Sistema de Ignição - Melhoria

Olá, vou dar uma melhorada no meu 4.1 e vou fazer isso em pelo menos duas etapas, assim:

1ª Etapa:

01) Coletor de Admissão Engine Racing para Weber IDF com aquecimento por água. (Comprado)
02) 1 Weber 44
03) Coletor de escape 6 x 2, um abafador
04) Módulo, bobina e cabos melhores
05) Damper

2ª Etapa:

01) Cabeçote do próprio opala, retrabalho para ganhos de fluxo, válvulas de admissão da GM Brasil, rebaixamento para ganho de taxa, tentativa de chegar nos 13:1.
02) Comando Isky ou Crower entre 278 e 292, estou de olho num assimétrico da Crower 282/287.

O carro é exclusivamente para rua, não tenho a menor intenção de por em pista, mas quero uma preparação de qualidade sem exageros.

Bom, como descrevi no tópico gostaria da opnião de vcs quanto ao sistema de ignição, estou pensando em três conjuntos:

01) Módulo Mallory Hyfire 6AL + Bobina Mallory Promaster
02) Módulo MSD 6AL + Bobina MSD Blater 3
03) Módulo Mallory Hyfire + Bobina MSD Blaster 3

O conjunto 01 é o que estou mais inclinado a comprar, pois quanto as especificações técnicas, módulo e bobina são superiores ao MSD. Mas MSD é mais famosa e provavelmente de melhor qualidade. O conjunto 01 e 02 saem praticamente no mesmo preço. O conjunto 03 sai mais barato, mas faz um mix de marcas que não sei dizer se é possível ou tanto faz, mas acredito que para meu objetivo já esteja de bom tamanho. O que acham?

E quanto aos cabos? Supressivos ou não? Estou querendo os da MSD.

Sempre grato pela ajuda.

Coloque as valvulas do S-10 que dão bem menos trabalho e são maiores
Comando ideal é ISKY 525-B 278° X 278° com 109 de lob eu não passaria nada acima disso
nem o 586 todo rebaixado pega os 13 de taxa .....
Sempre uzei MSD 6al e NUNCA tive problema e SEMPRE usei a bobina MALLORY -29440 e nunca tive problema
Sempre usei cabos ACCEL e nunca tive problemas .....porem os MSD são melhores um pouco mais caro o filamento interno é um pouco m+ grosso que o Accel

BANDIT escreveu:Coloque as valvulas do S-10 que dão bem menos trabalho e são maiores
Comando ideal é ISKY 525-B 278° X 278° com 109 de lob eu não passaria nada acima disso
nem o 586 todo rebaixado pega os 13 de taxa .....
Sempre uzei MSD 6al e NUNCA tive problema e SEMPRE usei a bobina MALLORY -29440 e nunca tive problema
Sempre usei cabos ACCEL e nunca tive problemas .....porem os MSD são melhores um pouco mais caro o filamento interno é um pouco m+ grosso que o Accel

Ok. Vou dar uma checada a respeito dessas válvulas. Esse comando também estou de olho.
Meu motor é o alcool dá para chegar a quanto só com rebaixamento do cabeçote?
Ouvi alguns comentários a respeito que a Weber 44, num caso como o meu, ficaria ruim em baixa. Se é verdade, seria possível eu usar um venturi da Weber 40, enquanto não aumento minha preparação?
Quanto ao sistema de ignição vou partir mesmo para um Módulo Mallory Hyfire 6AL, bobina Promaster Classic 29440 (estava de olho na 29625 que tem 67.000 V, mas ela não é recomendada para rotações abaixo de 4.000 rpm), cabos de velas MSD supressivos e velas não resistivas. Dá para usar um gap de quanto com essa ignição?
Valeu.