Se beber, não dirija!

Aconteceu ontem, 11 de abril, nos EUA, o motorista entrou "chutado" (no duplo-sentido) na rodovia e...



Felizmente, entre mortos e feridos, todos sobreviveram...

Faltou pouco para os ocupantes do caminhão serem queimados vivos...rodovia é um perigo. 1 segundo pode definir um acidente ou não. Mês passado escapei por pouco de virar salsicha prensado entre dois caminhões. Meia pista em obras fluindo só a faixa da esquerda. Tinha um caminhão vindo no pau atrás de mim e um aclive. Logo que acabou o aclive e ia começar um declive havia um congestionamento abaixo pelo qual o caminhão na minha frente parou na pista. Não dava pra enxergar que estava tudo parado. Pisei no freio, percebi que estava muito em cima e o outro caminhão colado em mim no retrovisor. Só joguei o carro na faixa da direita passando entre os cones. Coisa de 2 segundos logo em seguida o caminhão que vinha atrás bateu em cheio no da frente. Depois colidiram mais uns 5 carros. Saí vazado pela faixa da direita.

Rubão6cc escreveu:Faltou pouco para os ocupantes do caminhão serem queimados vivos...rodovia é um perigo. 1 segundo pode definir um acidente ou não. Mês passado escapei por pouco de virar salsicha prensado entre dois caminhões. Meia pista em obras fluindo só a faixa da esquerda. Tinha um caminhão vindo no pau atrás de mim e um aclive. Logo que acabou o aclive e ia começar um declive havia um congestionamento abaixo pelo qual o caminhão na minha frente parou na pista. Não dava pra enxergar que estava tudo parado. Pisei no freio, percebi que estava muito em cima e o outro caminhão colado em mim no retrovisor. Só joguei o carro na faixa da direita passando entre os cones. Coisa de 2 segundos logo em seguida o caminhão que vinha atrás bateu em cheio no da frente. Depois colidiram mais uns 5 carros. Saí vazado pela faixa da direita.

Que perigo isso ai. Eu sempre ando de boa, mas não fico atras de caminhão de jeito nenhum. Tomei duas multas mês passado fugindo dessas situações com carreta muito proxima de mim. Não é o mais sensato, mas ainda to vivo

Graças a Deus não machucou ninguém... só que lá esse imbecil será punido, se fosse aqui, hoje estaria dirigindo novamente...

jeanbuzzello escreveu:

Rubão6cc escreveu:Faltou pouco para os ocupantes do caminhão serem queimados vivos...rodovia é um perigo. 1 segundo pode definir um acidente ou não. Mês passado escapei por pouco de virar salsicha prensado entre dois caminhões. Meia pista em obras fluindo só a faixa da esquerda. Tinha um caminhão vindo no pau atrás de mim e um aclive. Logo que acabou o aclive e ia começar um declive havia um congestionamento abaixo pelo qual o caminhão na minha frente parou na pista. Não dava pra enxergar que estava tudo parado. Pisei no freio, percebi que estava muito em cima e o outro caminhão colado em mim no retrovisor. Só joguei o carro na faixa da direita passando entre os cones. Coisa de 2 segundos logo em seguida o caminhão que vinha atrás bateu em cheio no da frente. Depois colidiram mais uns 5 carros. Saí vazado pela faixa da direita.

Que perigo isso ai. Eu sempre ando de boa, mas não fico atras de caminhão de jeito nenhum. Tomei duas multas mês passado fugindo dessas situações com  carreta muito proxima de mim. Não é o mais sensato, mas ainda to vivo

O problema maior acho que é carreta vindo atrás. Especialmente em declives. Se tiver vindo no pau não dá tempo de frear. Olha as fotos do acidente que escapei. Esse caminhão vermelho era o que estava colado atrás de mim. E estava carregado com botijões de gás:

Por sorte ninguém se feriu. O motorista do caminhão disse na reportagem que perdeu os freios mas ele mentiu. Estava vindo no pau mesmo e não deu tempo de frear.

CARACA! q sorte hein

Diplo87 escreveu:CARACA! q sorte hein

Rapaz sorte não foi. Não sou muito religioso mas deixo um terço no retrovisor do carro. Minha sensação foi que fui retirado daquela situação. Depois no outro dia tava olhando o carro na garagem com uma sensação estranha de estar vivendo outra realidade. Era pra mim ter perdido o carro ou ter morrido. Estive numa linha tênue entre dois destinos diferentes decididos em uns 2 segundos.

Rubão6cc escreveu:

Diplo87 escreveu:CARACA! q sorte hein

Rapaz sorte não foi. Não sou muito religioso mas deixo um terço no retrovisor do carro. Minha sensação foi que fui retirado daquela situação. Depois no outro dia tava olhando o carro na garagem com uma sensação estranha de estar vivendo outra realidade. Era pra mim ter perdido o carro ou ter morrido. Estive numa linha tênue entre dois destinos diferentes decididos em uns 2 segundos.

Sinistro, também acredito nisso...

Tenso hein ... imagina se você tivesse tomado uns gorós? Ia ter esse reflexo?
Hoje quase não bebo, mas já fui campeão nisso. Quando não tinha lei seca, eu tomava cerveja a viagem inteira. Outro dia meu filho, que tem 37 anos, tava lembrando que quando íamos pro Guarujá (400 km de casa)e eu ia bebendo direto kkkkk.

fauzi escreveu:Tenso hein ... imagina se você tivesse tomado uns gorós? Ia ter esse reflexo?
Hoje quase não bebo, mas já fui campeão nisso. Quando não tinha lei seca, eu tomava cerveja a viagem inteira. Outro dia meu filho, que tem 37 anos, tava lembrando que quando íamos pro Guarujá (400 km de casa)e eu ia bebendo direto kkkkk.

Ahh se tivesse bêbado acho que eu tinha morrido. Eu estava muito atento por causa do caminhão colado atrás de mim. Eu tava prestando atenção no retrovisor olhando aquele palhaço. Quando vi a merda só vazei pra outra pista.

Rubão6cc escreveu:

Diplo87 escreveu:CARACA! q sorte hein

Rapaz sorte não foi. Não sou muito religioso mas deixo um terço no retrovisor do carro. Minha sensação foi que fui retirado daquela situação. Depois no outro dia tava olhando o carro na garagem com uma sensação estranha de estar vivendo outra realidade. Era pra mim ter perdido o carro ou ter morrido. Estive numa linha tênue entre dois destinos diferentes decididos em uns 2 segundos.

Esse reflexo rapido foi tipo o "sentido aranha" kkk
Mas que bom que nao aconteceu nada hein, o que seria desse forum sem o Rubão ?

jeanbuzzello escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Rapaz sorte não foi. Não sou muito religioso mas deixo um terço no retrovisor do carro. Minha sensação foi que fui retirado daquela situação. Depois no outro dia tava olhando o carro na garagem com uma sensação estranha de estar vivendo outra realidade. Era pra mim ter perdido o carro ou ter morrido. Estive numa linha tênue entre dois destinos diferentes decididos em uns 2 segundos.

Mas que bom que nao aconteceu nada hein, o que seria desse forum sem o Rubão ?

kkkkk
Rapaz não sei...acho que enquanto eu não casar e virar pai vou continuar cuidando da bagaça..se não morrer também é claro.

Rubão6cc escreveu:Faltou pouco para os ocupantes do caminhão serem queimados vivos...rodovia é um perigo. 1 segundo pode definir um acidente ou não. Mês passado escapei por pouco de virar salsicha prensado entre dois caminhões. Meia pista em obras fluindo só a faixa da esquerda. Tinha um caminhão vindo no pau atrás de mim e um aclive. Logo que acabou o aclive e ia começar um declive havia um congestionamento abaixo pelo qual o caminhão na minha frente parou na pista. Não dava pra enxergar que estava tudo parado. Pisei no freio, percebi que estava muito em cima e o outro caminhão colado em mim no retrovisor. Só joguei o carro na faixa da direita passando entre os cones. Coisa de 2 segundos logo em seguida o caminhão que vinha atrás bateu em cheio no da frente. Depois colidiram mais uns 5 carros. Saí vazado pela faixa da direita.

Rubão, você deve andar com umas 5 ferraduras no porta-malas para ter tanta sorte!

Falando sério, o que contou na hora H foi a sua atenção e presença de espírito. Tem muita gente que dirige conversando, como se estivesse sentado no sofá da sala de estar com as visitas. Dirigir exige concentração!

Gerald escreveu:Aconteceu ontem, 11 de abril, nos EUA, o motorista entrou "chutado" (no duplo-sentido) na rodovia e...



Felizmente, entre mortos e feridos, todos sobreviveram...

Duas coisas chamaram a minha atenção nesse acidente. Primeira, o carro foi atingido na lateral esquerda, que é justamente a parte mais vulnerável de um automóvel, mas o motorista sobreviveu!

Segunda, a frente caminhão colidiu na guarda do viaduto a praticamente a 90º, depois a carroceria foi violentamente de encontro à guarda, que não cedeu em ponto algum. Se o caminhão tivesse caído na rodovia abaixo, provavelmente o motorista teria morrido, assim como os passageiros dos carros que estivessem passando por baixo do viaduto. Parabéns aos construtores americanas de rodovias!

Aqui, infelizmente, as guardas das pontes e viadutos são de chorar... Veja, por exemplo, a ponte mostrada no video abaixo, cujo tipo de guarda é muito comum nas estradas brasileiras. Essa guardas não servem para nada, não seguram nem um Gurgel BR800, imagine um ônibus ou um caminhão!

A mureta dos viadutos e pontes das grandes rodovias nos Estados Unidos têm cerca de meio metro de espessura de concreto armado, cuja armação é vinculada à armação da estrutura no piso. O treco é parrudo. É respeito à vida humana e aos motoristas.

opala4cc escreveu:A mureta dos viadutos e pontes das grandes rodovias nos Estados Unidos têm cerca de meio metro de espessura de concreto armado, cuja armação é vinculada à armação da estrutura no piso. O treco é parrudo. É respeito à vida humana e aos motoristas.

O que se faz no Brasil em termos de guarda de proteção eu nem chamaria de desrespeito à vida humana. É burrice técnica, mesmo, já que implementar uma guarda de proteção adequada, como se faz nos EUA, aumentaria o preço da ponte ou viaduto em, talvez, uns 5%, portanto não justificaria fazer economia aí.

Aqui, se até viaduto na capital do país está caindo sozinho (foto abaixo do viaduto de Brasilia que caiu em 2018), imagine se as autoridades estão preocupadas com as guardas de proteção das pontes e viadutos por esse Brasil afora!

Rubão6cc escreveu:Faltou pouco para os ocupantes do caminhão serem queimados vivos...rodovia é um perigo. 1 segundo pode definir um acidente ou não. Mês passado escapei por pouco de virar salsicha prensado entre dois caminhões. Meia pista em obras fluindo só a faixa da esquerda. Tinha um caminhão vindo no pau atrás de mim e um aclive. Logo que acabou o aclive e ia começar um declive havia um congestionamento abaixo pelo qual o caminhão na minha frente parou na pista. Não dava pra enxergar que estava tudo parado. Pisei no freio, percebi que estava muito em cima e o outro caminhão colado em mim no retrovisor. Só joguei o carro na faixa da direita passando entre os cones. Coisa de 2 segundos logo em seguida o caminhão que vinha atrás bateu em cheio no da frente. Depois colidiram mais uns 5 carros. Saí vazado pela faixa da direita.

A vida é um sopro! Parabens e graças a Deus e a você também!

Motorista que presta atenção consegue se safar de muito problema, principalmente olhando o que se passa atrás do carro (olho no retrovisor).

Eu costumo dizer que dirijo 5 carros ao mesmo tempo. O meu, o da frente os 2 dos lados e o que vem atrás.
Nada de som, de conversa fiada (ando sempre sozinho mesmo), ficar bebendo ou comendo etc.
Se estou com fome, páro e vou comer no lugar certo.

chevy250 escreveu:

Rubão6cc escreveu:Faltou pouco para os ocupantes do caminhão serem queimados vivos...rodovia é um perigo. 1 segundo pode definir um acidente ou não. Mês passado escapei por pouco de virar salsicha prensado entre dois caminhões. Meia pista em obras fluindo só a faixa da esquerda. Tinha um caminhão vindo no pau atrás de mim e um aclive. Logo que acabou o aclive e ia começar um declive havia um congestionamento abaixo pelo qual o caminhão na minha frente parou na pista. Não dava pra enxergar que estava tudo parado. Pisei no freio, percebi que estava muito em cima e o outro caminhão colado em mim no retrovisor. Só joguei o carro na faixa da direita passando entre os cones. Coisa de 2 segundos logo em seguida o caminhão que vinha atrás bateu em cheio no da frente. Depois colidiram mais uns 5 carros. Saí vazado pela faixa da direita.

A vida é um sopro! Parabens e graças a Deus e a você também!

Motorista que presta atenção consegue se safar de muito problema, principalmente olhando o que se passa atrás do carro (olho no retrovisor).

Eu costumo dizer que dirijo 5 carros ao mesmo tempo. O meu, o da frente os 2 dos lados e o que vem atrás.
Nada de som, de conversa fiada (ando sempre sozinho mesmo), ficar bebendo ou comendo etc.
Se estou com fome, páro e vou comer no lugar certo.

Pois é... a vida pode ser decidida em segundos. Esse fim de semana eu fui viajar com uns amigos e no meio do percurso passamos em frente a um acidente que havia ocorrido 1 hora e meia antes. Tinha um Ford ka preto todo retorcido e uma Toyota Hilux SW4 capotada fora da pista, além da PRF e de um carro funerário. Quando chegamos no destino entramos num supermercado e tinha uma tv ligada na entrada e coincidentemente estava passando no noticiário a reportagem sobre o acidente (entendi isso como uma palavra do divino). O que aconteceu foi que tinha um casal na Hilux SW4 que parou no acostamento logo depois de uma curva para trocar de motorista. Quando estavam voltando pra pista vinha o Ford Ka fazendo a curva e pegou em cheio. Ninguém morreu na SW4 mas no Ka havia 3 homens. 2 morreram e outro ficou em estado grave. Um deles estava sem cinto.

Rubão6cc escreveu:

chevy250 escreveu:

A vida é um sopro! Parabens e graças a Deus e a você também!

Motorista que presta atenção consegue se safar de muito problema, principalmente olhando o que se passa atrás do carro (olho no retrovisor).

Eu costumo dizer que dirijo 5 carros ao mesmo tempo. O meu, o da frente os 2 dos lados e o que vem atrás.
Nada de som, de conversa fiada (ando sempre sozinho mesmo), ficar bebendo ou comendo etc.
Se estou com fome, páro e vou comer no lugar certo.

Pois é... a vida pode ser decidida em segundos. Esse fim de semana eu fui viajar com uns amigos e no meio do percurso passamos em frente a um acidente que havia ocorrido 1 hora e meia antes. Tinha um Ford ka preto todo retorcido e uma Toyota Hilux SW4 capotada fora da pista, além da PRF e de um carro funerário. Quando chegamos no destino entramos num supermercado e tinha uma tv ligada na entrada e coincidentemente estava passando no noticiário a reportagem sobre o acidente (entendi isso como uma palavra do divino). O que aconteceu foi que tinha um casal na Hilux SW4 que parou no acostamento logo depois de uma curva para trocar de motorista. Quando estavam voltando pra pista vinha o Ford Ka fazendo a curva e pegou em cheio. Ninguém morreu na SW4 mas no Ka havia 3 homens. 2 morreram e outro ficou em estado grave. Um deles estava sem cinto.

É isso! Voce veja que foram duas mortes por bobagem apenas por um erro de procedimento ou boa prática.
Nunca parar em acostamento em curva e em descida especialmente logo depois de uma subida.
Sempre parar mais no final da subida e em reta, pois principalmente os caminhoes estão devagar e eles podem te ver bem claramente desde o começo.

Direção defensiva te livra de muita encrenca.