Opinião do Pessoal...Comodoro Coupê 1986(agora com fotos)

Bem eu já estou na procura de um Opala já faz anos, desde que vendi meu Diplomata 89 Automatic-4 preto granito...Este fim de semana encontrei a venda um Comodoro Coupe 1986 Dourado Minas, o carro esta lindo e perfeito de lata, laterais lisas e pintura perfeita, 6 cilindros a Gasolina do chassi e no doc. Rodas de Omega GLS
Vamos aos detalhes:
Motor 4 cil a Alcool-o dono tirou e vendeu o 6cil com o agregado, a caixa e diferencial estão no carro.
O interior marrom esta bem "esgualepado", os bancos diant é do 88/89 tecido granado marrom...os forros de porta precisa de reparo mas originais, o forro da lateral traseira esta ruim, o banco tras esta em ótimo estado, é daquele tecido que só saiu em 85 e 86, não é o navalhado.
Painel de instrumentos ruim, velocimetro não funciona, o ponteiro do marcador de comb. caiu, vai ter que trocar esse painel de imediato.

Gostaria de ouvir opíniões sobre esses reparos...o que esta me preocupando são esses forros e tecidos...acredito que seje meio impossivel de achar.
Ahh o valor 5.600 o Velhinho pede no Comodoro...hehehe

ummm...como diz o Pânico
se fosse por até 5 mil, como voce descreveu...EU VÔ!!

Mas como voce disse o problema maior é a tapeçaria mesmo, porque de resto, pra tudo se dá um jeito.

Se eu não estou enganado saiu em 86 o tecido navalhado tambem, alguem confirma?
Mas seriam modelos 1986/87???
O navalhado é facil de achar, sei onde tem Paralelo e onde tem original, cinza preto e marrom.

carlos,

que eu saiba, o de veludo vinha nos diplos e nos comodoros era o navalhado mesmo...

vou dar a minha opinião... um diplo 87 6 cil deve custar uns 10 mil... o que quer comprar pouco mais de 5 mil e esta ruim de tapeçaria (mais uns 1000 com risco de não ficar bom)... mais uns 600-1000 num painel completo novo e funcionando, mais uns 600 em rodas e no minimo 600 de pneus se quiser voltar para as originais...

será que vale?

HAHAHA se eu tivesse achado algum Diplomata de 85 a 88 COUPE e 6cil EM BOM ESTADO por 10 conto já teria comprado...hehehe
No mercado livre a media dos paineis de instrumetos varia de 120 a 199 reais.

carlão, manda bala então! Deve ser uma pechincha mesmo.

tabarbosa escreveu:carlos,

que eu saiba, o de veludo vinha nos diplos e nos comodoros era o navalhado mesmo...

vou dar a minha opinião... um diplo 87 6 cil deve custar uns 10 mil... o que quer comprar pouco mais de 5 mil e esta ruim de tapeçaria (mais uns 1000 com risco de não ficar bom)... mais uns 600-1000 num painel completo novo e funcionando, mais uns 600 em rodas e no minimo 600 de pneus se quiser voltar para as originais...

será que vale?

Penso da mesma forma!

eu não aguento... hehehe

se fosse gastar uns trocos, iria nesse... 250S com contagiros 7 mil RPM, meio judiado mas no final acho que sai mais barato...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-108041811-chevrolet-opala-dilomata-coupe-8585-_JM

o tal do poáparts tava com um coupe 88 comodoro 6 cil por 7500 ou 8 mil... pra reforma geral...

o anuncio venceu mas não deve ter vendido...

o silvio do CAO vendeu um coupe 88 diplomata 6 cil automatico por 13 mil...

um colega do parana arrematou outro dia, via opaleirosdoparana.com mesmo, um diplo 6 cil manual 88 coupe MARAVILHOSO de uma cidade perto de Bauru do usuario chevy 'alguma coisa' por 13 mil...

tem muito 91-92 na faixa de 12-15 mil que merece atenção...

é só esperar que aparece...

se quiser um 4 portas ainda: mais facil... o EclypX (usuario daqui, do Cao e do opala.com) vendeu o preto automatico dele ano 86 por 10 mil e estava impecavel...

quanto ao painel, só a mascara sai por 500,00... mais 200 dos instrumentos e 300 de MO... dá os mil que falei mesmo...

olha por quanto esse foi vendido... comodoro 88 coupe...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-105272055-opala-88-6-cl-vendido-vendido-vendido-1292009-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-111066410-opala-comodoro-sle-coupe-88-6cc-poaparts-_JM

Sim mas esse ultimo é pra fazer ele inteiro...o que eu estou vendo é ZERO de lata...nenhum detalhe absolutamente, ergui o carro tudo ZERO

Ontem no Mercadão aqui no Pinheirão tinha um Comodoro Coupe 86 250-S original de um Sr...ele contou que tem a mais de 15 anos o carro, carro com frisos parafusados na lata...KKK...e uma lateral bem ondulada com massa.....17 Mil ele quer.

Carlos Lemes escreveu:Sim mas esse ultimo é pra fazer ele inteiro...

igual jogo de LUDO...

volte para a mensagem de numero 8...

Bem tudo que envolve LATARIA E PINTURA eu fujo...KKK e olha que eu trabalho com isso, trabalho no setor de Funilaria de uma concessionaria, sei bem como é que é

somos o contraro então...

aqui tenho um tiozinho que é craque na materia...

os que acho que tem boa estrutura e os frisos e acabamento interno são bons, acho um grande negocio... mas falou que uma lateral de porta tá condenada, nem vou mais atras (hoje em dia)...

não tenho medo de podre, principalmente em opala que é um carro bem comum e mesma estrutura ao longo do tempo de produção...

mas encararia um 88 coupe para reforma geral por se tratar de um carro que gosto e acho especial...

um 85-87 continuaria pagando 10 mil mesmo.

O que esta com a lateral condenado é outro, é o 250-S de 17 mil

E tome coupé:     http://www.carrodopovo.com.br/carros/servlet/MostraCarroB?id=121650                                                                                                        http://www.autocarro.com.br/autobuscaDet.php?anuid=35886&Placa=IBF1767                                                                                                                                        http://www.autocarro.com.br/autobuscaDet.php?anuid=53937&Placa=IGI5473                                                                                                                           em ordem de preço

oumgue escreveu:E tome coupé:     http://www.carrodopovo.com.br/carros/servlet/MostraCarroB?id=121650                                                                                                        http://www.autocarro.com.br/autobuscaDet.php?anuid=35886&Placa=IBF1767                                                                                                                                        http://www.autocarro.com.br/autobuscaDet.php?anuid=53937&Placa=IGI5473                                                                                                                           em ordem de preço

ixe... tem coupe pra caramba... acho que até eu vou comprar: gostei do preto... hehehe

Tamo negociando...e fechar em CINQUINHO vou trazer o Comodoro pra casa...

Interna é o melhor termômetro do carro, eu considero demais, mecãnica dá pra zerar e até melhorar, lata dá pra melhorar além de pintura de fábrica(tudo a seu preço)....Interna não existe quem faça igual ou parecido com o "de fábrica"...uma interna boa ou ótima denunciam além da verdadeira Km do carro, denunciam o cuidado que seu donos tiveram com o carro, mesmo que um dono tenha adquirido ele ruim, mas tenha restaurado com peças originais(garimpando peças), pronto , mostra que ao menos um dono que ele teve era um apaixonado...Também penso igual Tiago, interna é tudo num Opala pra mim,tanto que peguei a Caravan com teto e capo queimados mas de interna perfeita...porém 5 conto não dá pra querer um zerado claro,podre pra mim não rola, nem que tenha sido feito de acordo, somente me atrai carro sem solda, mas é praia, diferente meu caso e é pra dia dia Sol, chuva,sereno...O Opala está protejido com Anti Ruste e por falar nisso Tiago,sumiu do mercado o Anti Ruste, acho que pararam de fabricar...já tinha lido você comentando...mas tem uma outra parada que é mais poderosa ainda, vou pegar o nome e te passo, isto está adiando a desmontegem da inter da Caravan, não vou desmontar , lavar e montar sem a proteção....Agora carro podre, bem feito, na chapa, pra ser um Domingueiro que dorme na capa não há problema mesmo...a gente morre e não ve uma pipoca nele, o que apodrece é a humidade nas partes internas que acumulam terra ou costa de pó, ai a latya seca , ams estas partes fica, humidas por um tempo ainda...podre vem de dentro pra fora....por isso a impostancia de pegar um carro, desmontar e mandar WAp e depouis a proteção...

anti rust da texaco sumiu mesmo... usei um generico, mais vasellina branca industrial PaCu.... hehehe


pra mim opala sem NENHUMA oxidacao voa... hehehe

mas podre ninguem gosta mesmo... mas mil vezes uma interna Ok... lata troca... o opala do Ronaldo t'a ai pra mostrar isso...

mecanica entao... monta quase tudo so comprando na nafil, neh Jean... hehehe

outra coisa que eu vi um cara metendo o pau sao as replicas de emblemas... se pegar um cara que faz de acordo vera que eh muito melhor que as de epoca... brilham mais, nao tem detalhes e sao feitas de um material muito melhor que os de antigamente.

tabarbosa escreveu:, mais vasellina branca industrial PaCu.... hehehe

hahahhahahahahahha vaselina pacu profissional
já vi essa e ri de montão!!!

mas mudando de assunto
se você gostou do carro compra ele mesmo
como está o estado dos forros??
pois se estiver bons ta bom
o tecido acha facil, ou ate outro, o carpete já tem pronto.
se fosse você comprava!

Então os forros não estão tão ruins...o tecido dos forros esta OK...aquela parte de vinil que esta ruim tanto nas portas como no forro lateral traseiro.
E os bancos dianteiros estão com a capa "Granado" do 88/90 na cor Marrom, o Banco traseiro esta original e em bom estado.

hmm...
se os forros estão bons eu comprava
pois o resto acha facil
inclusive o tecido, tem no ML ou então tenta achar usado.

Alisson Pissetti escreveu:Carlos, aonde tem à venda o navalhado marrom/tabacco?

obrigado

Respondo ali em cima...depois eu passo o telefone do Luiz pra voce.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-111249851-bancos-de-opala-coupe-diplomata-8286-_JM
Tá feio o banco do motorista...se tivesse as latereais valia a pena até

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-102110344-forros-de-porta-opala-diplomata-coupe-2p-85-86-87-88-_JM
olha os forros

isso mesmo!!
mas se não me engano tem o tecido navalhado no ML mesmo novinho em folha!!!
é melhor, pois o banco é o mesmo o que muda é o tecido.

Alisson Pissetti escreveu:ou...em curitiba no rei das espumas...é quase o mesmo preço da JB...

Só que esses tecido do Rei das Espumas é paralelo...aquele que em pouco tempo fica vermelho

Bem...valor negociado, agora vamos aguardar os bancos voltarem da greve pra eu levar o Comodoro pra casa.

Xará, tenta com esse cara aqui, tô pegando os do SS com ele: Plásticos Santa Clara. O msn é plasticos_santa_clara@hotmail.com . Tenho um cartão aqui com telefone e etc, só não sei aonde foi parar. É de SP

O painel já achei num estado muito bom na casa ECO por 150,00. Já o preço do opala tu tinha q por uma foto dele ai, pq mais de cinco mil desse jeito q vc descreve ta caro.

http://www.classificados.com/anuncio/opala_comodoro_86_14128.html
Pesquisando por ai...detonado, por fora por dentro, carro feio 5.500

Alisson Pissetti escreveu:

oumgue escreveu:Xará, tenta com esse cara aqui, tô pegando os do SS com ele: Plásticos Santa Clara. O msn é plasticos_santa_clara@hotmail.com . Tenho um cartão aqui com telefone e etc, só não sei aonde foi parar. É de SP

Valeu cara, adicionei, vamos tentar!

Olha q esse não é nem completo, o medelo 86 completo e foda de achar, já olhei no http://www.meucarronovo.com.br/carros/home/ e no http://www.socarrao.com.br/ e não acha "aki em curitiba", tinha um cara q ia no encontro e postou no socarrão vendeu em 1 semana.

Fim da greve dos bancos, dinheiro na mão Comodoro na garagem...depois tiro umas fotos e posto.

Tá ai as fotos do baita...e ai vale os 4.800 que paguei?
Agora vamos começar a mexer, suspensão e a no painel primeiro.

Sabado vou trocar todo embuchamento da susp. diant...pivos, bieletas, terminal da barra de direção. Molas amortecedores, pastilha e lonas esta tudo OK.
223 reais as peças...tudo Axios...e 60 real da mão de obra do meu amigo mecanico

Encontrei um Diplomata 88 desmanchando...o cara faz 3.000 motor 6 a gas. completo agregado com toda a susp. radiador magueiras reservatorio arranque coletores H34 e me dá o ar cond. completo de brinde. Só não me serve a DH porque o meu já tem.
Motor funcionando no carro, não esta batendo
E ai esta na media de preços?

O preço é este mesmo, o que houve com sua mecanica? Seu carro é 4cil?

O meu é 6cil a gasolina original...mas esta com um 4 cil a alcool amarelo mal adaptado, até a mangueira do ar quente esta isolada, a DH pelo menos funciona.

se eu fosse você comprava
um motor desses hoje é uns 2mil, mais o AC uns 500 e a DH que você pode vender uns 500 ou mais
so nisso já deu 3 mil,
mais susp, agregado, radiador e etc e mais as outras peças que você vai poder vender separado, uma por uma.

Hoje eu fui ver outra mecanica...de um Diplomata 88 que deu PT nesse fim de semana em SJP...o carro é zerado
Motor 6 a alcool com 3e escape dimensionado, agora radiador e agregado não aproveita por conta do acidetente...destruiu.
A interna desse Diplomata esta zero, tecido dos bancos e forros de porta zero...
o Rapaz vai desmontar o carro.

Parabéns pela aquisição, o carro está muito bom para esse preço Mais um Opalizado hehehe