OPALA DIPLOMATA 88/89 - RESTAURAÇÃO COMPLETA

Boa noite, galera!

Me chamo Robson e estou restaurando um Opala Diplomata SE 88/9, Preto.

O carro foi todo desmontado, já realizei a restauração completa da funilaria, o carro já está sendo pintado na cor preta, sólida, da época.

Vou começar a expor minhas dúvidas deste momento para frente e vou relatar minhas experiências...

Alguém pode me ajudar na cor dos frisos laterais?

Sei que aparenta a cor cinza, mas é um azul, não me recordo o nome.

Podem me ajudar?

Bem vindo Robson! Hummm...Diplomata 88/89..é dos meus!

Manda fotos aí da restauração

Os frisos laterais que você diz são os apliques laterais? Em caso positivo a cor é cinza antracite. Todas as peças de acabamento na cor cinza são cinza antracite.

Rubão6cc escreveu:Bem vindo Robson! Hummm...Diplomata 88/89..é dos meus!

Manda fotos aí da restauração

Os frisos laterais que você diz são os apliques laterais? Em caso positivo a cor é cinza antracite. Todas as peças de acabamento na cor cinza são cinza antracite.

Obrigado pela resposta, Rubão6cc

Vi em alguns fóruns, umas pessoas falando que era Azul Pilot e outros Cinza Trento, por isso fiquei com essa dúvida.

Quanto as fotos, vou organizá-las e logo posto.

O carro está totalmente depenado, só a lata do corpo, sem paralamas, portas, vidros, etc...

OBS: Não falei anteriormente, ele é 6cc de chassis, o carro era bom, mas como todo opala, caravan e chevette, com alguns podres iniciais em locais específicos, aí resolvi, fazer a restauração completa trocando as peças por novas, reforçando na parte interna com batido de pedra e CAPO, vulgo KPO.

RobsonNeri escreveu:

Vi em alguns fóruns, umas pessoas falando que era Azul Pilot e outros Cinza Trento, por isso fiquei com essa dúvida.

Informações erradas que espalharam por aí....eu também fiquei na dúvida antigamente...não é azul pilot e nem cinza trento. É cinza antracite.

Bom dia, pessoal!
Passei para a fase da parte elétrica da restauração, do meu Opala 89, meu volante não possuía nem a alma e nem o acionador, aproveitei e comprei o kit completo(Tampa, alma e acionador) - conectores, só que esse kit veio no padrão original e não sei como é e nem onde encontro os conectores de acionamento da buzina, já busquei por terminal, conector, acionador, vcs tem algum fórum que possa me orientar, não encontrei nada sobre este assunto.
Segue foto da alma, onde devem ficar os conectores.

RobsonNeri escreveu:Bom dia, pessoal!
Passei para a fase da parte elétrica da restauração, do meu Opala 89, meu volante não possuía nem a alma e nem o acionador, aproveitei e comprei o kit completo(Tampa, alma e acionador) - conectores, só que esse kit veio no padrão original e não sei como é e nem onde encontro os conectores de acionamento da buzina, já busquei por terminal, conector, acionador, vcs tem algum fórum que possa me orientar, não encontrei nada sobre este assunto.
Segue foto da alma, onde devem ficar os conectores.

Da uma olhada nesse anúncio vencido e vê se ajuda:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1159002680-acionador-de-buzina-volante-opala-caravan-88-a-90-original-_JM

Boa sorte na restauração.

Tinha um colega de Brasília que possuia um opala preto com os apliques cinzas, combinação muito legal.

Rubão6cc escreveu:

RobsonNeri escreveu:

Vi em alguns fóruns, umas pessoas falando que era Azul Pilot e outros Cinza Trento, por isso fiquei com essa dúvida.

Informações erradas que espalharam por aí....eu também fiquei na dúvida antigamente...não é azul pilot e nem cinza trento. É cinza antracite.

Anotado, lembro falarem muito do azul pilot