Duvida Gran Luxo 73 Coupe três marchas

Amilton Bonotto escreveu:

Amilton Bonotto escreveu:Boa tarde a todos, sigo este forum a alguns anos já e sempre estou vendo as novidades postadas aqui, estou restaurando um Gran Luxo Coupe 73 com três marchas e alavanca na coluna de direção, tem me chamado atenção o fato de nunca ter visto um modelo igual, já vi no Gran Luxo 74 mas automático e acho que só saiu automático câmbio em cima a partir de 74, me corrijam se estiver enganado, no túnel não existe nenhum sinal de que um dia poderia ter tido cambio embaixo tendo ainda a manta original no local onde seria o abertura para câmbio embaixo, alguém poderia informar se já viu ou tem a informação de Gran Luxo Coupe 73 três marchas? Já me falaram para mudar mas prefiro manter a caixa de três marchas mesmo e assim manter a originalidade, quem sabe pode ser mais raro ainda por ter sido produzido assim, vou passar as iniciais do chassi dele que confirma o modelo, 5Q87D.

ALEXANDRE BEGALLI escreveu:Existe sim o Gran-Luxo 1973 Automático com Alavanca na Coluna de Direção. Tem um rapaz de São Caetano do Sul, membro do Opala Clube do ABC que tem um muito bonito, inclusive com Certificado e Autenticidade e Chapa de Colecionador.

Att

ALEXANDRE BEGALLI escreveu:Att

Call escreveu:

ALEXANDRE BEGALLI escreveu:Att

Boa tarde Alexandre, creio que conheço esse carro, a placa dele tem prefixo inicial LYX ?

Amilton Bonotto escreveu:Boa tarde e agradeço a todos pelos comentários, eu sabia que os botões nos bancos no GL 73 eram na horizontal, mas é a primeira vez que vejo fotos e tbém nunca tinha visto que era com esse friso de vinil na horizontal como a Alexandre colocou, pra mim que o banco traseiro era com três botões e o friso de vinil na vertical como nos com cambio embaixo, agora vendo essas fotos ficamos sabendo que o GL 73 com alavanca de marcha em cima tem somente dois botões no encosto do banco traseiro, usarei essas fotos como modelo para fazer os bancos no meu e muito obrigado pelas fotos Alexandre, esse Forun é muito bom mesmo.

ALEXANDRE BEGALLI escreveu:

Call escreveu:


Boa tarde Alexandre, creio que conheço esse carro, a placa dele tem prefixo inicial LYX ?

Olá Call,
provavelmente é o próprio, afinal não existem muitos 73 desse modelo e dessa côr.

Em tempo, acabo de fazer uma pesquisa sobre vários pontos levantados nesse tópico e encontrei uma coisa interessante sobre uma das colocações do autor:

O Encosto do Banco Traseiro do Gran-Luxo 73 Coupe equipado com a Alavanca na Coluna de Direção levava apenas 2 Botões, conforme mostram as fotos do Opala Azul.
Já o Gran-luxo 73 que tinha Alavanca no Assoalho tinha 3, provavelmente para alinhar com o desenho do Encosto dos Bancos Dianteiros que seriam individuais.
Aposto que o Gran-Luxo 73 com 4 Portas deveria ter 3, sendo alinhado com o Encosto do Banco Dianteiro, que não sendo rebatido permitiria a aplicação de 3.

Das duas uma, ou o Coupe azul está errado, o que acho ser improvável, ou a GM convivia com um nível de complexidade na linha que hoje não se admite.

Vou subir mais material.

ALEXANDRE BEGALLI escreveu:Olá Call,
está estranho. Confirmei o Prefixo da Chapa e está correto, ou seja, é o LYX.
Chama a atenção o Volante desse carro e o Afogador presente, uma coisa que os 74 6cc já não tinha - vinham com uma função de Afogador Automático, no próprio Carburador que era do modelo 446.

Boa tarde Alexandre, tudo certo, vamos a algumas observações:

Sistema de afogador "automatico" foi utilizado na linha Opala nos modelos 1975 à 1977, como motor 6 cilindros. É muito dificil encontrar um carro que ainda tenha esse sistema, pq não era muito funcional, seguem abaixo algumas fotos do sistema de afogador automático.

Coletor



Sistema, descrição manual



Mola



Motor com com sistema de afogador automático




Descrição no manual





Todavia eu não conheço a história desse carro, e pode ser que ele tenha sido um Piloto ou restaurado de forma equivocada. A verdade é que não lembro e não localizei esse tom de azul, ainda mais Metálico, quer seja no 73 ou no 74.

Entendi, a cor descrita na documentação é Azul, para o ano de 1974 temos o Azul Profundo (sólido), na tonalidade metálica para o ano de 1974 tem o Prata Lunar, que é um tom de azul claro metálico, porém, a descrição na documentação é "Cinza" infelizmente eu também não tenho fotos mais antigas desse carro.


O meu, que eu conheço desde zero Km, tendo comprado um ano à frente, tem o número 5Q87HDB.
O seu eu tem número de produção bem mais alto, pelo que me lembro número 44.392 correto? aliás tenho cadastrado outro Gran Luxo que é "irmão" do seu, número de produção 44.391. Só para constar o código de identificação correto para os Gran Luxo 1974 seria 5Q87DD, o sufixo H só foi utilizado a partir dos modelos 1975


Veja que ele tem um H ao invés de D na sequencia ao 87.
O que isso significa?

5Q87HD não é uma numeração válida, você deve ter visto errado.

5Q87DC = Gran Luxo 1973

5Q87DD = Gran Luxo 1974

5Q87HE, 5Q87HF, 5Q87HG, 5Q87HH = são todos códigos de identificação dos modelos Comodoro Cupe 1975, 1976, 1977, 1978.

Abc

ALEXANDRE BEGALLI escreveu:Olá Call,
vamos lá com mais algumas considerações.

1) O meu carro veio com a função de Afogador Automático, tanto que eu pensei que era algo específico do 74. Troquei o Sistema pelo de Injeção mas mantenho guardados o Coletor e o Carburador 446 completo. Apenas o a Bandeja do Filtro de Ar que foi transplantada em outro 6cc;

2) A sequência do número de série que eu te passei está correta. O que tenho aqui é 5Q87HDB144XX2, vide foto da Placa do Pilar "A":



Agora uma foto do "Cupão de Identificação" constante no Manual do Usuário:

ALEXANDRE BEGALLI escreveu:Durma com esse barulho....kkkk
Veja pela data do Manual que ele começou a rodar em Maio de 74, logo se foi mesmo um protótipo, e até já acho que foi pelas características que falamos, deve ter sido produzido no começo do ano.

Em tempo, fiz uma pesquisa e achei a informação que o 5Q87H se refere ao COMODORO 1975 até 1978, sendo o ano de fabricação identificado pela letra seguinte.

Isso está correto? (vide a foto abaixo):

Sim, procede perfeitamente,




Se estiver o meu carro é um Comodoro 75 visto do número de série, mas um GL 74.
Do Comodoro ele tinha o Banco Traseiro e o Afogador Automático, pelo que concluo.

Eu não pretendo negociá-lo, mas se o fizesse poderia ter problemas com o comprador....kkk

Intrigante mesmo. É tudo uma surpresa para mim. Eu não esperava isso.

Abc