Novidades Opalas 1991/1992

nicolas opaleiro escreveu:

j ricardo escreveu:tive esse problema com a porta do passageiro do meu ultimo 6cil '89... aliás tá até hoje assim... o atual dono é ralaxaaaaaaado...

tem foto desse carro nao jricardo ?

Ivo Filho escreveu:

ed_opaleiro91SEprata escreveu:

Ivo Filho escreveu:

O meu fazia isso quando comprei, ficava p. da vida.
REsolvi tirando as fechaduras lavando bem, passando graxa de novo e dando mais pressão na mola de retorno.
Nunca mais deu problema.

Pô IVO, assim não dá, hahahaha, enquanto eu redigia todo o processo você vem e me atropela!!! Kkkkkkkk

Mas é bem isso mesmo, limpeza, pressão na mola e graxa!!!

Tive esse problema no meu Comodoro 89, e fui descobrir sozinho agora com o Diplo 91...Legal saber que isso é mais do que normal, pois só eu fiquei sabendo de 5 Opalas com este mesmo problema. Os meus dois, de um amigo que tem um Diplo 91, e os que aqui relataram.

Abraço

Foi transmissão de pensamento!!!! kkkk

j ricardo escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:

j ricardo escreveu:tive esse problema com a porta do passageiro do meu ultimo 6cil '89... aliás tá até hoje assim... o atual dono é ralaxaaaaaaado...

tem foto desse carro nao jricardo ?

tem no tópico do KET : http://www.opaleirosdoparana.com/t13730-o-motor-4100-o-alivio-de-algumas-pecas-traz-algum-resultado

esse borrachão foi aí perto da sua casa... naquela praça perto do hospital...

nicolas opaleiro escreveu:

j ricardo escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:

tem foto desse carro nao jricardo ?

tem no tópico do KET : http://www.opaleirosdoparana.com/t13730-o-motor-4100-o-alivio-de-algumas-pecas-traz-algum-resultado

esse borrachão foi aí perto da sua casa... naquela praça perto do hospital...

sempre achei q esse ai da foto era 4 cil...
por isso perguntei se tinha foto, achei q era outro carro

willian fóquinha escreveu:temporizador dos faróis,direção eleronica,sistema de som de 10 auto falantes

André Vortec escreveu:

willian fóquinha escreveu:temporizador dos faróis,direção eleronica,sistema de som de 10 auto falantes

Eitaa, legaal, esse temporizador e aquele esqueminha q em 10 segundos ele da farol baixo, alguma coisa assim, mas eita, direçao eletronica, caramba, esse ai eu fiquei curioso, pensei que era apenas Hidraulica Servotronic..

willian fóquinha escreveu:

André Vortec escreveu:

willian fóquinha escreveu:temporizador dos faróis,direção eleronica,sistema de som de 10 auto falantes

Eitaa, legaal, esse temporizador e aquele esqueminha q em 10 segundos ele da farol baixo, alguma coisa assim, mas eita, direçao eletronica, caramba, esse ai eu fiquei curioso, pensei que era apenas Hidraulica Servotronic..

eu errei aiuheaiueiohaieha
vlw ai pela correção:

ed_opaleiro91SEprata escreveu:Não sei se no meu carro foi alterado, ou nos modelos 91 e 92 a mola do capu traseiro é mais leve, para que quando aberto pelo sistema elátrico o mesmo não abra bruscamente e sofra com a pancada no batente.
Lembro que os primeiros Opalas a receberem o sismeta de abertura elétrica do porta-malas dava até dó de abrir pois davam umas tres pancadas até parar aberto.
Alguém ae tem Opala 91/92 que o capu traseiro dá pancada quando aberto por dentro???

j ricardo escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:

j ricardo escreveu:

tem no tópico do KET : http://www.opaleirosdoparana.com/t13730-o-motor-4100-o-alivio-de-algumas-pecas-traz-algum-resultado

esse borrachão foi aí perto da sua casa... naquela praça perto do hospital...

sempre achei q esse ai da foto era 4 cil...
por isso perguntei se tinha foto, achei q era outro carro

aí ele está com o atual 6cil e 4 marchas+ 2,73... 3E...

mas esse carro já foi bom, hein? por um pequeno tempo teve fama ruim... os turbo básico tudo fugia de abrir comigo... só o uno da racer me chamou uma vez e tive que recusar...hehehehe!

ed_opaleiro91SEprata escreveu:Não sei se no meu carro foi alterado, ou nos modelos 91 e 92 a mola do capu traseiro é mais leve, para que quando aberto pelo sistema elátrico o mesmo não abra bruscamente e sofra com a pancada no batente.
Lembro que os primeiros Opalas a receberem o sismeta de abertura elétrica do porta-malas dava até dó de abrir pois davam umas tres pancadas até parar aberto.
Alguém ae tem Opala 91/92 que o capu traseiro dá pancada quando aberto por dentro???

marcosduz escreveu:

ed_opaleiro91SEprata escreveu:Não sei se no meu carro foi alterado, ou nos modelos 91 e 92 a mola do capu traseiro é mais leve, para que quando aberto pelo sistema elátrico o mesmo não abra bruscamente e sofra com a pancada no batente.
Lembro que os primeiros Opalas a receberem o sismeta de abertura elétrica do porta-malas dava até dó de abrir pois davam umas tres pancadas até parar aberto.
Alguém ae tem Opala 91/92 que o capu traseiro dá pancada quando aberto por dentro???

Dae tranquilo, eu possou um diplo 91/92 e quando abro o capu traseiro ele abre bem suave, não da pancada no batente, já tentou dar uma olhada nas molas q agem como contra peso? podem estar gastas ou foram trocadas por outras improprias. Pelo menos no meu caso ele não da pancada
abraçç[/quote


É normal dos últimos mesmo, o meu tbém é assim. Bemmm suave!

j ricardo escreveu:Uia! que eu não sabia dessa!!!!

tenho opala há mais de 14 anos e não sabia disso...hahahaha!

marcosduz escreveu:

ed_opaleiro91SEprata escreveu:Não sei se no meu carro foi alterado, ou nos modelos 91 e 92 a mola do capu traseiro é mais leve, para que quando aberto pelo sistema elátrico o mesmo não abra bruscamente e sofra com a pancada no batente.
Lembro que os primeiros Opalas a receberem o sismeta de abertura elétrica do porta-malas dava até dó de abrir pois davam umas tres pancadas até parar aberto.
Alguém ae tem Opala 91/92 que o capu traseiro dá pancada quando aberto por dentro???

Dae tranquilo, eu possou um diplo 91/92 e quando abro o capu traseiro ele abre bem suave, não da pancada no batente, já tentou dar uma olhada nas molas q agem como contra peso? podem estar gastas ou foram trocadas por outras improprias. Pelo menos no meu caso ele não da pancada
abraçç[/quote


É normal dos últimos mesmo, o meu tbém é assim. Bemmm suave!

marcosduz escreveu:

ed_opaleiro91SEprata escreveu:Não sei se no meu carro foi alterado, ou nos modelos 91 e 92 a mola do capu traseiro é mais leve, para que quando aberto pelo sistema elátrico o mesmo não abra bruscamente e sofra com a pancada no batente.
Lembro que os primeiros Opalas a receberem o sismeta de abertura elétrica do porta-malas dava até dó de abrir pois davam umas tres pancadas até parar aberto.
Alguém ae tem Opala 91/92 que o capu traseiro dá pancada quando aberto por dentro???

Dae tranquilo, eu possou um diplo 91/92 e quando abro o capu traseiro ele abre bem suave, não da pancada no batente, já tentou dar uma olhada nas molas q agem como contra peso? podem estar gastas ou foram trocadas por outras improprias. Pelo menos no meu caso ele não da pancada
abraçç

marcosduz escreveu:

ed_opaleiro91SEprata escreveu:

marcosduz escreveu:hun ba que bom então, outra coisa que queria compartilhar com vcs e ja li no opala.com, é que as portas se abrem com o carro andando e precisa soldar pra fechar direito, ela nao abre totalmente, fica retida no primeiro estagio da fechadura, falei com alguns amigos e disseram q preciso trocar a fechadura e as borrachas que são originais. Mas eu vi que na coluna do carro a fechadura tem regulagem mas nao arrisquei sem ter alguma opinião. Alguém que já teve esse problema ai ajuda.
abraçoss

Trocar borrachas somente se você sente andando com o carro, que a porta esta solta ou percebe que está entrando poeira e ou água, caso contrario não substitua.

Um problema que costuma ocorrer no sistema de fechadura das portas é o não travamento da catraca, fazendo com que a rodana gire em falso.
Simplificando, aquela engrenagem que fica fixa na abertura da porta, que tem a função de 2 estágios ao fechar a porta travando nas duas cavidades do batente que fica fixo no carro, fica solta devido ao cansaço da mola do garfinho.
Resultado, você bate a porta e ela volta, ou ao andar com o carro de repente a porta se abre.

Solução, remover o sistema de fechadura, lavar bem com produto de sua preferencia (tinner, gasolina, querosene, desingripante), desmontar o garfinho com um alicate de bico, pegar a mola e esticar fazendo ela dobrar de tamanho, pois desse modo você estará fazendo a mesma voltar a ter uma ótima pressão.
Montar o garfinho com a mola, antes de fixar o sistema na porta, adicionar bastante graxa, mas bastante mesmo.

Obs.: Nas portas dianteiras, é necessário remover o cajado da porta, e com isso também soltar o retrovisor. Terá bastante trabalho, mas garanto que a porta fica melhor do que fechar uma geladeira. Dica...Se não tiver paciencia, ou por curiosidade, faça este serviço nas fechaduras das portas traseiras, que são muito mais facil de remover.

Abraço!!!

Bah amigo obrigado, vou fazer sim como vc recomendou
abraço

ed_opaleiro91SEprata escreveu:Não sei se no meu carro foi alterado, ou nos modelos 91 e 92 a mola do capu traseiro é mais leve, para que quando aberto pelo sistema elátrico o mesmo não abra bruscamente e sofra com a pancada no batente.
Lembro que os primeiros Opalas a receberem o sismeta de abertura elétrica do porta-malas dava até dó de abrir pois davam umas tres pancadas até parar aberto.
Alguém ae tem Opala 91/92 que o capu traseiro dá pancada quando aberto por dentro???

willian fóquinha escreveu:essa duvida eu tenhu a algum tempo
como é o nome do cinza do motor dos Opalas de 1988 até 1992?