TROCA DA FITA DO CINTO DE SEGURANÇA

Tem uns vendedores que vendem a fita do cinto de segurança. Só a fita.
Alguém já experimentou trocar essas fitas?
As minhas estão muito feias, desbotadas.
Será que rola?

Deve dar um trabalhão mexer com isso...

nossa


eu tbem acho q deve ser bem trabalhoso trocar


sem falar nas costuras....sera q é facil costurar???

Então, hoje eu fui examinar isso. Abri aquele engate que tem o botão vermelho. Ali é fácil passar.
Depois tentei abrir aquela ponteira que fica no final da fita, que é pra impedir que o engate saia da fita. Essa ponteira não consegui tirar ... tava neio escuro e meio desajeitado, mas tem como tirar sem estragar. É tipo uma lingueta plástica que trava a fita ali dentro.
Livrando essas duas peças é só costurar no suporte que vai parafusado no assoalho.
A costura acho a parte mais fácil ... porém é serviço pra sapateiro. Eles tem máquina de costura que vira o pezinho, além de ter linha de nylon ... moleza.
Tô quase tentado.
A fita fica uns 80 conto fora o frete.
Só vou estudar um pouco mais hehe

Existem algumas tapeçarias que são especializadas em autos antigos e fazem esse serviço como a Estofaria Catarinense:



O serviço dele é referência em autos antigos

Sim, existe alguns cabra baum nisso, mas em nome da originalidade estou quase mantendo os cintos do jeito que estão. Afinal, apesar de desbotados, estão funcionando e todos tem a etiqueta GM. Além do mais, hoje fui tentar tirar a ponteira e acabei quebrando ... já fiquei brabo ...

fauzi escreveu:Sim, existe alguns cabra baum nisso, mas em nome da originalidade estou quase mantendo os cintos do jeito que estão. Afinal,  apesar de desbotados, estão funcionando e todos tem a etiqueta GM. Além do mais, hoje fui tentar tirar a ponteira e acabei quebrando ... já fiquei brabo ...

É, se estão somente desbotados, sem afetar o funcionamento não vale a pena investir nisso...