Rebaixar frente do opala

Eu não ligo muito pra isso mas meu sócio (meu filho) invocou que a frente do Comodoro 83 tá muito alta. Ai ele comprou um par de mola já cortado um elo e ontem levei pra trocar.
Antes de tirar o carro da garagem medi como estava para poder conferir depois de trocadas.
Ai a primeira surpresa: do lado direito tava com 65 cm e do esquerdo com 66cm. Isso do chão até o paralama. Pensei que era pouca diferença e levei o carro pra oficina.
Trocaram as 2 molas, dei uma voltinha pra dar uma assentada e voltei pra garagem.
Tornei a medir pra ver quanto tinha abaixo.
A roda que tava com 66 continuou com 66 e a que estava com 65 subiu pra 66 cm.
Só vejo como explicação que as molas retiradas estão muito cansadas ... será só isso ou outra coisa?

PS.: Hoje cedo peguei o par de molas que foi retirado e dei uma lavada nelas. Uma delas está gravado em baixo relevo (GM), e a outra não tem marca nenhuma, o que talvez explique por que uma estava mais alta que a outra.

Agora tô meio sem saber o que fazer, pois acho que tirar mais um elo é muita coisa.

Vou postar uma foto dele de como estava antes. Nem adiante tirar foto agora pois vai estar do mesmo jeito rsrsrs.
A foto é só pra vocês opinarem se está alto mesmo e o que fazer agora.

A frente esta mais alta sim , nitidamente. Pode baixar essa frente.

No meu 6 cilindros cortei 1 elo.

Vou retificar o que falei sobre a diferença de altura. Voltei a medir e a situação real é a seguinte:
Com as molas cortadas 1 elo, o carro subiu 1cm em ambos os lados. Manteve-se, portanto, a diferença de 1 cm entre um lado e outro.
Será isso normal?
Vou levar de novo pra cortar e pergunto:
Até quantas voltas posso cortar?
Posso corrigir essa diferença cortando uma delas mais que a outra?

ta um pouco alta sim em.


creio eu ser a altura original

porem um tiquim mais baixo ia ficar lindo.

Use a psicologia reversa, passe as traseiras para dianteira




" Falei e sai correndo."

Esta bem alta. Mas é a altura original do carro.

Lembrando que tem diferenca de mola com ar e sem ar. Se seu filho comprou uma mola original com ar condicionado cortada, vai ter o mesmo tamanho que uma mola sem ar, pois com ar é 1 elo maior.

De repente, compare o numero de elos das molas

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t35959-tabela-de-molas-opala-caravan

Vixe, quanto mais pergunto mais coisa aparece kkkk.
Acho que tive sorte hoje então ... levei o carro mas o autocenter tava lotado ai voltei.
Como esse carro tá dando problema de passarinhar, me orientaram a trocar as molas pra deixar da altura que quero e depois levar numa empresa em Bauru (Monobloco) pra fazer a medição de tudo, etc.
Agora fiquei pensando: vai que eu corte as molas e o carro tá com problema no agregado, como falaram nesse tópico citado acima. Agora já nem sei mais o que fazer.
Talvez ver na Monobloco e lá mesmo eles cortam a mola ai fazemos tudo lá.

fauzi escreveu:Vixe, quanto mais pergunto mais coisa aparece kkkk.
Acho que tive sorte hoje então ... levei o carro mas o autocenter tava lotado ai voltei.
Como esse carro tá dando problema de passarinhar, me orientaram a trocar as molas pra deixar da altura que quero e depois levar numa empresa em Bauru (Monobloco) pra fazer a medição de tudo, etc.
Agora fiquei pensando: vai que eu corte as molas e o carro tá com problema no agregado, como falaram nesse tópico citado acima. Agora já nem sei mais o que fazer.
Talvez ver na Monobloco e lá mesmo eles cortam a mola ai fazemos tudo lá.

A monobloco de Jundiaí já fez serviço no Opala do meu pai, e por último no meu, o serviço realmente fica bom quanto a isso sem preocupação.

Seguindo e finalizando a história, liguei na Monobloco e o técnico orientou a cortar mais um elo, montar e levar pra ele.
Apareceu um problema na hora que acabou solucionando outro (vejam link abaixo).
Bom, eu mesmo levei a esmerilhadeira e acabei eu mesmo cortando. As molas foram recolocadas e o carro ficou assim:



Achei que ficou bom e meu filho também. O que acham? Na régua abaixou 2,50 cm ...


Não deixem de ver o tópico abaixo para aprendermos mais uma ...

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47500-alinhamento-pos-adaptacao-dh?highlight=alinhamento

Ficou ótimo. Perfeito!

ficou bom sim.

Eu também gostei.

Meu carro também está com a frente lá nas alturas, acho que vou aproveitar pra fazer isso também...

pra mim o ideal eu sempre falo: pneu rente ao para lama.


muito mais alto ou pneu muito pra dentro da caixa de roda pra mim eu ja nao curto.


nao só opala mas todos os carros.

fauzi escreveu:Eu não ligo muito pra isso mas meu sócio (meu filho) invocou que a frente do Comodoro 83 tá muito alta. Ai ele comprou um par de mola já cortado um elo e ontem levei pra trocar.
Antes de tirar o carro da garagem medi como estava para poder conferir depois de trocadas.
Ai a primeira surpresa: do lado direito tava com 65 cm e do esquerdo com 66cm. Isso do chão até o paralama. Pensei que era pouca diferença e levei o carro pra oficina.
Trocaram as 2 molas, dei uma voltinha pra dar uma assentada e voltei pra garagem.
Tornei a medir pra ver quanto tinha abaixo.
A roda que tava com 66 continuou com 66 e a que estava com 65 subiu pra 66 cm.
Só vejo como explicação que as molas retiradas estão muito cansadas ... será só isso ou outra coisa?

PS.: Hoje cedo peguei o par de molas que foi retirado e dei uma lavada nelas. Uma delas está gravado em baixo relevo (GM), e a outra não tem marca nenhuma, o que talvez explique por que uma estava mais alta que a outra.

Agora tô meio sem saber o que fazer, pois acho que tirar mais um elo é muita coisa.

Vou postar uma foto dele de como estava antes. Nem adiante tirar foto agora pois vai estar do mesmo jeito rsrsrs.
A foto é só pra vocês opinarem se está alto mesmo e o que fazer agora.

Pode ter comprado molas para 6cil, para opala com A/C, aí a mola não cede mesmo.

Mas vi que já resolveu, que bom amigo, ficou muito bonito o carro, parabéns.