Polia virabrequim / Dumper

Bom dia pessoal, td ok?

Estou fazendo o motor completo do meu opala, toda a parte de baixo é da Silverado. Preparando as peças pra montar, fiquei com uma dúvida em relação a polia do virabrequim:

A polia é a original do motor da Silverado, que tem o "miolo" d borracha pra absorção de vibrações. Porém além de ser antiga meu carro passou por um pequeno incêndio no cofre: será que isso pode ter comprometido a parte de borracha?

O virabrequim vai ser balanceado junto da embreagem nova e a polia, quero diminuir o máximo possível as vibrações do motor. Se for o caso vou comprar uma polia nova pra já fazer o balanceamento com ela.

Valeu!

Joey Ramone escreveu:Bom dia pessoal, td ok?

Estou fazendo o motor completo do meu opala, toda a parte de baixo é da Silverado. Preparando as peças pra montar, fiquei com uma dúvida em relação a polia do virabrequim:

A polia é a original do motor da Silverado, que tem o "miolo" d borracha pra absorção de vibrações. Porém além de ser antiga meu carro passou por um pequeno incêndio no cofre: será que isso pode ter comprometido a parte de borracha?

O virabrequim vai ser balanceado junto da embreagem nova e a polia, quero diminuir o máximo possível as vibrações do motor. Se for o caso vou comprar uma polia nova pra já fazer o balanceamento com ela.

Valeu!

A inspeção é visual....no "zóio".

Mas se já que vai balancear compra uma nova.

tbem acho melhor comprar uma nova


quando mexi no motor da minha caravan a minha polia estragou pq eu lavei com diesel.

Fui ver a polia na caixa de peças, no visual parece que o elemento de borracha já cumpriu seu papel aqui na terra. Quando desmontamos não reparei nisso





Encontrei da marca Templa, conhecem?
https://www.acciolygm.com.br/t932

vixe.


é o começo do fim.