Coletor de escape original 6cil

Boa tarde galera é o seguinte..tenho um opala 6 cil a uns 10 anos já..e sempre usei 6x2...mais agora quero tirar..e por o original..por alguns motivos..caloria muito grande dentro do carro.nao dá nem pra dirigir descalço..uso feltro aluminizado na corta fogo..manta no escape 6x2..mais resumindo..meu carro..tem Weber e comando 278..se eu montar o vetor original ele vai ficar muito ruim?

reimon escreveu:Boa tarde galera é o seguinte..tenho um opala 6 cil a uns 10 anos já..e sempre usei 6x2...mais agora quero tirar..e por o original..por alguns motivos..caloria muito grande dentro do carro.nao dá nem pra dirigir descalço..uso feltro aluminizado na corta fogo..manta no escape 6x2..mais resumindo..meu carro..tem Weber e comando 278..se eu montar o vetor original ele vai ficar muito ruim?

Alguém sabe me dizer?

Opa velho, se o seu 6x2 for de qualidade, você vai sentir uma diferença, mas creio que nada absurdo.

Se o 6x2 for aqueles de prateleira com as curvas enrugadas, provavelmente não de diferença nenhuma.

Uma dúvida, você utilizou fita/cinta términa no coletor?

Ajuda bastante em.

A sim..valeu a ideia amigo...eu uso 6x2 de prateleira da queles bem simples mesmo..tá no carro dês de 2012..eu enrrolei termo tape neles..achei que deu uma leve diferença.mais ainda esquenta muito dentro do carro.
Achei um coletor de ferro fundido por 100 reais vou lá dar uma olhada hoje..nunca usei..por isso minha dúvida..todo mundo fala que o coletor do opala é horrível e tals..aí meu receio de montar.mais acho que vou arriscar o teste.

Fui num ferro velho e peguei um hoje..tinha vários lá.gm1 gm2 gm3...não hora não tive slcerteza de qual as reais diferenças..peguei um gm3 espero que dê certo.

Eu uso no meu o 6x2 original do ômega de ferro fundido. Mas tem que verificar se vai casar com a sua admissão. No meu precisei fazer alguns ajustes cortando algumas partes.

Douglas Vaciliev escreveu:Eu uso no meu o 6x2 original do ômega de ferro fundido. Mas tem que verificar se vai casar com a sua admissão. No meu precisei fazer alguns ajustes cortando algumas partes.

A sim.amigo..e o do omega esquenta menos que os tradicionais né..eu dei uma olhadinha por alto nesse coletor mais não cheguei a ver um montado.

reimon escreveu:

Douglas Vaciliev escreveu:Eu uso no meu o 6x2 original do ômega de ferro fundido. Mas tem que verificar se vai casar com a sua admissão. No meu precisei fazer alguns ajustes cortando algumas partes.

A sim.amigo..e o do omega esquenta menos que os tradicionais né..eu dei uma olhadinha por alto nesse coletor mais não cheguei a ver um montado.

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t44763-coletor-de-escapamento-6x2-do-omega

Pode ver por aqui o sistema do meu diplomata.

Paulo Corso escreveu:

reimon escreveu:

A sim.amigo..e o do omega esquenta menos que os tradicionais né..eu dei uma olhadinha por alto nesse coletor mais não cheguei a ver um montado.

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t44763-coletor-de-escapamento-6x2-do-omega

Pode ver por aqui o sistema do meu diplomata.

Show.ficpu muito bom..vou começar pesquisar um desse pra comprar.

Então pessoal..comprei tubulação de escape original e montei coletor de ferro fundido gm3..o som ficou muito bom..super silencioso ótimo pra viajar e deixei difusor próximo do motor..ronco ficou legal..porém ao dar uma esticada me assustei..carro está amarrado..nem passa dos 4mil..fiquei muito frustrado..depois de todo o trabalho..não achei que iria reduzir tanto...com o difusor aberto ele melhora um pouco..mais ainda bem aquém do que era antes..e olha que eu usava 6x2 de prateleira..tem algo que eu possa fazer pra melhorar?ou só montando 6x2 novamente..

Reimon, será que não montou algo errado que possa ter desregulado o carro. antes eu usava o coletor original com saida antes do eixo, sempre girou bem meu motor.