comando para opala

Ola.
Sou novo por aqui gostaria de saber se ficaria bom um comando 272x272 com lobecenter 107 e levante 7,5 no opala 6cc a alcool e onde consigo um comando desses pois aqui onde moro e dificil .E como ficaria o consumo do carro ?

Amigo, você tentou ver no site da Summit?

Com o dólar baixo do jeito que tá, dá pra mandar vir direto dos EUA.

Na 101 racing parts

USO EXATAMENTE UM CÓPIA DESSES.vo te falar da impressão c diferencial 2.73 q é o q uso.c h34 vc consegue uma lenta melhor e c mais progressão. porem no meu caso a alta ñ fala muito.e o consumo ficava em media de 3.8km/l.c dfv a lenta fico um pouco mais chata muito pouco.porém acima de 2500 o motor fica um tesão o consumo caiu p media 3km/l. onde o h34 parava o dfv começa.nemhum dos dois(carbura) consegui deixar uma lenta serena o motor funciona meio crespo e da aqueles coices chato quando vc ta c a velocidade abaixo da faixa de giro geralmente abaixo de 1500 rpms compensa- se isso queimando embreagem isso em caso de rua com muito buraco quebra-molas altos.é um pouco fraco abaixo de 2500rpm só começa a falar acima dessa rotaçaõ.mas em performance ñ é ruim .esses dias o velocimetro ultrapassou a barreira dos 200 pela primeira vez. mais de 195 real acredito pois ñ acredito muito em velocimetro pois o meu da um diferença de 5 km/h,porém tava com pneu maior q o outro,distribuidor c folga e outras coisinhas a mais p acertar.só fui p ver mesmo .acho q todo acertado passa de 200real seguro.pois qro medir sa próxima c gps.resumindo ; o problema desse comando é só em transito ou lugar q vc ñ pode acelerar.já usei um 158 era um tesão de 1000 giro p cima vc sentia empurrar e ñ embaralhava ,era sereno porém fiquei com essa ideia de comando c graduação maior nem deu p usa-lo muito tempo mas acho q se tivesse com ele hoje talvez ñ mudaria. ñ vá muito pelo numeros alto..levei uma cara p acertar o meu....quanto mais longe do original mais complicado fica o acerto...

amigo de preferencia para lob mais alto tipo 109ou110 vai ter uma lenta melhor e o carro vai fala um pouco mais em baixa ok 107 pra rua e como o amigo acima citou anda bem mesmo porem incomoda um pouco em baixa

abs

valeu pessolpelas dicas ,que voceis achâo dos comandos da indeco ?







img]http://www.warezexpress.com/ups/2009_setembro/opala.jpg[/img]

ai galera esse e meu fiotão umdiaele ficara de acordo par dar pau em ap?

ulisses junior escreveu:valeu pessolpelas dicas ,que voceis achâo dos comandos da indeco ?







img]http://www.warezexpress.com/ups/2009_setembro/opala.jpg[/img]

. Primo sai fora disso aqui no forum teve um monte de gente q passou muita raiva c essa marca..eu uso da sobecomandos(odeio fazer propaganda pois ñ ganho nada c isso)o meu é e já tem uns 4 anos e nunca me deu dor de cabeça..só corra a esse recurso caso teje sem grana p comprar um importado.estude bem o q vc quer p ñ se arrepender depois, se quer um carro p desfilar ou andar em tapete ou quer um carro p o dia a dia.vc até anda c esse comando embaralha muito pouco mas ñ fica sereno.se ñ se encomodar c isso manda ver vai gostar e outro detalhe meu diferencial é muito longo p esse comando o q ajuda ainda mais esses incomodos na lenta e queimadas de embreagens mas mesmo assim p min vale a pena...

olá galera vi os comandos da sobe,ate que os preços nâo tão ruim se prestâo nâo sei! Como faso para comprar um ski 525A que o que vai se enquadrar melhor no meu projeto ou algo com a mesma comfiguração. Como comprar as coisas da summit?

amigo sou novo por aqui mas posso te dizer; comprei um da SAM CAMS ja ouviu falar? comando simétrico,278,105 de lobe, e vc nao prec isa mexer no cabeçote se ele já for de mola dupla...comando pra 6.000...cópia do 525C da stock E O MEU CUSTOU R$630 COM O FRETE!! o meu ficou TESÃO pra rua.Sobre dar coro em AP? ORIGINAL BEM REGULADINHO JÁ DÁ!!! espero ter ajudado,talvez vc já tenha resolvido mas alguém pode ver...até mais

VICTOR-73-6CC- escreveu:amigo sou novo por aqui mas posso te dizer; comprei um da SAM CAMS ja ouviu falar? comando simétrico,278,105 de lobe, e vc nao prec isa mexer no cabeçote se ele já for de mola dupla...comando pra 6.000...cópia do 525C da stock E O MEU CUSTOU R$630 COM O FRETE!! o meu ficou TESÃO pra rua.Sobre dar coro em AP? ORIGINAL BEM REGULADINHO JÁ DÁ!!! espero ter ajudado,talvez vc já tenha resolvido mas alguém pode ver...até mais

mas com esse lobe deve ficar igual uma lavadora em fase centrifuga na marcha lenta ñ?só ñ troco o meu por um de lob maior q ainda ñ chega ser tão incomodo assim e ñ pego transito com frequencia ...

dae frederico,olha cara o meu limpa com 1200-1400rpm mais ou menos,e eu uso a df ainda,mas cara ele é meio estupido sim,se quer um menos áspero pega o 525C entaum... não lembro muito a ficha dele mais ele é pra ser menos áspero...

caracas eu to por fora. meu comando é de mocinha perto desse ai..qual diferencial vc usa?o meu é um 2,73. e isso o amarra um pouco. mas na estrada acima de 3000 fica divertido o negócio.o meu limpa 100%em 1200giros.ñ chega a embaralhar tanto, apenas um funcionamento mais aspero na marcha lenta..

Que comando vc usa? o meu dif. tmb é 2,72 mas a caixa do meu é aquela varetada,que tem a 1º,2ºe3º mais curtas que essa tua, (se a sua caixa for a original) pra essa caixa tua era bom um 3,07. A 4º é igual nos dois modelos de caixa, mas as três primeiras são mais longas nos modelos de caixa com trmp. interno... e a carburação, se o teu tiver com o original("CAVEIRÃO H-34") meta um df, que é um carb. de gole que vai ajudar BASTANTE tmb...

ola migos eu comheço algumas marcas decomandos como crower,ski,samcams e os comandos feito pela cdv em eixo bruto são bons.

O jefferson heerdt aqui do forum usou um bom tempo um CDV 272x272 108 7,5 se nao me engano e nunca vi reclamar.

Tah meio sumido o homi.

A sobe dizem ser bom tbm, poucos problemas do comando em si, mais é negligência do mecânico que acaba com o comando.

VICTOR-73-6CC- escreveu:Que comando vc usa? o meu dif. tmb é 2,72 mas a caixa do meu é aquela varetada,que tem a 1º,2ºe3º mais curtas que essa tua, (se a sua caixa for a original) pra essa caixa tua era bom um 3,07. A 4º é igual nos dois modelos de caixa, mas as três primeiras são mais longas nos modelos de caixa com trmp. interno... e a carburação, se o teu tiver com o original("CAVEIRÃO H-34") meta um df, que é um carb. de gole que vai ajudar BASTANTE tmb...

é um 272 c 107 de lob.carbura 446..já levei um 6cc moderno na época c h34.só não levei tanga pq era 200mts e acredito q ele use um 3,07...en~tao n~~ao acho o diferencial ruim.já tentou final?já belisquei os 200 q p mim é magico, coisa q p muitos aqui é andar de velotrou...mas qro fazer um teste c gps p confirmar..

frederico santos escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:Que comando vc usa? o meu dif. tmb é 2,72 mas a caixa do meu é aquela varetada,que tem a 1º,2ºe3º mais curtas que essa tua, (se a sua caixa for a original) pra essa caixa tua era bom um 3,07. A 4º é igual nos dois modelos de caixa, mas as três primeiras são mais longas nos modelos de caixa com trmp. interno... e a carburação, se o teu tiver com o original("CAVEIRÃO H-34") meta um df, que é um carb. de gole que vai ajudar BASTANTE tmb...

é um 272 c 107 de lob.carbura 446..já levei um 6cc moderno na época c h34.só não levei tanga pq era 200mts e acredito q ele use um 3,07...en~tao n~~ao acho o diferencial ruim.já tentou final?já belisquei os 200 q p mim é magico, coisa q p muitos aqui é andar de velotrou...mas qro fazer um teste c gps p confirmar..

NÃO CARA O DIFERENCIAL É BAGUÁ!!!O QUE EU QUIS DIZER É Q ESSA CAIXA DO TEU DEMORA UM POUCO MAIS EMBALAR, COM ESSE DIFERENCIAL,SE FOSSE UM 3.07 EMBALARIA MAIS RÁPIDO,E TERIA A MESMA FINAL,ENTENDEU? FICARIA MAIS CURTO NA CIDADE.

olá galera falei com um reprensentante da cdv ele me falou que o comando e bom feito em eixo bruto a configuração que ele tem eum 272x272 com lobe 110 e levante 7.1 vou montar com uma dfv 446 taxar o cabecote um pouco pois meu carro e a alcool e automatico so que vou passar ele manual para ver o bixo dereter de acordo pois carro automatico e um sacose alguem souber vou ter um cambío automatico para vender.

Hehehe, to com um isky 525-a (268 - 109 de lob) e weber 40 a 15 dias, me arrependo de não ter comprado um de omega ou mesmo o 250s, achei desconfortável, soqueia demais, mas agora é tarde.

r.b.77 escreveu:Hehehe, to com um isky 525-a (268 - 109 de lob) e weber 40 a 15 dias, me arrependo de não ter comprado um de omega ou mesmo o 250s, achei desconfortável, soqueia demais, mas agora é tarde.

E aí cara tudo bom? pois é,eu coloquei o sam cams,e não rolou!!! CARA,O COMANDO COMEU EM 2 SEMANAS,fiz uma baguá de propaganda daquela merda e não prestou,mas o que vc disse é vdd,o meu ficou soqueando e "chato" na rua,acabei "pegando" um CROWER 03243 272°-276° Eu não andei valendo nele ainda,dei só uma volta,mas eu gostei mais assim,o freio melhorou também... tuchos hidraulicos,vamos ver,mas eu gostei mesmo desse,o carro embaralha BEM pouquinho,quase original,não soqueia e puxa bem(não acertei a carburação ainda)mas vamos ver,os meus amigos acharam que tava melhor antes,mas tava muito ruim,talvez se fosse um isky ficaria melhor,(ai meu deus, que vontade de andar no meu opala!!!!)FLOW

Meu carro é um 4cc gasolina tuchos mecanicos, comando original uso carro no dia dia, atualmente no Bura eu mantenho ele sempre de olho no consumo 7/L se sabe como ele ta amarradinho.
Pretendo: injeta-lo multiponto, colocar escape dimensionado...

Qual comando vcs me recomendam para nao perder qualidade em baixa rotação, sem cair o consumo pois uso o carro pra ir trabalhar todo dia...

E ter um carro gostoso pra acelerar usando um mapa mais carregadoooo...??
dando prioridade ao uso diario do carro, pensando na economia e tal
Qual comando ficaria ideal para mim usar?

valeu galera

VICTOR-73-6CC- escreveu:

frederico santos escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:Que comando vc usa? o meu dif. tmb é 2,72 mas a caixa do meu é aquela varetada,que tem a 1º,2ºe3º mais curtas que essa tua, (se a sua caixa for a original) pra essa caixa tua era bom um 3,07. A 4º é igual nos dois modelos de caixa, mas as três primeiras são mais longas nos modelos de caixa com trmp. interno... e a carburação, se o teu tiver com o original("CAVEIRÃO H-34") meta um df, que é um carb. de gole que vai ajudar BASTANTE tmb...

é um 272 c 107 de lob.carbura 446..já levei um 6cc moderno na época c h34.só não levei tanga pq era 200mts e acredito q ele use um 3,07...en~tao n~~ao acho o diferencial ruim.já tentou final?já belisquei os 200 q p mim é magico, coisa q p muitos aqui é andar de velotrou...mas qro fazer um teste c gps p confirmar..

NÃO CARA O DIFERENCIAL É BAGUÁ!!!O QUE EU QUIS DIZER É Q ESSA CAIXA DO TEU DEMORA UM POUCO MAIS EMBALAR, COM ESSE DIFERENCIAL,SE FOSSE UM 3.07 EMBALARIA MAIS RÁPIDO,E TERIA A MESMA FINAL,ENTENDEU? FICARIA MAIS CURTO NA CIDADE.

fala primo..só uma duvida: como pode ter a mesma velocidade final se o diferencial é um pouco mais curto?teria q chegar uns 6 paus p dar a mesma velocidade do diferencial 2.73 não?to meio por fora desse assunto ..me corrijam se estiver enganado..

frederico santos escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:

frederico santos escreveu:é um 272 c 107 de lob.carbura 446..já levei um 6cc moderno na época c h34.só não levei tanga pq era 200mts e acredito q ele use um 3,07...en~tao n~~ao acho o diferencial ruim.já tentou final?já belisquei os 200 q p mim é magico, coisa q p muitos aqui é andar de velotrou...mas qro fazer um teste c gps p confirmar..

NÃO CARA O DIFERENCIAL É BAGUÁ!!!O QUE EU QUIS DIZER É Q ESSA CAIXA DO TEU DEMORA UM POUCO MAIS EMBALAR, COM ESSE DIFERENCIAL,SE FOSSE UM 3.07 EMBALARIA MAIS RÁPIDO,E TERIA A MESMA FINAL,ENTENDEU? FICARIA MAIS CURTO NA CIDADE.

fala primo..só uma duvida: como pode ter a mesma velocidade final se o diferencial é um pouco mais curto?teria q chegar uns 6 paus p dar a mesma velocidade do diferencial 2.73 não?to meio por fora desse assunto ..me corrijam se estiver enganado..

não cara,na vdd vc não está enganado,realmente com o 3.07 ele precisa de mais giro pra render a mesma vel.mas não é tanto a mais assim,eu tive os dois,tirei o 3.07 justamente por achar que o 2.72 renderia beem mais final,ele rende mais,mas não é absurdo,na stock, por exemplo,usavam o 3.07,e chegavam nos 200,acho que eu gostei dele por causa da minha caixa,as relações dela são mais curtas em 1°,2°,e 3°,mas de quarta as duas são iguais,1;1...

opalass escreveu:Meu carro é um 4cc gasolina tuchos mecanicos, comando original uso carro no dia dia, atualmente no Bura eu mantenho ele sempre de olho no consumo 7/L se sabe como ele ta amarradinho.
Pretendo: injeta-lo multiponto, colocar escape dimensionado...

Qual comando vcs me recomendam para nao perder qualidade em baixa rotação, sem cair o consumo pois uso o carro pra ir trabalhar todo dia...

E ter um carro gostoso pra acelerar usando um mapa mais carregadoooo...??
dando prioridade ao uso diario do carro, pensando na economia e tal
Qual comando ficaria ideal para mim usar?

valeu galera

Olha amigo,quem pode te dar uma idéia melhor sobre isso é o JRICARDO,pelo que vi ele tem um L4 no capricho,eu não sou muita base,pq por mim vc meteria um 6 aí...vai ficar forte quando precisar se não pisar é econõmico,e o latido do 6 dimensionado é sem comparaçaõ...
MAS como o assunto é 4cc,dê preferência para comandos com lobe maior,se vc anda na rua,quanto menos embaralhar mais proveito vc terá do carro,dentro da cidade(esquinas, semáforos, lombadas,imagine ter que "limpar" em cada um desses,UM SACO!!!)fica um carro "chato" de dirigir... VALEU IRMÃO!!! QUANTO AO CONSUMO,SEM CHANCE,MEXEU,BEBEU...

Boa noite pessoal to acabando de montar a criança o cara que vendeu o comando me disse que era para eu regular com 0.40 to usando un cdv en eixo bruto 272x272 com 110 de lobe e isso mesmo ou tem que ser menos

ulisses junior escreveu: Boa noite pessoal to acabando de montar a criança o cara que vendeu o comando me disse que era para eu regular com 0.40 to usando un cdv en eixo bruto 272x272 com 110 de lobe e isso mesmo ou tem que ser menos

bem, quem tem que dizer a folga de trabalho é o fabricante do eixo, se ele disse que é 0,40mm então é isso aí...

só não sei se ele se baseian em alguma coisa pra passar esse valor...

kkkkkkkkkkk ......... a cdv se basearam num baseado..... kkkkkk ....... só se for......