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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta

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    Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta Empty Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta

    Mensagem por Lbrlux Qua 17 maio - 17:02:10

    Pessoal, peço uma ajuda pra vcs. Meu carro é um 4 cilindros a gasolina com um 446 que voltou do mecânico faz pouco.
    O carro voltou lega, andando gostoso. Mas tem um porém que notei esses tempos. Quando o carro anda durante muito tempo no trânsito da cidade (acima de uns quarenta minutos de arranca e para), eu noto que a lenta dele começa a cair dos 900 rpm para até 400 rpm quando paro no sinal.
    Em consequência, eu tenho que puxar o afogador e o carro volta a rodar tranquilo. Alguém sabe o que pode ser?
    Abraço.
    Luciano Rodrigues.
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    Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta Empty Re: Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta

    Mensagem por adpachec Qua 17 maio - 18:15:09

    Retire as velas e olhe.
    Se estiver com o grau errado pode ser isto, podem estar pretas, pelo grau errado (velas frias).
    Ou tente abrir um pouco mais o parafuso da lenta.
    Bobina ou módulo aquecendo demais.
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    Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta Empty Re: Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta

    Mensagem por Lbrlux Qua 17 maio - 21:31:20

    A lenta está em torno de 1000-900 rpm e bem estável quando liga. Depois é que vem o problema. O módulo e a bobina ficam quentes, mas nada que não dê pra colocar a mão. Vou ver as velas e a bobina.
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    Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta Empty Re: Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta

    Mensagem por adpachec Qua 17 maio - 22:00:39

    Está acelerado, o Opala é no máximo 850 rpm's.
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    Mensagem por Paulo Corso Qui 18 maio - 9:36:11

    Mas se quando você puxa o afogador ele alisa novamente, creio que o problema pode ser no carburador mesmo, tipo alguma entrada de ar falsa. Ainda mais nessas danadinhas 446.


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    Mensagem por diplomata1985 Qui 18 maio - 9:39:14

    Já vi muito opala a gasolina que usa 446 ter o aquecimento no coletor.
    Pra gasolina não serve. É necessário desativar. Além das dicas do pessoal você tem o sistema de desborbulhador e retorno funcionando?
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    Mensagem por Lbrlux Qui 18 maio - 14:19:09

    diplomata1985 escreveu: Já vi muito opala a gasolina que usa 446 ter o aquecimento no coletor.
    Pra gasolina não serve. É necessário desativar. Além das dicas do pessoal você tem o sistema de desborbulhador e retorno funcionando?

    O aquecimento do coletor é aquele que vai ligado na tampa de válvulas (mangueira que sai mais perto da parede corta fogo)?
    O desborbulhador está instalado e, em princípio, ligado no retorno.
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    Mensagem por diplomata1985 Qui 18 maio - 14:28:23

    Lbrlux escreveu:
    diplomata1985 escreveu: Já vi muito opala a gasolina que usa 446 ter o aquecimento no coletor.
    Pra gasolina não serve. É necessário desativar. Além das dicas do pessoal você tem o sistema de desborbulhador e retorno funcionando?

    O aquecimento do coletor é aquele  que vai ligado na tampa de válvulas (mangueira que sai mais perto da parede corta fogo)?
    O desborbulhador está instalado e, em princípio, ligado no retorno.

    O Aquecimento que me refiro é o do Coletor de admissão. Que nos coletores 446 vão bem na base onde prende o carbura (caso tenha) . São 2 mangueiras. Uma entrada e outra de retorno, sendo que uma sai da mangueira do radiador e a outra vai para o suporte da termostática.
    O que acontece é que muitos usam o coletor do 446 para Alcool na gasolina e ligam esse sistema.

    Mas cuidado que em alguns casos o ar aquecido usa parte desse sistema e entra na parede corta-fogo como você mencionou pra alimentar o radiador que fica dentro do painel do carro. Esse você não mexe.
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    Mensagem por Lbrlux Qui 18 maio - 16:50:15

    O meu carro não tem ar quente nem ar condicionado.

    Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta IMG_0929
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    Mensagem por diplomata1985 Qui 18 maio - 16:57:24

    Lbrlux escreveu:O meu carro não tem ar quente nem ar condicionado.

    Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta IMG_0929

    Tira uma foto de cima do motor onde pega o motor e o carburador.

    Preferência sem o suporte do filtro de ar.
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    Mensagem por Lbrlux Seg 22 maio - 22:51:57

    Troquei a bobina e nada, as velas não consegui tirar e trocar este findi. Seguem as fotos do motor.

    Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta IMG_5858

    Irregularidade na marcha lenta do carro quando esquenta IMG_5859

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    Última edição por Lbrlux em Ter 23 maio - 8:24:32, editado 2 vez(es)
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    Mensagem por Lbrlux Seg 22 maio - 22:54:16

    Além disso, gravei um vídeo hoje, já que quase fiquei na rua, pra mostrar como a rotação vai caindo. O carro quase não venceu uma lomba e apagou durante um engarrafamento.

    https://youtu.be/VFNN4oEU-VM
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    Mensagem por adpachec Ter 23 maio - 7:09:31

    Tudo isto de pouco ajuda.
    Pode ser excesso de combustível e até ponto atrasado.
    O excesso de pode ver pelas velas e o ponto pela facilidade de giro na partida e a demora em ligar.
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    Mensagem por Lbrlux Ter 23 maio - 7:30:34

    Realmente eu tenho dificuldade em ligar o carro, mesmo quando o motor está quente. O motor gira, gira e demora a pegar. Isso é ponto atrasado ou adiantado?
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    Mensagem por adpachec Ter 23 maio - 7:36:15

    Atrasado, gire uns cinco milímetros no sentido anti horário o distribuidor e de partida.
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    Mensagem por Lbrlux Ter 23 maio - 8:22:58

    Ok. Valeu pela dica. Depois dou retorno.

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