tampa valvulas vs balanceiros roletados!!!

Pessoal, gostaria de saber porque geralmente quanto se usa balanceiros roletados, tbm geralmente ou sempre se troca a tampa de valvula original, por outras que dizem esportivas?? teria como usar balanceiros roletados e ainda permanecer com a tampa orignal?

abraço

Sim, porém precisará rebater (estufar) as duas pontas dela pra ''caber'' os balanceiros e eliminar aqueles labirintos dentro da tampa (aquelas duas peças quadradas juntos aos respiros e entrada de óleo) pq batem nos balanceiros também....

O problema de continuar usando a original é que se não for bem feito depois na hora de montar fica torta e não veda mais, vive vazando.... o bom de manter a original é que fica umas 3 vezes mais leve que outra qualquer de alumínio....

E mesmo as de alumínio não vem prontinhas pra instalar, quando usa-se balanceiros roletados também é necessários alguns retoques internos nas tampas para livrar o funcionamento dos balanceiros....

Ou entao fazer um espaçador, tipo uma junta so que bem mais espessa!

Jeferson_Heerdt escreveu:Sim, porém precisará rebater (estufar) as duas pontas dela pra ''caber'' os balanceiros e eliminar aqueles labirintos dentro da tampa (aquelas duas peças quadradas juntos aos respiros e entrada de óleo) pq batem nos balanceiros também....

O problema de continuar usando a original é que se não for bem feito depois na hora de montar fica torta e não veda mais, vive vazando.... o bom de manter a original é que fica umas 3 vezes mais leve que outra qualquer de alumínio....

E mesmo as de alumínio não vem prontinhas pra instalar, quando usa-se balanceiros roletados também é necessários alguns retoques internos nas tampas para livrar o funcionamento dos balanceiros....

Jeferson, obrigado pelo exclarecimento, acho que vale o esforço de ainda tentar deixar a original, ao menos eu acho o visual dela muito mais bonito do que outras!!!

valeu abraço

thallisguimaraes escreveu:Ou entao fazer um espaçador, tipo uma junta so que bem mais espessa!

Pois é thallis, se um dia eu montar meu motor roletado, vou fazer o possivel pra manter a tampa original, esse espaçador deve ser uma boa!!

abraço

opalãotyson escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Ou entao fazer um espaçador, tipo uma junta so que bem mais espessa!

Pois é thallis, se um dia eu montar meu motor roletado, vou fazer o possivel pra manter a tampa original, esse espaçador deve ser uma boa!!

abraço

Eu perdi a foto monstrando como é, mas é como fazer uma junta mais espessa

...estou exatamente com o mesmo problema porem num cabecote de omega.... esta pegando as porcas, os balanceiros das pontas tem que retirar material, e a fixacao do respiro de oleo tem que usinar, mas qd fui colocar as varetas maiores, a porca esta batendo. tenho duas alternativas: ou corta as porcas, pois sao compridas demais, ou compra tampa de opala tipo da engine... gostaria de opnioes dos mais experientes... pois é a primeira vez que mexo nesse tipo de motor..

abç a tds

KK

Bom dia amigos opaleiros,é só comprar ou confeccionar uma dessas,fica show,já vi ao vivo,abraços.
http://www.stoveboltengineco.com/acartpro/product.asp?productid=145

KK escreveu:...estou exatamente com o mesmo problema porem num cabecote de omega.... esta pegando as porcas, os balanceiros das pontas tem que retirar material, e a fixacao do respiro de oleo tem que usinar, mas qd fui colocar as varetas maiores, a porca esta batendo. tenho duas alternativas: ou corta as porcas, pois sao compridas demais, ou compra tampa de opala tipo da engine... gostaria de opnioes dos mais experientes... pois é a primeira vez que mexo nesse tipo de motor..

abç a tds

KK

Pode rebaixar um pouco as porcas, trabalhar um pouco a tampa, diminuir o comprimento dos respiros que dá certo...

nunca tinha visto esse Valve Cover Adapter, muito gringo

pamnunes escreveu:Bom dia amigos opaleiros,é só comprar ou confeccionar uma dessas,fica show,já vi ao vivo,abraços.
http://www.stoveboltengineco.com/acartpro/product.asp?productid=145

Era isso que tava tentando explicar, valeu pela foto!

Eu não rebateria uma tampa de valvula eu compraria uma da ENGINE , que é ótima por sinal ela não vaza nada e comprando essas juntas senvergonhinha (tampa de valvula ) vc. consegue tirar a tampa até umas 7X até ela começar a vazar . Creio que a FôLEGO fabrica uma tampa bem boa de valvula ( tem na AUTOLON ) só que ela é tipo a original do opala por dentro , tem que cortar o respiro e tirar um pouco da parede da frente e de tráz