DIFERENCIAL 2.73;1 NO 6 CIL SÓ A PARTIR DE 1988 ?

OLÁ amigos to com uma revista 4 rodas do ano de 1988 que tá dizendo no caso da matéria da revista uma caravan 6 cíl, que a GM alongou a relação do diferencial neste ano para 2,73:1 na intensão de melhorar o consumo em velocidades de cruzeiro ou seja 80 90 km/h mas nesta matéria não diz se é o dana ou o braseixos, agora minha dúvida todos os diferenciais do 6 cil a partir de 1988 e até 1992 são 2,73:1? tenho um diferencial a disco retirado de um diplomata 91que era 6 cil será que é 2,73:1? pois o mesmo NÃO TEM PLAQUETA ou terei que ver mesmo a prova real abrindo a tampa do danado e contando coroa e pião. desde já agradeço a familia opaleira que poder me ajudar com essa dúvida. VIDA LONGA AOS OPALEIROS.

Em 92, os diferenciais dos Opalas automáticos eram 3,07. Antes de 92 e com câmbio manual, eram 2,73. Geralmente Braseixos.

Não precisa desmontar pra "ter noção" da relação: Erga uma das rodas traseiras do carro, marque um ponto no pneu, dê uma volta completa nele e conte qtas voltas o deu o cardã. Se der 2 voltas e e poukinho, é 2,73. Se der 3 e + um pouko, 3,07 (ou até msm 3,54).

VALEU Müller.

TODOS OS OPALAS/CARAVANS 4.1 com câmbios 4 marchas ré pra frente vieram com esse diferencial, oque tenho no meu 85 original.....

não sei nos 250s se vinha o SPICER como nos antigos ? alguem confirma aih

abraço

Amigo, como voce mesmo comentou, todos os modernos que possuem a caixa ré pra frente saíam com o 2,73. Independente se for L6 alcool, gasosa ou 250-S.
Abraço

não nescessariamente... 6cil manual a partir de 86 pode sair com braseixos 3,08, 2,73 ou dana 3,07. 6cil automatico, só com 3,07 ou 3,08. 4cil á alcool e manual de 81 á 87 tambem pode sair com 3,07 ou 3,08. 4cil automatico só com 3,54.

Continuo achando que os modernos L6 que possuem o ré pra frente, só saíram de 2,73.1. Pra mim, qualquer modificação é pós-fábrica. Os automatic-4 que saíram com o 3,08 também braseixos, assim como os 92 mecânico 5 marchas.
Abraço

TODOS SAIRAM DE 2,73

quero ver alguem me mostrar um carro com os parafusos lacrados com um diferencial que não seja o mesmo (2,73), aih eu acredito, os 4 marchas eh claro

Müller escreveu:
Não precisa desmontar pra "ter noção" da relação: Erga uma das rodas traseiras do carro, marque um ponto no pneu, dê uma volta completa nele e conte qtas voltas o deu o cardã..

so corrigindo, tem que dar 2 voltas completas na roda e nao apenas uma, conte as voltas do carda

se o cardã der quase 3 voltas é p 2,73
se der 3 voltas e um "cadinho mais" hhehe o 3,07
e se o cardã der 3 voltas e meia é o 3,54