Duvida suspensão

Boa noite amigos opaleiros
Desde já agradeço a todos por sempre ajudar nós novatos a sanar nossas dúvidas ajudando assim manter nossas máquinas rodando.

Meu cupê 77 está com suspensão a ar pois comprei assim, quero ir comprando a suspensão normal para o mesmo, a dúvida é se posso e dá para instalar a suspensão mais moderna nele ?
Bandejas, amrotecedores e etc sem precisar fazer adaptações.

da sim


mas vc teria q comprar o agregado moderno completo....


a fixação dele no monobloco (longarinas) do opala é igual.....


a parte traseira nao tiveram modificacoes taaaaao significativas...mas a dianteira melhoraram algumas coisas


se vc conseguir uma dos 91 92 a barra estabilizadora dianteira é mais grossa e bem melhor q as anteriores.

Ai sim, obrigado Marcos

Marcos Adriano escreveu:

Marcos vc tinha me falado da junta de metal do coletor, comprei e vem 7 chapas finas.
Monto com as 7 juntas ?

a traseira do meu 81 ta um porrete. não sei se são os 2 amortecedores trancados ou as molas. o antigo dono disse que tinha mola cortada e mandou levantar e disseram pra ele que colocaram mola de opala mas eu acho que é de troller. ta esticado e duro mesmo. não moleja.

e a dianteira ta com o agregado quebrado onde fixa os parafusos, parece que no lado direito ta mais quebrado e a longarina também. tenho vontade de comprar outro agregado e fazer tudo do 0

GranTurismo escreveu:a traseira do meu 81 ta um porrete. não sei se são os 2 amortecedores trancados ou as molas. o antigo dono disse que tinha mola cortada e mandou levantar e disseram pra ele que colocaram mola de opala mas eu acho que é de troller. ta esticado e duro mesmo. não moleja.

e a dianteira ta com o agregado quebrado onde fixa os parafusos, parece que no lado direito ta mais quebrado e a longarina também. tenho vontade de comprar outro agregado e fazer tudo do 0

Rapaz que B.O hem, eu quardei grana pra comprar um agregado do moderno completo, na trazeira também vou por peças de opala

Marcelo 77 escreveu:

Marcos Adriano escreveu:

Marcos vc tinha me falado da junta de metal do coletor, comprei e vem 7 chapas finas.
Monto com as 7 juntas ?

sim sim....todas juntas

elas juntas q vao fazer a vedacao e o assentamento correto e perfeito dos coletores no cabeçote


cuidado pra nao cortar a mao kkkkkkkkkkkkk

GranTurismo escreveu:a traseira do meu 81 ta um porrete. não sei se são os 2 amortecedores trancados ou as molas. o antigo dono disse que tinha mola cortada e mandou levantar e disseram pra ele que colocaram mola de opala mas eu acho que é de troller. ta esticado e duro mesmo. não moleja.

e a dianteira ta com o agregado quebrado onde fixa os parafusos, parece que no lado direito ta mais quebrado e a longarina também. tenho vontade de comprar outro agregado e fazer tudo do 0

verifica isso logo pq amortecedor travado costuma rasgar a lataria do tunel ou querar o prisioneiro do eixo diferencial.

Marcos Adriano escreveu:

Marcelo 77 escreveu:

Marcos vc tinha me falado da junta de metal do coletor, comprei e vem 7 chapas finas.
Monto com as 7 juntas ?

sim sim....todas juntas


elas juntas q vao fazer a vedacao e o assentamento correto e perfeito dos coletores no cabeçote


cuidado pra nao cortar a mao kkkkkkkkkkkkk

Ai sim ,obrigado

aproveitando o gancho.

Tem como usar as molas dos opalas 80 em diante em opala abaixo de 79 ?

pois pelos catalogos de mola nao existe mola de 6cil Com Ar para opala abaixo de 79... meu tem ar e direçao de fabrica. nao acho mola pra ele.

eu acho q da sim


nao deve dar muita diferença


acho q vc nao poderia usar as molas do 4 cilindros ai sim acho q seria uma diferença consideravel.

alguém tem a tabela de codigo das cores das molas ?

Tá na mão

q legal


nunca tinha visto uma tabela dessa!!!

Marcelo 77 escreveu:Tá na mão

Valeu
Achei estranho ter apenas 1 para traseira

GranTurismo escreveu:

Marcelo 77 escreveu:Tá na mão

Valeu
Achei estranho ter apenas 1 para traseira

Bom pelo que aprendi a muito pouco tempo a mola trazeira não tem muita diferença entre 6 e 4 CIL, o primordial e ter 11 elos

Marcos Adriano escreveu:eu acho q da sim


nao deve dar muita diferença


acho q vc nao poderia usar as molas do 4 cilindros ai sim acho q seria uma diferença consideravel.

pois é, mas nos catalogos, como da pra ver nesse que o amigo postou agora, nao tem mola para os pre 79, e os pós 80 tem codigo diferente. meu receio é saber se a mola em si tem diferença a ponta de nao entrar nas bandejas do meu 75.

Marcelo 77 escreveu:

Bom pelo que aprendi a muito pouco tempo a mola trazeira não tem muita diferença entre 6 e 4 CIL, o primordial e ter 11 elos

Errou. As dianteiras são mais estreitas e tem na faixa dos 11 elos e essas diferenças de carga aplicação

As traseiras são mais largas e tem 8 elos. Acho que tem as diferenças de fabrica tipo ponta achatada e normal com capa e borracha.

To achando q meu opala ta com mola dianteira na traseira

molas traseiras tem 9 elos.

Marcelo 77 escreveu:

GranTurismo escreveu:

Valeu
Achei estranho ter apenas 1 para traseira

Bom pelo que aprendi a muito pouco tempo a mola trazeira não tem muita diferença entre 6 e 4 CIL, o primordial e ter 11 elos

Ops: me equivoquei

Trazeira 9 elos como disse o Marcos

dessa vez passa