Preço do carro atual x Preço de época do carro antigo

Achei interessante essa reportagem, que mostra em números que o carro zero km sempre custou caro no Brasil e gostaria de compartilhar com vocês. Mostra em gráficos um comparativo de preços de alguns modelos de entrada do período da década de 60 até a atualidade, com os valores atualizados e corrigidos, bem como os dados sobre a evolução do salário mínimo. Reportagem do site da Revista Auto Esporte:

https://autoesporte.globo.com/mercado/noticia/2020/11/carro-novo-e-caro-seus-pais-e-avos-pagavam-mais-ainda-para-andar-de-gol-basico-e-fusca-inseguro.ghtml



Vale a pena a leitura

Que matéria legal! Dá pra ver que os anos 80 foram mesmo muito ruins no Brasil! Obrigado por compartilhar!

Legal a matéria.

Legal a matéria.
Carro zero é um absurdo mesmo. Imagina o cara pagar 110 salários mínimos por um GOL 1000 no ano 2000

Uma vez li um entendido dizer que o valor do carro 0km poderia ser mais baixo no Brasil, mesmo com impostos altos. Eles cobram estes valores pois sabem que as pessoas podem pagar. Se quisessem, poderiam vender por menos.

Tenho 38 anos. Me lembro que no início dos anos 90 era muito difícil ver um conhecido com carro zero. Hoje é normal ver alguém no bairro ou na rua em que moro com um carro zero. Até meu pai, que é pobre, comprou um 0km (um Siena 1.4/ 2013).

Ainda esta semana vi um vídeo de um cara que tem canal no youtube mostrando o diplomata que comprou. No vídeo falaram que um Diplomata 90, nos valores atuais, custaria 180 mil.

É, ficamos com aquele saudosismo e a falsa impressão que antigamente os carros eram mais baratos, mas na verdade o poder de compra não mudou muito, e os carros eram bem mais pelados.

jeanbuzzello escreveu:É, ficamos com aquele saudosismo e a falsa impressão que antigamente os carros eram mais baratos, mas na verdade o poder de compra não mudou muito, e os caros eram bem mais pelados.

Depende. Em nível de equipamentos sim. Até a década de 90 era raro carro com ar condicionado. Air bag só tinha pra carro importado. Vendia muito carro 2 portas. Em contrapartida o acabamento era melhor de uma forma geral. Eu acho o acabamento interno dos carros gm da década de 90 melhor que os gm atuais. Por outro lado atualmente os carros são mais bem equipados e seguros, mas o acabamento e tapeçaria são um lixo. Ou seja, eles acabam tirando de um lado pra colocar no outro.

Joacir Freitas Soares escreveu:Legal a matéria.
Carro zero é um absurdo mesmo. Imagina o cara pagar 110 salários mínimos por um GOL 1000 no ano 2000

Uma vez li um entendido dizer que o valor do carro 0km poderia ser mais baixo no Brasil, mesmo com impostos altos. Eles cobram estes valores pois sabem que as pessoas podem pagar. Se quisessem,  poderiam vender por menos.  

Tenho 38 anos. Me lembro que no início dos anos 90 era muito difícil ver um conhecido com carro zero. Hoje é normal ver alguém no bairro ou na rua em que moro com um carro zero. Até meu pai, que é pobre, comprou um 0km (um Siena 1.4/ 2013).

Ainda esta semana vi um vídeo de um cara que tem canal no youtube mostrando o diplomata que comprou. No vídeo falaram que um Diplomata 90, nos valores atuais, custaria 180 mil.

Um conhecido meu trabalha na VW na area contabil, e segundo que ele disse, o repasse do lucro precisa ser na moeda do pais da sede. Ou seja, se a Fabrica da VW na alemanha exige que o carro tenha valor X de lucro, esse valor é em Euro. Por isso o valor é tão alto dos carros, pro repasse atingir a meta.

É uma explicação um pouco "logica" pros valores praticados aqui. Ja saiu reportagens mostrando que tirando os valores de custo e impostos, ainda fica um valor excessivamente alto pras montadoras.

BenKenobi escreveu:

Joacir Freitas Soares escreveu:Legal a matéria.
Carro zero é um absurdo mesmo. Imagina o cara pagar 110 salários mínimos por um GOL 1000 no ano 2000

Uma vez li um entendido dizer que o valor do carro 0km poderia ser mais baixo no Brasil, mesmo com impostos altos. Eles cobram estes valores pois sabem que as pessoas podem pagar. Se quisessem,  poderiam vender por menos.  

Tenho 38 anos. Me lembro que no início dos anos 90 era muito difícil ver um conhecido com carro zero. Hoje é normal ver alguém no bairro ou na rua em que moro com um carro zero. Até meu pai, que é pobre, comprou um 0km (um Siena 1.4/ 2013).

Ainda esta semana vi um vídeo de um cara que tem canal no youtube mostrando o diplomata que comprou. No vídeo falaram que um Diplomata 90, nos valores atuais, custaria 180 mil.

Um conhecido meu trabalha na VW na area contabil, e segundo que ele disse, o repasse do lucro precisa ser na moeda do pais da sede. Ou seja, se a Fabrica da VW na alemanha exige que o carro tenha valor X de lucro, esse valor é em Euro. Por isso o valor é tão alto dos carros, pro repasse atingir a meta.

É uma explicação um pouco "logica" pros valores praticados aqui. Ja saiu reportagens mostrando que tirando os valores de custo e impostos, ainda fica um valor excessivamente alto pras montadoras.

Em suma, enquanto o real valer uma miséria estamos na roça.