Câmbio fazendo barulho

Comprei um opala recentemente ele é ano 82 câmbio varetado e está me dando uma enorme dor de cabeça, pra começar a câmbio encavala em qualquer marcha, até no neutro encavala e o câmbio quando o carro anda fazendo um barulho tipo uma zuada, na estrada incomoda muito pois o barulho fica bem alto alguém pode me ajudar sobre oque seja?? Regulei o trambulador e a folga diminuiu mas o câmbio continua encavalando, ja tive Caravan com esse câmbio e nunca encavalou.

jongod escreveu:Comprei um opala recentemente ele é ano 82 câmbio varetado e está me dando uma enorme dor de cabeça, pra começar a câmbio encavala em qualquer marcha, até no neutro encavala e o câmbio quando o carro anda fazendo um barulho tipo uma zuada, na estrada incomoda muito pois o barulho fica bem alto alguém pode me ajudar sobre oque seja?? Regulei o trambulador e a folga diminuiu mas o câmbio continua encavalando, ja tive Caravan com esse câmbio e nunca encavalou.

No youtube tem um canal chamado Opala na Veia. Lá tem vídeos do cara falando sobre esse câmbio, como regular e o motivo de encavalar.

opala4cc escreveu:

jongod escreveu:Comprei um opala recentemente ele é ano 82 câmbio varetado e está me dando uma enorme dor de cabeça, pra começar a câmbio encavala em qualquer marcha, até no neutro encavala e o câmbio quando o carro anda fazendo um barulho tipo uma zuada, na estrada incomoda muito pois o barulho fica bem alto alguém pode me ajudar sobre oque seja?? Regulei o trambulador e a folga diminuiu mas o câmbio continua encavalando, ja tive Caravan com esse câmbio e nunca encavalou.

No youtube tem um canal chamado Opala na Veia. Lá tem vídeos do cara falando sobre esse câmbio, como regular e o motivo de encavalar.

Mas é a zuada?

jongod escreveu:

opala4cc escreveu:

No youtube tem um canal chamado Opala na Veia. Lá tem vídeos do cara falando sobre esse câmbio, como regular e o motivo de encavalar.

Mas é a zuada?

Como assim?

opala4cc escreveu:

jongod escreveu:

Mas é a zuada?

Como assim?

Câmbio tá fazendo barulho tipo barulho de rolamento

jongod escreveu:

opala4cc escreveu:

Como assim?

Câmbio tá fazendo barulho tipo barulho de rolamento

Uma coisa é as marchas encavalarem. As varetas podem estar tortas e/ou com os furos ovalados onde encaixam no trambulador.
Outra coisa é a caixa roncando, o que indica que os rolamentos estão gastos, o que implica em abri-la para trocá-los. Nesta ocasião você já aproveita para inspecionar os sincronizados e as engrenagens.

Sobre encavalar: se você regulou as varetas do trambulador CORRETAMENTE mas continua encavalando, provavelmente o trambulador está com muita folga, recomendo trocar. Caso faça a troca, tente pegar na condicional pelo menos 2 ou 3 de marcas diferentes, teste todos e fique com o melhor deles, pois da muita diferença de uma marca pra outra.

Sobre o ronco: caso seja em todas as marchas, pode ser o colar/rolamento da embreagem, normalmente o barulho some ao pressionar a embreagem, é um ponto interessante de conferir. Caso não seja o colar/rolamento da embreagem, só abrindo o câmbio para conferir, pode ser um ou mais rolamentos da caixa ou até mesmo alguma engrenagem quebrada.

Dica: caso for rolamento da caixa, troque todos de uma vez, não vale a pena trocar apenas um.

Trambulador:



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Caixa de marchas:










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jongod escreveu:Comprei um opala recentemente ele é ano 82 câmbio varetado e está me dando uma enorme dor de cabeça, pra começar a câmbio encavala em qualquer marcha, até no neutro encavala e o câmbio quando o carro anda fazendo um barulho tipo uma zuada, na estrada incomoda muito pois o barulho fica bem alto alguém pode me ajudar sobre oque seja?? Regulei o trambulador e a folga diminuiu mas o câmbio continua encavalando, ja tive Caravan com esse câmbio e nunca encavalou.

QUE TIPO DE ÓLEO que está no câmbio e a QUANTIDADE.

Foi necessário trocar o cambio, o mecânico anterior antes de eu comprar o carro havia revisado o cambio e disse que havia colocado óleo no cambio porem ele não colocou   ... o cambio encavalou por dentro e estragou o rolamento, o eixo piloto estava completamente folgado, como o ex dono tinha um cambio reserva ele me ofereceu o dele a base de troca e cobrou apenas a instalação. Antes de trocar o cambio trocamos somente o trambulador para testar mas o cambio continuou encavalado...

jongod escreveu:Foi necessário trocar o cambio, o mecânico anterior antes de eu comprar o carro havia revisado o cambio e disse que havia colocado óleo no cambio porem ele não colocou   ... o cambio encavalou por dentro e estragou o rolamento, o eixo piloto estava completamente folgado, como o ex dono tinha um cambio reserva ele me ofereceu o dele a base de troca e cobrou apenas a instalação. Antes de trocar o cambio trocamos somente o trambulador para testar mas o cambio continuou encavalado...  

Não dá pra confiar. Quando você compra um carro, você troca o óleo do motor, o filtro de óleo, o filtro de combustível, o óleo do câmbio, o óleo do diferencial, o óleo da DH (se tiver DH). O mecânico de confiança é o SEU não o do vendedor.