Carro morrendo na lenta depois que esquenta

JacoH22 escreveu:Bom dia senhores, lá vai uma consulta aos universitários:
Tenho um opala 77 6cc que acabei de fazer uma revisão mecânica. Coloquei os seguintes itens novos: Carburador H34 a álcool, velas, cabo de velas, motor de arranque, coletor dimensionado 6x2 com escapamento completo, bomba de combustível, filtro de combustível e mangueiras novas. O carro está muito bom, porém quando esquenta, ele está morrendo na lenta. O que acham que pode ser? Segundo o mecânico isso "é do carro" pois o coletor de admissão para o H34 só esquenta próximo ao carburador, sendo que o restante tende a condensar o que faz com que o carro venha a morrer. Será que isso procede?
Obrigado.

adpachec escreveu:

JacoH22 escreveu:Bom dia senhores, lá vai uma consulta aos universitários:

Parafuso da marcha lenta necessita ser aberto um pouco mais ou a mangueira da tampa de válvulas ao coletor está ligada direto sem uma válvula de restrição original.

Muitos tiram esta válvula e ligam direto, é um erro.

Seu mecânico é uma incompetente, dizer que é "do carro".

GranTurismo escreveu:

adpachec escreveu:


Parafuso da marcha lenta necessita ser aberto um pouco mais ou a mangueira da tampa de válvulas ao coletor está ligada direto sem uma válvula de restrição original.

Muitos tiram esta válvula e ligam direto, é um erro.

Seu mecânico é uma incompetente, dizer que é "do carro".

Eai mestre. O meu desde que comprei tem esse problema de se apagar. Troquei carburador. Giclagem e tudo e por ultimo vela e cabo de vela. Antes apagava até na lenta e as vezes andando normal. Sempre suspeitei da eletrica. Se fosse afogado como uns dizem eu teria visto sinal na vela e iria falhar antes de apagar. Ontem ele apagou uma vez depois de descer uma rua engrenado segurando pelo freio motor. Foi a unica vez q apagou desde q troquei as velas e cabos. To desconfiado q seja o distribuidor

adpachec escreveu:

JacoH22 escreveu:Bom dia senhores, lá vai uma consulta aos universitários:
Tenho um opala 77 6cc que acabei de fazer uma revisão mecânica. Coloquei os seguintes itens novos: Carburador H34 a álcool, velas, cabo de velas, motor de arranque, coletor dimensionado 6x2 com escapamento completo, bomba de combustível, filtro de combustível e mangueiras novas. O carro está muito bom, porém quando esquenta, ele está morrendo na lenta. O que acham que pode ser? Segundo o mecânico isso "é do carro" pois o coletor de admissão para o H34 só esquenta próximo ao carburador, sendo que o restante tende a condensar o que faz com que o carro venha a morrer. Será que isso procede?
Obrigado.

Parafuso da marcha lenta necessita ser aberto um pouco mais ou a mangueira da tampa de válvulas ao coletor está ligada direto sem uma válvula de restrição original.

Muitos tiram esta válvula e ligam direto, é um erro.

Seu mecânico é uma incompetente, dizer que é "do carro".

Marcos Adriano escreveu:essa mangueira q o pachec comentou ser ligada direto é melhor deixar ela fechada do q ligada sem a valvula.


outra coisa: imagine o cara tirando  carro zero la da consecionaria e o vendedor dizendo: quando esquenta ele comeca a afogar o motor.

vc compraria esse carro?


eu sugiro q vc troque de mecanico.


um outro problema q pode acontecer é entrada de ar falso...quando as peças esquentam com a dilatacao devido o calor pode ser q crie alguma folga e de entrada de ar....da uma olhada nisso.

adpachec escreveu:


Pode ser bobina aquecendo demais também.