Prezado amigos, sou novo no fórum, tenho uma dúvida pois meu Diplomata 89/90 não tem os frisos das lanternas traseiras e nem o da calha do teto, gostaria de saber se esses frisos saíram originalmente nesse ano e modelo do meu carro, já procurei e algumas pessoas dizem que tem e outras dizem que não tem.
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Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Quais os frisos existente
Nelson 1981- Opaleiro
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Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Diplomata 89/90
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 04/02/2021
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Nelson 1981 escreveu:Prezado amigos, sou novo no fórum, tenho uma dúvida pois meu Diplomata 89/90 não tem os frisos das lanternas traseiras e nem o da calha do teto, gostaria de saber se esses frisos saíram originalmente nesse ano e modelo do meu carro, já procurei e algumas pessoas dizem que tem e outras dizem que não tem.
Boa tarde! Os seus problemas acabaram, pois veio ao lugar certo para tirar sua dúvida
Primeiramente gostaria de parabenizá-lo por também ser proprietário de uma unidade 89/90 visto que é um ano/modelo com diversas particularidades. Me considero um estudioso dessa safra e descobri bastante coisa ao longo do tempo. E nunca foi fácil porque as informações são escassas.
A resposta é SIM. Originalmente possui os frisos contornando as lanternas traseiras e os frisos de calha de teto. Cabe salientar que os frisos de calha de teto da linha 89/90 são de plástico, assim como na linha 90/90. Os frisos de contorno das lanternas traseiras também existem originalmente, assim como na linha 89/89. Para 90/90 estes foram suprimidos. Você pode observar uma evidencia da aplicação destes frisos no seu carro conferindo a existência de uma peça de plástico preto embaixo da extensão traseira. Pode ver que tem até a furação de encaixe do friso. Se não me engano são 4 furos onde originalmente são encaixados os pinos de fixação.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Vou te listar as particularidades da linha Diplomata 89/90:
- Frisos de contorno das lanternas traseiras tal como na linha 89/89
- Mecânica toda da linha 89/89 (motor com gaxeta, vareta baixa, tanque de metal, etc)
- Maçanetas externas da linha 89/89 (do modelo que ainda quebra a unha das mulheres)
- Catálogo de cores da linha 90/90
- Rádio toca-fitas da linha 90/90 (o gelinho)
- Capas dos cintos de segurança da linha 90/90 (tem um rebaixo característico)
Que eu me lembre é isso. Veja que é um mix de detalhes da linha 89/89 e da linha 90/90.
Quase ninguém sabe disso. Por isso que muita gente tem dúvidas.
- Frisos de contorno das lanternas traseiras tal como na linha 89/89
- Mecânica toda da linha 89/89 (motor com gaxeta, vareta baixa, tanque de metal, etc)
- Maçanetas externas da linha 89/89 (do modelo que ainda quebra a unha das mulheres)
- Catálogo de cores da linha 90/90
- Rádio toca-fitas da linha 90/90 (o gelinho)
- Capas dos cintos de segurança da linha 90/90 (tem um rebaixo característico)
Que eu me lembre é isso. Veja que é um mix de detalhes da linha 89/89 e da linha 90/90.
Quase ninguém sabe disso. Por isso que muita gente tem dúvidas.
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fauzi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1067
Idade : 67
Localização : Urbi et orbi
Modelo do carro : Opala Especial ano 1972
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 29/09/2013
E essas calhas plasticas são fumê?
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
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4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
fauzi escreveu:E essas calhas plasticas são fumê?
Não. São tipo cromado.
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Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
Rubão6cc escreveu:Nelson 1981 escreveu:Prezado amigos, sou novo no fórum, tenho uma dúvida pois meu Diplomata 89/90 não tem os frisos das lanternas traseiras e nem o da calha do teto, gostaria de saber se esses frisos saíram originalmente nesse ano e modelo do meu carro, já procurei e algumas pessoas dizem que tem e outras dizem que não tem.
Boa tarde! Os seus problemas acabaram, pois veio ao lugar certo para tirar sua dúvida
Primeiramente gostaria de parabenizá-lo por também ser proprietário de uma unidade 89/90 visto que é um ano/modelo com diversas particularidades. Me considero um estudioso dessa safra e descobri bastante coisa ao longo do tempo. E nunca foi fácil porque as informações são escassas.
A resposta é SIM. Originalmente possui os frisos contornando as lanternas traseiras e os frisos de calha de teto. Cabe salientar que os frisos de calha de teto da linha 89/90 são de plástico, assim como na linha 90/90. Os frisos de contorno das lanternas traseiras também existem originalmente, assim como na linha 89/89. Para 90/90 estes foram suprimidos. Você pode observar uma evidencia da aplicação destes frisos no seu carro conferindo a existência de uma peça de plástico preto embaixo da extensão traseira. Pode ver que tem até a furação de encaixe do friso. Se não me engano são 4 furos onde originalmente são encaixados os pinos de fixação.
zé friso.
Rubão6cc gosta desta mensagem
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Marcos Adriano escreveu:Rubão6cc escreveu:
Boa tarde! Os seus problemas acabaram, pois veio ao lugar certo para tirar sua dúvida
Primeiramente gostaria de parabenizá-lo por também ser proprietário de uma unidade 89/90 visto que é um ano/modelo com diversas particularidades. Me considero um estudioso dessa safra e descobri bastante coisa ao longo do tempo. E nunca foi fácil porque as informações são escassas.
A resposta é SIM. Originalmente possui os frisos contornando as lanternas traseiras e os frisos de calha de teto. Cabe salientar que os frisos de calha de teto da linha 89/90 são de plástico, assim como na linha 90/90. Os frisos de contorno das lanternas traseiras também existem originalmente, assim como na linha 89/89. Para 90/90 estes foram suprimidos. Você pode observar uma evidencia da aplicação destes frisos no seu carro conferindo a existência de uma peça de plástico preto embaixo da extensão traseira. Pode ver que tem até a furação de encaixe do friso. Se não me engano são 4 furos onde originalmente são encaixados os pinos de fixação.
zé friso.
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Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
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Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Nelson 1981- Opaleiro
- Número de Mensagens : 7
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Diplomata 89/90
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 04/02/2021
Muito obrigado Rubão pelas informações, estou observando e meu carro não tem nenhum vestígio de furos ao redor das lanternas e também não tem furos nesta peça embaixo do extensor das lanternas, pesquisando li que existe duas séries do 89/90. Ainda estou na dúvida. Vc sabe dessa informação sobre a segunda série desse modelo?
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
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Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
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Cilindros : 6 cc Álcool
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Data de inscrição : 14/02/2013
Nelson 1981 escreveu:Muito obrigado Rubão pelas informações, estou observando e meu carro não tem nenhum vestígio de furos ao redor das lanternas e também não tem furos nesta peça embaixo do extensor das lanternas, pesquisando li que existe duas séries do 89/90. Ainda estou na dúvida. Vc sabe dessa informação sobre a segunda série desse modelo?
Nelson, tenha certeza que taparam os furos. Se o serviço não ficou 100% você observar mais detalhadamente que vai enxergar umas marcas arredondadas onde eram os pinos de fixação dos frisos.
Nelson, só existe uma série 89/90. É a linha 90/90 que tem duas séries. Supostamente de Jan90 a Jul90 é a primeira e de Ago90 a Dez90 é a segunda. No caso essa última tem as alterações mecânicas da linha 91. Porém confesso que pra mim isso ainda é um pouco obscuro porque todos os 90/90 que vi tem a mecânica da linha 91. Pra mim que é uma série só mas todo mundo diz que tem duas. Olha isso. É a tabela de fabricação da linha Opala nos anos de 89 e 90. Veja que tem um prefixo que muda (KKB, LKB, LLB, MLB). KKB se refere aos chassis da linha 89/89. LKB aos da linha 89/90. LLB é 90/90 e MLB é 90/91 (Apenas 43 carros). Em tese as alterações entre uma linha e outra só ocorrem quando muda esse prefixo:
1989
JAN/89 KKB 111194 114096
FEV/89 KKB 114097 116159
MAR/89 KKB 116160 118705
ABR/89 KKB 118706 120370
MAI/89 KKB 120371 122742
JUN/89 KKB 122743 125617
JUL/89 KKB 125618 128061
AGO/89 KKB 128062 130077
AGO/89 LKB 100001 100619
SET/89 LKB 100620 102833
OUT/89 LKB 102834 105137
NOV/89 LKB 105138 107500
DEZ/89 LKB 107501 109076
1990
JAN/90 LLB 109077 110153
FEV/90 LLB 110154 111170
MAR/90 LLB 111171 112185
ABR/90 LLB SEM PRODUÇÃO?
MAI/90 LLB 112186 114474
JUN/90 LLB 114475 114956
JUL/90 LLB 114957 116881
AGO/90 LLB 116882 119113
SET/90 LLB 119114 120846
OUT/90 LLB 120847 122876
NOV/90 LLB 122877 125731
DEZ/90 LLB 125732 126899
DEZ/90 MLB 100001 100043
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Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
furos em volta das lanternas???
como assim??
o friso é preso em um PINO.....nao é furado....o furo é onde encaixa o "4.1/S", '250/S", "CHEVROLET" ou "AUTOMATIC"
o friso fino de aluminio das lanteras é um pininho q parece a cabeça de um prego.....quando vao "tirar" eles o cara só corta ele fora lixa e faz um acabamento e pinta....
no comeco desse ano eu fiz isso a minha caravan no lado q eu bati pois ainda tinham alguns pinos de fixação do friso dianteiro em volta do farol...e como eu tava usando fita dupla face ja fazia tempo acabei cortando os pinos q sobraram pra fita dupla face fixar melhor.
como assim??
o friso é preso em um PINO.....nao é furado....o furo é onde encaixa o "4.1/S", '250/S", "CHEVROLET" ou "AUTOMATIC"
o friso fino de aluminio das lanteras é um pininho q parece a cabeça de um prego.....quando vao "tirar" eles o cara só corta ele fora lixa e faz um acabamento e pinta....
no comeco desse ano eu fiz isso a minha caravan no lado q eu bati pois ainda tinham alguns pinos de fixação do friso dianteiro em volta do farol...e como eu tava usando fita dupla face ja fazia tempo acabei cortando os pinos q sobraram pra fita dupla face fixar melhor.
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
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4 cc Gasolina
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Data de inscrição : 14/02/2013
Marcos Adriano escreveu:furos em volta das lanternas???
como assim??
o friso é preso em um PINO.....nao é furado....o furo é onde encaixa o "4.1/S", '250/S", "CHEVROLET" ou "AUTOMATIC"
o friso fino de aluminio das lanteras é um pininho q parece a cabeça de um prego.....quando vao "tirar" eles o cara só corta ele fora lixa e faz um acabamento e pinta....
no comeco desse ano eu fiz isso a minha caravan no lado q eu bati pois ainda tinham alguns pinos de fixação do friso dianteiro em volta do farol...e como eu tava usando fita dupla face ja fazia tempo acabei cortando os pinos q sobraram pra fita dupla face fixar melhor.
Me expressei mal. Seria o que sobrou da base dos pinos.
_________________
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Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
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Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
a ta
os meus eu cortei com uma serrinha e lixei ate ficar rente a lata....uma camada fina de massa corrigiu e ficou ok
um deles me ajudou a puxar uma aba q estava torta pra dentro kkkk
com um alicate turquesa eu puxei o maximo q deu ate cortar o pino....o resto o valdir puxou na spotter.
os meus eu cortei com uma serrinha e lixei ate ficar rente a lata....uma camada fina de massa corrigiu e ficou ok
um deles me ajudou a puxar uma aba q estava torta pra dentro kkkk
com um alicate turquesa eu puxei o maximo q deu ate cortar o pino....o resto o valdir puxou na spotter.
Nelson 1981- Opaleiro
- Número de Mensagens : 7
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Diplomata 89/90
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 04/02/2021
Boa noite.
Rubão, muito obrigado pelas informações, vi aqui o chassis e observei que é de set89, vou ver se consigo alguém que faça um bom trabalho para eu colocar esses frisos das lanternas, vc tem alguém para indicar aqui em São Paulo? E os frisos plásticos da calha do teto é fácil de encontrar de boa qualidade?
Ótima semana pra todos nós.
Rubão, muito obrigado pelas informações, vi aqui o chassis e observei que é de set89, vou ver se consigo alguém que faça um bom trabalho para eu colocar esses frisos das lanternas, vc tem alguém para indicar aqui em São Paulo? E os frisos plásticos da calha do teto é fácil de encontrar de boa qualidade?
Ótima semana pra todos nós.
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
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Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
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4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Nelson 1981 escreveu:Boa noite.
Rubão, muito obrigado pelas informações, vi aqui o chassis e observei que é de set89, vou ver se consigo alguém que faça um bom trabalho para eu colocar esses frisos das lanternas, vc tem alguém para indicar aqui em São Paulo? E os frisos plásticos da calha do teto é fácil de encontrar de boa qualidade?
Ótima semana pra todos nós.
O meu é de Outubro de 89. Tenha 100% de certeza que o seu tinha os frisos todos.
Dá uma olhada no tópico do meu Opala. Tem fotos da colocação desses frisos. O das lanternas traseiras é mais fácil você colar com fita dupla face igual eu fiz. Fica perfeito, você faz em casa e evita fazer serviço de funilaria. Os frisos de calha também você faz em casa. Tem que usar cola de para brisa pra fixar eles. Da uma procurada no ml. Eu comprei lá.
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Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
mesmodooutro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 129
Localização : Santo André / SP
Modelo do carro : 1973 Coupe DeLuxo
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 04/05/2020
Que aula meus amigos... Que aula..
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Nelson 1981- Opaleiro
- Número de Mensagens : 7
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Diplomata 89/90
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 04/02/2021
Bom dia e muito obrigado Rubão6cc pelas dicas, depois de pronto posto foto de como ficou.
Abraço.
Abraço.
Rubão6cc gosta desta mensagem
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