Curiosidade sobre o modelo: Opala SS 78/79

Então quando não tem o pezal, é no elétrico?

PINNO escreveu:Então quando não tem o pezal, é no elétrico?

Teoricamente sim, lavador saia em todos, ou era no pé ou era elétrico com temporizador.

Mas pode não ter o lavador de nenhum modelo pq tiraram.

Valeu pelas respostas Renato,um abraço!

Valeo mesmo... reforçando, 4100 nos SS 78 79 na na ni na não!!!


Obs Linda sua SS80 hem??? Um dia tenho uma!!!rsrsrsr

Renato 4100 escreveu:Quanto a emblema 4100 no SS 78, difícil.

Só ver os testes de Opala e Caravan SS6 de 78, nenhum deles tem emblema, mais prova tá abaixo a imagem da SS6 78 laranja boreal do teste 4R, ela deve ter sido fabricada em setembro no maximo, posi saiu em outubro de 77 a matéria, ela foi a primeira safra de SS6 78, se tivesse saido nas primeiras versões ela teria com toda certeza o emblema.



Pode ser que o emblema tenha sido colocado numa concessionária ou coisa do tipo, mas da fábrica dificilmente saiu no carro desse senhor Call.

Pois é Renato, inicialmente foi o que eu pensei tambem, ( pode ter sido colocado na concessionária) mais segundo informações do dono do carro não foi, ( vai saber ). Não sei se vocês já leram o livro Opala da editora Alaude nele diz que o emblema foi abolido apenas nos modelos 1979. De qualquer forma vou buscar mais informações .

O emplema deve ter cido colocado em concessionaria, antes da venda, mas sobre o livro, tem alguns erros tambem, como fotos ou carros usados como exemplo com coisas trocadas. Nunca vi uma foto antiga, de um opala SS 78 ou 79 com o emblema e o emblema ficaria fora do gabarito dos outro carros que usam ele. Pois a faixa preta fica na parte que vai o emblema em carros limpos.


Mas tem pano pra manga!!!

Pois é amigo , ainda não tive o oportunidade de ler o livro todo mais percebi que em alguns pontos deixa a desejar mesmo. Estou garimpando em revistas da época pra ver se descubro mais alguma coisa.

Renato , a respeito do meio teto no De Luxo não era opcional, em reportagens e fotos de época que vi esse modelo tinha sempre a opção de vinil inteiro.

VENDOPALA escreveu:Valeo mesmo... reforçando, 4100 nos SS 78 79 na na ni na não!!!


Obs Linda sua SS80 hem??? Um dia tenho uma!!!rsrsrsr

Valeu!

Digamos que é bonitinha a minha SS80 rsrs

Call escreveu:

Renato 4100 escreveu:Quanto a emblema 4100 no SS 78, difícil.

Só ver os testes de Opala e Caravan SS6 de 78, nenhum deles tem emblema, mais prova tá abaixo a imagem da SS6 78 laranja boreal do teste 4R, ela deve ter sido fabricada em setembro no maximo, posi saiu em outubro de 77 a matéria, ela foi a primeira safra de SS6 78, se tivesse saido nas primeiras versões ela teria com toda certeza o emblema.



Pode ser que o emblema tenha sido colocado numa concessionária ou coisa do tipo, mas da fábrica dificilmente saiu no carro desse senhor Call.

Pois é Renato, inicialmente foi o que eu pensei tambem, ( pode ter sido colocado na concessionária) mais segundo informações do dono do carro não foi, ( vai saber ). Não sei se vocês já leram o livro Opala da editora Alaude nele diz que o emblema foi abolido apenas nos modelos 1979. De qualquer forma vou buscar mais informações .

Como o VENDOPALA falou, tem pano pra manga rs

Os teste que vi de SS6 78, nunca vi emblema, mas vai saber! Eu sou daquele, acredito no que vejo, não no que falam rs

Opala tem muita coisa, inclusive coisas que nem imaginamos ainda se duvidar.

E com relação ao vinil, exatamente, opcional era somente teto inteiro, nem lembro se em 79 tinha opção de vinil inteiro pois não lembro de nenhua revista falar desse opcional em 79... meio vinil já vi carro que foi colocado na concessionária, tanto em Standard e De Luxo, meio vinil descrito na nota batida na concessionária, mas não caracteriza opcional pro carro, mas acessório de concessionária, na minha opinião isso implica em PP (se não implica deveria), acessório não pode, opcional sim.

Bom, se descobrir algo dos emblemas 4100 em 78, encontrar algo, posta aí Call.

Uma duvida opala de luxe e standart não é o mesmo?

Deluxo é deluxo, com um pouco mais de luxo rs
Standart é Standard, o mais básico da linha.

É verdade Renato nos modelos 1979 támbem não achei nada sobre a opção de vinil inteiro, acredito que tenha sido opcional até 1978 nos modelos standard e Deluxo, até folders de época essa opção aparece somente nesses modelos .



Pela cor acredito que esse seja um 1976 ou 77 , outra coisa que não se encontra nem nas portas da esperança são estes batentes de borracha dos parachoques

Mas pelo numero de chassi não tem como identificar standart ,só de luxe, comodoro,e ss.

robert 2 escreveu:Uma duvida opala de luxe e standart não é o mesmo?

O chassi de ambos é a mesma coisa, o chassi sempre será STANDARD, o que diferencia o DeLuxo é o acabamento, ele é um Opala Standard com opção de acabamento DeLuxo (igualmente na Caravan em 77 e 78 apenas), como acontecia com o Corcel LDO, era um Corcel normal com pacote de opções LDO que o deixavam luxuoso, atual Trend e Power da Volkswagen digamos assim. Na Caravan ela era sempre Standard, memso esquema do Opala, mas não havia identificação só detalhes, em 77 e 78 recebeu um emblema DeLuxo na slaterais que a identificava mais facilmente, que em 79 foi abolido e virou igual aos anos anteriores, no doc de só saiu Caravan De Luxo em 77 e 78, nos anos 75, 76 e 79 era somente Caravan.

O DeLuxo de 75 a 78 era identificado pelo emblema no pára-lamas dianteiro Opala De Luxo (apenas em 77 e 78), vinha com sobre aros nas rodas, picaretas/batentes nos pára-choques, frisos de pára-lamas e caixas de ar, acabamento interno mais requintado com frisos cromados nos forros de porta, relógio no painel, bancos em tecido (opcional em alguns anos), desembaçador/ventilador. No Standard nada disso vinha, poderia vir o desembaçador/ventilador tbm mas como opcional. Entre 75 e 78 saia no doc Opala De Luxo.

Os DeLuxo 79 a diferença é apenas nos frisos de pára-lamas e caixas de ar e internamente o relógio no painel, o resto é igual no Standard. Nesse ano doc era só Opala.

As diferenças entre um Standard e um DeLuxo 75/79, é basicamente as mesmas diferenças entre um Especial e um DeLuxo de 68 a 74, quinquilharias e mais quinquilharias de acabamento.

Call escreveu:É verdade Renato nos modelos 1979 támbem não achei nada sobre a opção de vinil inteiro, acredito que tenha sido opcional até 1978 nos modelos standard e Deluxo, até folders de época essa opção aparece somente nesses modelos .



Pela cor acredito que esse seja um 1976 ou 77 , outra coisa que não se encontra nem nas portas da esperança são estes batentes de borracha dos parachoques

Essas picaretas são difíceis!!!! Bem raras e tem gente que acha feia ainda...

Esse é um 76, Bege Copacabana... eu tinha um folder digitalizado dele, era o lançamento do interior monocromático na linha 76, tbm identifica ser 76 pelas picaretas, pois 77 já havia só de metal com batente em borracha. E detalhe, ele é um Standard com vários opcionais e não um DeLuxo ainda... batentes, frisos, sobre aros e olhe a grade com friso de inox superior (o DeLuxo não tinha). Engraçado que nesse folder o cupezão já tá com um grau na suspensão! rs

Esse opala existe ou só uma mascara




SS 74/79 4p que eu saiba só dos mais antigos saiu assim

Esse opala existe ou só uma mascara




SS 74/79 4p que eu saiba só dos mais antigos saiu assim

rsrsrs
É uma replica de SS feita em cima de uma sedan

SS 71 é o unico sedan, depois é denorex, parece mas não é... (tem um papo de 72 meia duzia de 4p SS, mas com aparencia de 71)

Vou falar que não fica feio mas não eu não teria.

Esse teto inteiro de vinil, pros cupes, foi só até 76 não foi?
É raro encontrar qualquer cupe de segunda geração com teto inteiro de vinil.
Particularmente eu acho mais bonito que o meio teto.

Pessoal, duvida cruel.

Estou restaurando um SS4, que vai virar um SS6....rsrsrs......79 e ao procurar as picaretas achei em dois tamanhos, uma enorme e outra menor, alguém saberia me dizer qual seria a original ? Dei uma olhada nos tópicos de SS e me parece ser a maior.

Abraço.

albmotta escreveu:Pessoal, duvida cruel.

Estou restaurando um SS4, que vai virar um SS6....rsrsrs......79 e ao procurar as picaretas achei em dois tamanhos, uma enorme e outra menor, alguém saberia me dizer qual seria a original ? Dei uma olhada nos tópicos de SS e me parece ser a maior.

Abraço.

Amigo é a menor tenho uma caravan ss4 a do meu carro é a menor .A picareta grande se não me engano era usado nos modelos mais antigos de 75 para traz.

rafaelcaravamss escreveu:

albmotta escreveu:Pessoal, duvida cruel.

Estou restaurando um SS4, que vai virar um SS6....rsrsrs......79 e ao procurar as picaretas achei em dois tamanhos, uma enorme e outra menor, alguém saberia me dizer qual seria a original ? Dei uma olhada nos tópicos de SS e me parece ser a maior.

Abraço.

Amigo é a menor tenho uma caravan ss4 a do meu carro é a menor .A picareta grande se não me engano era usado nos modelos mais antigos de 75 para traz.

Positivo!! Mas acho que é de 74 para trás...

bom esse tópico, clareou muitas ideias.... apesar do meu ser um ss80, mas ajudou...

Há possibilidade de algum 78 ter saído "modelo" 79 com as modificações do mesmo? Estou vendo um SS4 78com freio de mão no assoalho os bancos não tem o acabamento de vinil. Já os forros não sei dizer,  na frente está um vinil liso porque está com vidro elétrico, atrás ele tem kma faixa reta feito com o mesmo veludo do banco.

aluzjunior escreveu:Há possibilidade de algum 78 ter saído "modelo" 79 com as modificações do mesmo? Estou vendo um SS4 78com freio de mão no assoalho os bancos não tem o acabamento de vinil. Já os forros não sei dizer,  na frente está um vinil liso porque está com vidro elétrico,  atrás ele tem kma faixa reta feito com o mesmo veludo do banco.

Acho bem improvável amigo, se puder passar a numeração do chassi do carro tem como saber ano e o mês em que ele foi fabricado.

oumgue escreveu:

Call escreveu:Alexandro só para esclarecer  um detalhe os modelos SS-6 1977 e 1978 ainda possuiam o emblema 4100 na extremidade dos paralamas dianteiros, apenas no ano de 1979 esse emblema foi abolido.

Ahhhh beleza, sempre quis colocar mas achei que não era original  

Hoje o funileiro me chamou e perguntou sobre DOIS FUROS na lataria, ao lado da lanterna traseira direita...

Me parece furos originais, pelo acabamento, podendo passar um pino ou parafusos de ate uns 3mm...

Alguem sabe se existiu algum emblema ou algo assim para SS4 78 no painel traseiro....

Quais sao os emblemas originais do ano para o SS4.. pois em quase todas as fotos vejo emblemas a mais ou a menos..

Meu 78/79 está Opala nos documentos, tem o painel com relógio, forros de porta dianteiro/traseiros com os frisos de metal, freio de mão no assoalho, e parte traseira dos bancos em courvim...como não tem os frisos nas caixas de roda eu presumi que fosse um STD...mas agora fiquei curioso. Sobre o esguicho, o meu não tem nenhum... inclusive não tem nem o reservatório, nem os brucutus na grade...pode isso? Gostaria de saber que carro eu tenho, se alguém souber o modelo hahaha

Amigo, acredito que seu carro seja realmente um standart, sobretudo pelo fato de não ter o modelo "De Luxo" em 79, e por estar completamente descaracterizado em seu interior. Os bancos e forros de porta não são do ano do carro, nem 78 e nem 79, com certeza. Aparentemente é de alguma versão 75 a 77.