q vc tem q trocar a maquina mesmo.....


vc ja testou pra ver se é maquina ou o motor eletrico q esta com problema??


se o motor eletrico tiver travado ou emperrado ai nao funciona mesmo.

nillocabral escreveu:Assim, o jeito vai ser comprar uma máquina nova mesmo e retirar a fechadura pra analisar, valeu pessoal!

Dica: tira o cajado/armação do vidro. Com ele no lugar dificulta a retirada da fechadura.

Müller escreveu:

nillocabral escreveu:Assim, o jeito vai ser comprar uma máquina nova mesmo e retirar a fechadura pra analisar, valeu pessoal!

Dica: tira o cajado/armação do vidro. Com ele no lugar dificulta a retirada da fechadura.

Beleza, valeu. Essa semana quando der um tempinho vou averiguar!

nillo sobre o q eu disse da maquina do vidro ser blindada hoje eu tomei coragem e fui procurar as minhas e dei uma olhada direito nelas

percebi q elas sao "arrebitadas" por pino plastico derretido.

e percebi tbem q uma das minhas ja foi aberta e foi arrebitada com arrebite de aluminio comum....agora nao faço ideia se foi aberta propositalmente para arrumar algo ou se os arrebites derretidos de plastico originais quebraram.....

só sei q todas as 4 maquinas funcionavam certinho....o opala q elas estavam era do meu ex cunhado.....eu comprei ele batido e desmanchei....

da uma olhada nas peças:

Marcos Adriano escreveu:nillo sobre o q eu disse da maquina do vidro ser blindada hoje eu tomei coragem e fui procurar as minhas e dei uma olhada direito nelas

percebi q elas sao "arrebitadas" por pino plastico derretido.

e percebi tbem q uma das minhas ja foi aberta e foi arrebitada com arrebite de aluminio comum....agora nao faço ideia se foi aberta propositalmente para arrumar algo ou se os arrebites derretidos de plastico originais quebraram.....

só sei q todas as 4 maquinas funcionavam certinho....o opala q elas estavam era do meu ex cunhado.....eu comprei ele batido e desmanchei....

da uma olhada nas peças:

Bacana demais, mas acho que nem compensa abrir pra mecher, R$ 130,00 uma nova no mercado livre. Tenho a seguinte dúvida como o meu vidro travou abaixado. Será que da pra trocar a máquina de boa?

Pessoal agora pirei, nenhum cilindro do carro foi trocado, tudo em uma única chave
Passei um WD-40 na fechadura do passageiro, tava meio emperrada mas agora está travando e destravando beleza na chave. Apenas a do lado do motorista que está apenas travando, só não está destravando. Depois vou removê-la pra verificar. E nas portas só fiquei com problema na traseira esquerda, que não abre nem na porrada, está emperrada desde de quando peguei o carro. Mas graças a Deus já está quase tudo funcionando

nillocabral escreveu:Bacana demais, mas acho que nem compensa abrir pra mecher, R$ 130,00 uma nova no mercado livre. Tenho a seguinte dúvida como o meu vidro travou abaixado. Será que da pra trocar a máquina de boa?

se vc ter acesso facil com chave pra soltar aqueles 2 parafusos 8mm q eu falei da pra trocar ela sim....se vc reparar bem na primeira foto q eu fiz upload esses parafusos ficam naquela parte plastica branca q parece um trinagulo.....ela fica subindo e descendo na vertical levando o vidro junto......bem no meio da porta...



acho q vc tem q ver se seu vidro ta travado pq a maquina esta emperrada ou se o vidro esta enroscado em alguma coisa.

Marcos Adriano escreveu:

nillocabral escreveu:Bacana demais, mas acho que nem compensa abrir pra mecher, R$ 130,00 uma nova no mercado livre. Tenho a seguinte dúvida como o meu vidro travou abaixado. Será que da pra trocar a máquina de boa?

se vc ter acesso facil com chave pra soltar aqueles 2 parafusos 8mm q eu falei da pra trocar ela sim....se vc reparar bem na primeira foto q eu fiz upload esses parafusos ficam naquela parte plastica branca q parece um trinagulo.....ela fica subindo e descendo na vertical levando o vidro junto......bem no meio da porta...



acho q vc tem q ver se seu vidro ta travado pq a maquina esta emperrada ou se o vidro esta enroscado em alguma coisa.

Vou dar uma olhada agora, valeu. Qualquer coisa eu posto!

blz mano


faz tempo q eu nao mexo com vidreo nem com maquina de vidro.....


to falando algumas coisas q eu lembro.....se algo nao der certo e vc postar fotos ou mais relatos ou caracteriscas talvez eu lembre de alguma coisa.

Pessoal o vidro é possível levantar retirando os parafusos da máquina do vidro, só que como a máquina parou com o vidro abaixado é  possível levantar mas tem que colocar algo na pestana para manter o vidro levantado. Já  a maçaneta externa desmontei e percebi que a fechadura que fica dentro da porta que está com problema, mesmo com uma chave de fenda ela tranca mas para destrancar as vezes tem que abrir a maçaneta interna para destravar o pino, hora destrava hora não. Agora percebi um problema, fui dar partida o carro soltou uma faísca no polo de aterramento, um rapaz fez um reforço no cabo do alternador e não sei se ele fez algo de errado



Meu alternador é desse modelo
B+ está Positivo
D+ Painel
O Reforço está entre B+ e D+

ahh entao é isso mesmo....sua maquina q travou mesmo.....


falei isso pq as vezes vc compra uma maquina nova e o vidro poderia estar preso em alguma outra coisa....a pestana por exemplo.