por Jean Bida Qui 28 Jan 2010 - 19:36
Os Rollers, tem ganho em qualquer motor, até num original, o fato que quanto maior a preparação maior o benefício da redução de atrito que eles proporcionam.O cabeçote gasolina tem 831 gasolina tem 72cc o do alcool 55cc,o 831 não é recomendado tirar mais que 2mm,pode usar oring ao invéz de junta ou uma junta mais fina pratentar a taxa desejada.O trampo do cabeçote sm dúvida recomendo o Jeferson Heerdt, aliás ele pode te ajudar muito com dicas pro seu 4.4, pra chegar na taxa e tal, ele já montou já tem as medidas exatas da taxa e não es estimadas.O preço cote com ele, vai se surpreender.O cara é honesto e gosta do que faz, Correio vai de boa.As peças que procura vai encontrar tudo aqui Will, tem um vendedor no venda de peças , o amigo Alex Udo que tem as Webers, Rollers,molas, travas pratinhos e tuchos, ele te o 525A anunciado, mas consegue o B..Ambos já negociei, Jefe é fera e ajuda sempre, trabalha bem.Alex Udo é pessoa extremamente honesta e séria, não vive da atividade, a sua atividade faz com que viagens para os EUA sejam frequentes, como é Opaleiro, tam vários carros faz por gosto o comércio de peças, ele mora em Itapecerica da Serra, o Diplo91 dele está sendo feito extamente como pretende fazer o seu(menos 4.4) no Maurício Racing(procure no Google), não costumo recomendar vendedor/ serviços, mas estes dois "todos" que recomendei comentaram sobre honestidade e rapidez, além do melhor preço.Pode confiar mesmo,todos que negociaram atesterão também.Alex é mais seguro que loja rsrsr...
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