Compressor ar condicionado do monza

Tardes. Pessoal eu pesquisei aqui pelo forum sobre os compressores possiveis de adaptar no opala. Uma galera deu segestão de compressor de santana, kadett, monza (que é o mesmo compressor, Denso 6p148). Acabei encontrando um compressor de monza mesmo, comprei sem prestar muita atenção.  Agora olhando ele com mais cuidade vi que ele so tem 3 orelhas ( Com duas "localizações" na peça) com mais ou menos 45 graus de diferença entre elas.
Até agora não conseguiu pensar em uma forma de colocar esse compressor no suporte original do 4 cilindros. A unica forma que daria mais ou menos certa, as tubulações ficariam viradas para o lado do soporte, entre o compressor e o motor, o que não me parece muito correto.
Alguem que ja tenha feito esse tipo de adaptação pode me dar um help?




Pela imagem da pra ver certinho que as orelhas ficam do lado contrario do que deveria ser no compressor do opala

Cara que problema hein...não sabia que tinha essa diferença entre o compressor do Opala e do Monza. Creio que você terá que procurar um compressor compatível. Uma saída para salvar esse compressor talvez fosse dar um jeito de adaptar na carcaça os suportes do outro lado porém acredito que tecnicamente e financeiramente seria inviável.

Puts, q cagada

Vou levar em um torno pra fazer as orelhas pro outro lado, mas hoje em dia qualquer mão de obra ai ser maior do que o valor que eu paguei

Engraçado que no monza o lugar onde vai encaixado as mangueiras tambem é virado para o lado do suporte, então talvez tenha alguma chance de instalação ainda, vou tirar essa duvida em algum lugar especializado

Às vezes vai compensar mais vender esse compressor e comprar outro

Sim concordo contigo Rubão. Ja é complicado achar quem mexa com ar de opala, ainda mais se eu chegar com um pepino desses pro cara resolver

jeanbuzzello escreveu:Sim concordo contigo Rubão. Ja é complicado achar quem mexa com ar de opala, ainda mais se eu chegar com um pepino desses pro cara resolver

Na verdade não tem segredo nenhum mexer com ar de Opala. O que acontece é que alguns serviços que antigamente podiam ser feitos atualmente não tem como fazer. Por exemplo arrumar o compressor. Antigamente existia oferta de peças de reposição. Você podia desmontar um compressor Denso inteiro e repará-lo. Atualmente dependendo do estado dele ninguém vai te oferecer o reparo mas sim condená-lo. Se ele tiver em bom estado basta trocar algumas poucas peças como os selos, pra funcionar com o gás R134a. Não tem segredo. O resto é frescuragem: limpeza do sistema e carga de gás.

Rubão, sei que não é o topico certo, mas deixa eu aproveitar e perguntar: Estava olhando o seu topico sobre a valvula kicker do H34. Aquela haste que a kicker aciona para fazer a compensação da rotação, eu não acho em lugar nenhum. Aquilo tem um nome especifico?



A proposito, essa foto é do seu topico ne? Achei ela nesse anuncio

jeanbuzzello escreveu:Rubão, sei que não é o topico certo, mas deixa eu aproveitar e perguntar: Estava olhando o seu topico sobre a valvula kicker do H34. Aquela haste que a kicker aciona para fazer a compensação da rotação, eu não acho em lugar nenhum. Aquilo tem um nome especifico?



A proposito, essa foto é do seu topico ne? Achei ela nesse anuncio

Essa haste você não vai encontrar a venda de forma avulsa. Pura bucha. Infelizmente os carros sem ar condicionado recebiam carburadores sem essa haste. Palhaçada da Brosol. Você vai ter que retirar de algum carburador usado por aí. Ou verificar se algum torno fabrica ela. Esta última opção deve ser mais viável.
Sobre o anúncio: sempre roubam material aqui do fórum e de outros lugares para fazer anúncios no Mercado Livre.

Mas você já olhou esse compressor por dentro? Já parou para pensar que pode estar completamente comprometido? Melhor, antes de mais nada, pedir para diagnosticarem a saúde deste compressor. Se estiver muito corroído por dentro?

Sim sim opala4cc, eu comprei esse ja pensando em revisar, porque um rapaz aqui perto de casa diz que tem os reparos desse tipo de compressor. Mas eu ja fiz a devolução, inviavel revisar ainda adaptar ele no suporte original do opala. To vendo ainda se pego um universal usadinho ou um de santana mesmo.

Mas fica registrado aqui no topico pra quem (como eu) ouviu que o compressor do monza serve no opala, não é plug and play.

Pesquisando na net, encontrei um compressor universal por R$415, achei o preço bem legal e vou deixar o link aqui pra quem estiver precisando tbm

https://www.morelate.com.br/caixa-modelo-5h14-polia-2a

jeanbuzzello escreveu:Pesquisando na net, encontrei um compressor universal por R$415, achei o preço bem legal e vou deixar o link aqui pra quem estiver precisando tbm

https://www.morelate.com.br/caixa-modelo-5h14-polia-2a

Muito estranho compressor nesse preço. Não existe almoço grátis.

Rubão6cc escreveu:

jeanbuzzello escreveu:Pesquisando na net, encontrei um compressor universal por R$415, achei o preço bem legal e vou deixar o link aqui pra quem estiver precisando tbm

https://www.morelate.com.br/caixa-modelo-5h14-polia-2a

Muito estranho compressor nesse preço. Não existe almoço grátis.

Também acho. Tem que ver se ele tem cilindrada similar ao compressor original do opala. E tem mais: ele usa polia de dois canais. Tem que ver se pelo menos um dos canais vai alinhar. Caso contrário, vão começar os improvisos com calços para deslocar o compressor para frente ou para trás e vai ficar difícil regular o tensionamento da correia. Melhor você consultar a ficha do compressor lá no fabricante ou ir até uma loja de AC automotivo consultar os técnicos.

jeanbuzzello escreveu:Pesquisando na net, encontrei um compressor universal por R$415, achei o preço bem legal e vou deixar o link aqui pra quem estiver precisando tbm

https://www.morelate.com.br/caixa-modelo-5h14-polia-2a

Jean, fica esperto com a voltagem da embreagem, geralmente se for linha pesada é 24V.

Wil75 escreveu:

jeanbuzzello escreveu:Pesquisando na net, encontrei um compressor universal por R$415, achei o preço bem legal e vou deixar o link aqui pra quem estiver precisando tbm

https://www.morelate.com.br/caixa-modelo-5h14-polia-2a

Jean, fica esperto com a voltagem da embreagem, geralmente se for linha pesada é 24V.

Bem pensado. Tem também a amperagem, que pode ser 1 ou 2A.

Rubão6cc escreveu:

jeanbuzzello escreveu:Pesquisando na net, encontrei um compressor universal por R$415, achei o preço bem legal e vou deixar o link aqui pra quem estiver precisando tbm

https://www.morelate.com.br/caixa-modelo-5h14-polia-2a

Pois é, acabei comprando sem ver as respostas do topico. Se tivesse visto antes acho que nao teria comprado. Mas a merda ja ta feita (ou nao, ja explico...). Segue as fotos dele









Muito estranho compressor nesse preço. Não existe almoço grátis.

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Muito estranho compressor nesse preço. Não existe almoço grátis.

Também acho. Tem que ver se ele tem cilindrada similar ao compressor original do opala. E tem mais: ele usa polia de dois canais. Tem que ver se pelo menos um dos canais vai alinhar. Caso contrário,  vão começar os improvisos com calços para deslocar o compressor para frente ou para trás e vai ficar difícil regular o tensionamento da correia. Melhor você consultar a ficha do compressor lá no fabricante ou ir até uma loja de AC automotivo consultar os técnicos.

Entao, na verdade eu ja tinha um kit universal sem compressor. Fiquei com a ideia de usar um compressor de opala/monza/santana nesse kit universal. Mas olhando os anuncios do mercado livre dos kits universais, muitos deles usam esse modelo de compressor (um dos anuncios diz que esse compressor tem 140cc, mais sei la né)

Wil75 escreveu:

jeanbuzzello escreveu:Pesquisando na net, encontrei um compressor universal por R$415, achei o preço bem legal e vou deixar o link aqui pra quem estiver precisando tbm

https://www.morelate.com.br/caixa-modelo-5h14-polia-2a

Jean, fica esperto com a voltagem da embreagem, geralmente se for linha pesada é 24V.

Ele veio como sendo o modelo RC.600.028, que de acordo com o site da royce (https://www.royce.com.br/site/item/RC.600.028/compressor-modelo-5h14-8-orelhas-12-volts-polia-2a-130mm-universal-r134a) é o modelo 12v


Resumindo, esse site é confiavel para fazer a compra, chegou bem rapido. O compressor parece ser o usado em ar condicionado universal 12v mesmo. Com sorte, talvez eu nao tenha me ferrado comprando esse compressor, mas so vou saber quando instalar.

(EDIT: So mais um detalhe, o compressor nao coube no suporte original que eu tinha aqui se nao tiver uma mutreta especial pra instalar acho que vou ter que levar em um torno pra alterar o suporte)