Preciso de ajuda

Boa noite rapaziada , sou novo por aqui e tô precisando de uma ajuda pq NN sei mais oq fazer , tenho uma c10 com motor de opala a álcool convertido pra gasolina e via que tava passando água pro óleo , tirei o cabeçote levei numa retifica, troquei junta de cabeçote e o problema persistiu , quando tirei o carter vi que na frente do motor, atrás da engrenagem da árvore de comando tem um selo que tava vazando água , tirei e coloquei um novo , e agora caso isso não resolva ou alguém mais já tenha tido esse problema se puder me ajudar eu agradeço muito

Quando tirou o cabeçote tinha vestígio de água no cilindro?!

Não , todos secos

O motor do opala costuma trincar nos cilindros 1 e 6 devido serem as pontas. Principalmente no 1 cilindro devido a ter um ressalto para entrar a bomba dagua. Em alguns casos a trinca nao é perceptivel ate que o motor esquente.

O que da pra fazer seria fazer algum teste de trinca, alguns mecanicos retiram a vela e colocam ar comprimido com uma mangueira no local da vela, e da pra ver aonde "mina" o ar caso tiver trincado. Seria um comeco, mas normalmente esse tipo de problema viria acompanhado de excesso de temperatura.

Testou o cabecote contra trincas na retifica?

Foi mal o sumiço rapaziada mas no fim das contas o problema NN tinha nada haver com nada aí , era muito simples , tem aquela chapa que proteja a engrenagem do comando e ela tem 2 parafusos que se prender ao carter , pois é eles não estavam lá e a bomba d'água estava vazando muito pouco e bem na direção dessa chapinha , ela gotejava encima dessa chapinha e escorria pra dentro do carter

Bom que resolveu!