Polia Do Virabrequim

Bom dia opaleiros, alguém pode me dizer se.minha polia e dumper !
.

é uma polia comum de motor 4 cilindros.


se for um 6cil nem é recomendado usar ela.

Muller e Marcos

Valeu pela atençao, e pela resposta.
Tenho o carro a 03 anos e comecei a mexer agora, ai sempre vejo falar da dumper, o meu por ser 6 cilindros pensei ate que ja era, vou tentar trocar vixi rs.
Sera que da pra aproveitar algo desta polia? pois vejo que usam o cubo do 4cc!

Boa tarde, Muller

Mais uma vez obrigado pela atençao!
A segunda e salgada em rs.
vou colocar um carburador w40 e tambem to pensando num comando abaixo do 278 mais manso, to vendo na powertech li aqui no forum que sao boas, mais tambem vi na internet que elas podem pegar na helice do radiador, acho que qualer uma dumper pra preparaçao ne?

existem algumas polias dumper q sao vendidas somente "as polias" e vc aproveita o cubo original.


pessoal nao recomenda pq quer vender o deles....


mas da.

Bom dia,

Grande Marcos, estou vendo na net, mais como na foto que enviei, da para saber se o meu ja tem o cubo?Usa retentor?

Valeu Muller, muito obrigado!
Sei que estou enchendo o saco dos amigos, mais gosto de mexer e sou leigo rs, entao melhor perguntar pos pros ne rs
Bom meu ta com polia do 4cc entao deve ter o cubo 4cc tambem ne?
Tenho que tirar o cubo tambem na hora de colocar a dumper ou e so soltar os parafusos e parafusar a dumper?Se tiver que tirar o cubo tem de usar o sacador ne, mais e a tal chaveta?Tem que colocar o retentor novo ou nem se mexe nisto na troca?
Tava lendo aqui no forum e falam que tem uma marquinha do ponto, nao e so colocar a outra, ou tem de tomar cuidado com alguma marcaçao?
Aff desculpa ai viu

Gaitablue1 escreveu:Bom dia,

Grande Marcos, estou vendo na net, mais como na foto que enviei, da para saber se o meu ja tem o cubo?Usa retentor?

toda polia tanto do 4 simples (q vc postou) ou a do 6cil com ar dupla q tem aquela borracha harmonica tem o cubo....ele encaixa prensado na ponta do virabrequim....é bem chato tirar e colocar kkkkkkkkkkkk


acontece q essa do seu motor a polia esta presa no cubo por 3 parafusos com disse o muller.....e a polia do 6cil é prensada no cubo por um tipo de borracha entre elas.....justamente pra melhorar o funcionamento do virabrequim do 6cil q é muito longo....por isso é recomendado o uso dela.


todos os motores tem retentor na parte dianteira do vira...ele fica alojado na tampa da arvore de distribuicao ou tampa do comando..

Gaitablue1 escreveu:Valeu Muller, muito obrigado!
Sei que estou enchendo o saco dos amigos, mais gosto de mexer e sou leigo rs, entao melhor perguntar pos pros ne rs
Bom meu ta com polia do 4cc entao deve ter o cubo 4cc tambem ne?
Tenho que tirar o cubo tambem na hora de colocar a dumper ou e so soltar os parafusos e parafusar a dumper?Se tiver que tirar o cubo tem de usar o sacador ne, mais e a tal chaveta?Tem que colocar o retentor novo ou nem se mexe nisto na troca?
Tava lendo aqui no forum e falam que tem uma marquinha do ponto, nao e so colocar a outra, ou tem de tomar cuidado com alguma marcaçao?
Aff desculpa ai viu

o forum serve pra perguntas respostas e pesquisas.....fica tranquilo....se nao hovessem duvidas nao existira o forum.



se vc comprar uma dumper q venha sem o cubo e SIRVA no cubo original do opala 4cil vc só precisa tirar esses 3 parafusos:



tirar essa polia original e, SE A DUMPER SERVIR, parafusar ela no cubo.



vc nao vai precisar sacar o cubo, vc nao vai mexer no retentor.....é algo relativamente "simples"

a chaveta fica entre o cubo e a ponta do vira...entao como vc nao vai tirar o cubo nao vai mexer na chaveta.....quem vai "guiar" a polia dumper no cubo sao os 3 parafusos q vc vai tirar e colocar novamente.



sobre o ponto se seu motor ja tiver tudo certinho fique tranquilo....trocar a polia nao mexe em nada no ponto....só se vc mexer no distribuidor.....ai sim é usado uma marcacao q tem na polia original

porem 90% dos motores q tem essa polia do 6cil essa marcacao costuma "correr" pois entre o cubo e a polia existe a borracha harmonica q nao é algo mecanicamente travado (como por exemplo essa sua com sistema de parafusos - essa sua só corre se o parafuso quebrar kkkkkkk) .....dai a marcacao corre e nao fica exato essa marcaçao de ponto.

se eu nao me engano dentre os 3 parafusos do cubo 2 sao 3/8 e 1 é 7/16 justamente pra nao ocorrer o risco de montar errado....é uma forma de encaixar a polia de uma unica maneira.


mas ressalto novamente q a DUMPER tem q SERVIR no cubo original do opala 4cil....

Bom dia,

Valeu Marcos, obrigado mesmo pela atençao.

Marcos, tava vendo um anunciio no ml de um kit polyv um cara do Parana.

Kit Polias Micro-v Opala Caravan Chevrolet
R$850
https://http2.mlstatic.com/kit-polias-micro-v-opala-caravan-chevrolet-D_NQ_NP_990463-MLB27551182607_062018-F.webp
olha as resposta que o mano me deu

ok mais depende da preparaçao e rpms ate as dumper pulam fora correto?
sim pulam fora pois o sistema que a gm adotou é falho, vc não ve isso acontecer em dodge e ford 10/9/2020 12:17
Ate quantos cavalos?
Amigo, a potencia não é critério para polias, a não ser que as polias que transfiram a potencia para o cambio. a unica coisa que vai interferir é o RPM, mas pode ficar tranquilo que o o motor de opala não vai girar o suficiente para quebrar as polias 09/9/2020 15:15
Boa tarde, aguenta motor opala 6cc aspirado?
tranquilamente 09/9/2020 14:38 Denunciar

essas polias sao interessantes.....porem se vc tiver dh precisa de uma para a bomba tbem.


realmente ele tem razao.....hps do motor nao interfere na polia....

acontece é q um motor preparado tende a girar mais......mas é muito dificil causar danos a polia sendo ela nova, bem instalada e de boa qualidade.


porem essa do anuncio nao é uma dumper e tbem nao tem o kit harmonico da original....vai trocar 6 por meia duzia....

esse kit é interessante no quesito do uso de uma correia maior, com mais "pegada" e evitar o a polia "cante" ou "patine" ou faça aquele assovio caracteristico de correia com folga e velha.

Bom dia Marcos,


Valeu mais uma vez, vou optar pela dumper mesmo.

Ah....sei la....eu não trocaria o kit original por um desse não.

Tambem gosto do original, rs

Amigos, boa tarde chegou minha dumper powertech, achei pesada, ela ja vem balanceada que sei, nao vai dar problema ou forçar por ser mais pesada?

mas isso q é justamente a proposta da dumper: o peso.


vc ja viu uma polia de virabrequim de motores diesel 6 cilindros?

sao enormes.....digo q algumas sao maiores q alguns volantes de motor de linha leve


o peso na dumper é dar uma "equalizada" no virabbrequim devido ao peso do volante do motor.



se for montada corretamente pode usar sem medo.

Marcos Adriano escreveu:mas isso q é justamente a proposta da dumper: o peso.


vc ja viu uma polia de virabrequim de motores diesel 6 cilindros?

sao enormes.....digo q algumas sao maiores q alguns volantes de motor de linha leve


o peso na dumper é dar uma "equalizada" no virabbrequim devido ao peso do volante do motor.



se for montada corretamente pode usar sem medo.

Grande Marcos tudo bem cara? Entao montei ela no sabado, deu um trampo rs, pegou na lataria dei umas marteladas e pronto, porem a helice da bomba dagua ficou pegando nela, alguma dica, nem acabei de montar ! Isto porque antes de comprar perguntei aos caras da Powertech se nao ia pegar em nada, eles falaram que se fosse tudo original nao pegaria em nada, e pegou aff

opaleiros boa tarde, uma ajuda!
Comprei uma polia Dumper Powertech, e to quase arrancando e devolvendo pra eles, polia e larga meu carro original 6cc, pegou na frente lataria, rebati e coube, instalei a polia da bomba dagua e a helice e pronto a helice pegou na polia, nao sei o que fazer, a tambema correia ficou grande aff

Gaitablue1 escreveu:opaleiros boa tarde, uma ajuda!
Comprei uma polia Dumper Powertech, e to quase arrancando e devolvendo pra eles, polia e larga meu carro original 6cc, pegou na frente lataria, rebati e coube, instalei a polia da bomba dagua e a helice e pronto a helice pegou na polia, nao sei o que fazer, a tambema correia ficou grande aff

Bem vindo ao clube, se for dupla pega na hélice, recomendo colocar uma elétrica.

Grande opalass blz? nao e dupla nao e simples cara e a helice pega, colocar ventoinha eletrica, tira a originalidade ne, mais quanto ficaria este trampo tem ideia?

Gaitablue1 escreveu:

Marcos Adriano escreveu:mas isso q é justamente a proposta da dumper: o peso.


vc ja viu uma polia de virabrequim de motores diesel 6 cilindros?

sao enormes.....digo q algumas sao maiores q alguns volantes de motor de linha leve


o peso na dumper é dar uma "equalizada" no virabbrequim devido ao peso do volante do motor.



se for montada corretamente pode usar sem medo.

Grande Marcos tudo bem cara? Entao montei ela no sabado, deu um trampo rs, pegou na lataria dei umas marteladas e pronto, porem a helice da bomba dagua ficou pegando nela, alguma dica, nem acabei de montar ! Isto porque antes de comprar perguntei aos caras da Powertech se nao ia pegar em nada, eles falaram que se fosse tudo original nao pegaria em nada, e pegou aff

pra vender eles falam tudo.....q serve e tal e etc.....mas nem sempre é assim.


eu ja ouvi falar de pegar na lataria (aquela travessa q fica embaixo do radiador) mas na helice realmente nao tinha ouvido falar q pega nao.....

sua helice é eletrica ou mecanica?

Gaitablue1 escreveu:Grande opalass blz? nao e dupla nao e simples cara e a helice pega, colocar ventoinha eletrica, tira a originalidade ne, mais quanto ficaria este trampo tem ideia?

é agora q eu vi q a sua é ventoinha mecanica.



provavelmente vc gastaria com a ventoinha, suporte q deve achar por uns 200 ou 300 reais tudo....talvez ate menos.


e alguem pra fazer a parte eletrica...q nao é tao dificil....vai gastar com mao de obra, um rele, um cebolao e alguns fios.

Bom dia, e isto mesmo minha mecanica, o problema e que gosto da helice fica bem original retro.Marcos olha o que ata acontecendo, coloquei a polia e apertei os parafusos, tem de apertar bem certo?, dois deles estao dando aperto ate o final, um deles mais grosso da aperto ai quando forço um pouquinho ate o final pra dar o aperto ele passa direto e espana o parafaso do meio dele para a ponta, espanou dois ja, meu cubo e original conforme a polia da foto.

cara


talvez a rosca do cubo original nao esta tao boa....tenta passar um macho pra arrumar


ou ela esta boa?

Marcos Adriano escreveu:cara


talvez a rosca do cubo original nao esta tao boa....tenta passar um macho pra arrumar


ou ela esta boa?

Grande Marco, cara to sofrendo com esta polia viu, a alguns finais de semana, como na foto, a outra do 4cc so tirei os tres parafusos e saiu, ai a powertech que comprei, fiz o mesmo parafusei e agora tento tirar e ela nao sai por nada, comprei um sacador, tenho um soprador termico esquentei e nao sai cara, nao sei mais o que fazer, resolvi devolver a powertech e comprar uma original ai nao pega, tenho de tirar pra devolver e nao esta saindo!!!

Amigos to sofrendo com esta polia viu, a alguns finais de semana.Comoo na foto, a outra do 4cc so tirei os tres parafusos e saiu, ai a powertech que comprei, fiz o mesmo parafusei e agora tento tirar e ela nao sai por nada, comprei um sacador, tenho um soprador termico esquentei e nao sai cara, nao sei mais o que fazer, resolvi devolver a powertech e comprar uma original ai nao pega, tenho de tirar pra devolver e nao esta saindo!!!

ela nao ta saindo do cubo???

Marco, blz? entao ela grudou no cubo e nao sai, ai comprei o sacador ai tem de colocar aqueles tres parafusos que prendiam a outra no saca polia, ai acho que sai ela e o cubo ne, mais arrochei apertei e nada.

aqueles sacadores de polia tiram o cubo completo.



cara sei la.....mas alguma coisa de errado deu ai em.....


é muito estranho acontecer isso...primeiro espanar os parafusos, depois a polia prender no cubo sem nenhum parafuso.


posta algumas fotos de como estao as coisas ai só pra gente ter uma ideia.

é ai eu ja nao sei


por isso pedi as fotos q talvez alguem q conhece bem as dumper ja mata a charada....


eu ja vi muitas instaladas.....mas EU mesmo montar nunca coloquei a mao

Bom dia, kkk colocar a polia ao contrario acho que nao da, olhei as imagens dela colocada antes de instalar rs kkk. como tinha falado a outra da foto so tirei os parafusos e caiu sozinha, nao tirei o cubo, ai so instalei a outra no0 cubo que ja estava fixado no vira, e agora a dumper tiro os parafusos e nao sai aff

sim eu entendi essa parte.



só to achando estranho ela nao sair sem os parafusos....


por isso talvez algumas fotos daria uma melhorada nas ideias kkkkkkk