Válvula Termostatica

Ola referente a válvula termostatica do opala: ela precisa do anel vedador de borracha ou só a junta de baquelite basta ?

Qual marca é boa? A temperatura é 70 e alguns graus?

E aproveitando o tópico a junta das válvulas do motor necessita ser colada ou é apenas a pressão da tampa que a veda ? É a junta da valvula termostatica é colada?

Opala 82 Coupe Standard escreveu:Ola referente a válvula termostatica do opala: ela precisa do anel vedador de borracha ou só a junta de baquelite basta ?

Qual marca é boa? A temperatura é 70 e alguns graus?

E aproveitando o tópico a junta das válvulas do motor necessita ser colada ou é apenas a pressão da tampa que a veda ? É a junta da valvula termostatica é colada?

A junta não é baquelite e sim papel grosso ou cortiça emborrachada.

Costuma-se usar cola de junta na junta da válvula para garantir o não vazamento.

Primeiro a válvula depois a junta e por cima de tudo o batatão da termostática.
Recentemente eu troquei pela wahler.

na camara da valvula termostatica é somente uma junta de papel q normalmente acompanha a valvula nova quando vc compra....ali eu nao uso cola nenhuma....porem costuma empenar as bases dependendo do aperto q se da....ai fica mais complicado.....o correto seria dar uma "plainada" se isso aconteceu....pode ser em casa mesmo com uma lixa e uma superficie bem plana tipo uma mesa de vidro ou marmore e etc.....


a temperatura correta da VT para motores a gasolina é 75°, a alcool 90°


eu comprei uma VT wahler nova essa semana ia colocar amanha mas nao vai dar....vou colocar no outro fds.....vou trocar apenas por precaução devido a minha ja estar com mais de 4 anos de uso....e 50 reais a menos nao vai me fazer mais pobre.

eu comprei exatamente a valvula desse anuncio:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1370186725-valvula-termostatica-opala-caravan-25-41-gas-c20-_JM

envio full....comprei num dia chegou no outro....recomendo o vendedor.




sobre cola em juntas do motor nao existe problema nenhum em usar desde q seja uma cola propria  e adequada para o uso naqueles locais....

eu costumo usar silicone de alta temperatura locctitte black 598 ele é caro mas é excelente....

outra coisa tbem é nao precisa passar um cordao de cola como se faz com catupiry nas pizzas.....eu  vou colocando em "gotas" no dedo e espalhando por todo perimetro da junta deixando uma camada bem fina.

um grande segredo para juntas de carter, tampa de valvulas e tampas dos tuchos (laterais) é nao apertar muito senao vc acaba cortando a junta de cortiça, ai nao tem silicone ou cola q segure o vazamento.

É a junta da bomba de gadolina tem que colar ?

Opala 82 Coupe Standard escreveu:É a junta da bomba de gadolina tem que colar ?

Todas essas juntas que são puro papel fininho eu só melo de óleo e coloco no lugar e dou um aperto razoável, falar a verdade no meu só usei silicone no cárter pois não é inteiriço

Sobre a termostática, eu uso do Wahler mas se não encontrar MTE é bom tbm
Eu ali só plainei as faces na lixa e coloquei, dou um aperto e vou usando caso note vazamento da só mais uma apertada.

Boa noite !!!! Preciso de ajuda !!!! Tenho um comodoro 90 a gasolina, estava com uma válvula termostática de 85, seguindo as especificações coloquei uma de 75 graus, agora minha duvida .....qual cebolão correto pra usar ????

se eu nao me engano uso um q liga com 78 e desliga com 72.


nao lembro certinho.


mas a ideia é essa...vc tem q usar um q fique dentro da margem de trabalho da VT.

Se for álcool, usa a termostática de 85° e o cebolão acima de 85... Pra ventoinha trabalhar menos, vc poupar ela e ainda é mais eficiente a circulação de água do que a ventoinha ligando toda hora. Abraço