Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo

Rafhael escreveu:Bom que vc vai treinando pro seu opala preto... Se esse ficou que vc fez pra ganhar experiencia já ficou perfeito magina o proximo!

To ancioso pra ver os dois prontos lado a lado!

Realmente vai ser A garagem....

j ricardo escreveu:Muito bom o video...

será que na pintura branca terá o mesmo impacto visual?

já pensou ficar assim:

carai, isso é uma foto com um noise em silhueta de carro no photoshop?

Não estva recebendo notificações de novas mensagens,ainda não tinha visto como ficou seu carro!Um zero kilômetro feito em casa,de primeira linha! Mal dá pra crer que é o mesmo veículo,Marcos! Um coisa eu digo:
Quem tem o dom não improvisa!Parabéns pelo feito!

Agora eu entendo por que dizem: "Se quer bem feito, faça você mesmo".
Só o dono para ter o cuidado de limpar e pintar tudo.
Com um assoalho desse eu até andava sem carpete!
kkkk

oumgue escreveu:

j ricardo escreveu:Muito bom o video...

será que na pintura branca terá o mesmo impacto visual?

já pensou ficar assim:

carai, isso é uma foto com um noise em silhueta de carro no photoshop?

a primeira vez que vi demorei entender a foto... hehehehe...

Entao Marcos, precisa de várias máquinas? pra pulir, lustrar, proteger? ficou perfeito o resultado no video, se conseguir ficar próximo disso já está ótimo , quanto custou esses produtos que mal lhe pergunte. Valeu a atenção!! abraço

todo o kit Mil Reais

^Marcos^ escreveu:todo o kit Mil Reais

e eu achando que estava abafando com o polidor líquido da Rhai + cera de carnaúba kkkkkkkk

abraço

to ancioso pra ver a joinha pronta em jundiai!!!!

huhuhuuh

Grande Rafa escreveu:
e eu achando que estava abafando com o polidor líquido da Rhai + cera de carnaúba kkkkkkkk

abraço

Não precisa ficar triste, no kit da Meguiars tambem tem cera de Carnauba, a recomendação é somente aplicar esta cera de proteção após a pintura estar completamente curada

ban_ban escreveu:to ancioso pra ver a joinha pronta em jundiai!!!!

huhuhuuh

Vai ser um pouco dificil, já pelo que andei vendo mudou a organização e a data (Novembro) época que se der tudo certo estarei de férias

[]'s

Enquanto o polimento não sai, uma imagens do fundo


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até mais

Que capricho Marcos, parabens!

^Marcos^ escreveu:Já chegou o kit Mirror Glaze da Meguiars para o polimento e espelhamento como a tinta ainda solta solvente em até 60 dias da pintura, vou polir após 30 dias e espelhar após 60 usando o processo abaixo

Ué, pq os pintores entregam os carros polidos logo após a pintura? Não tinha ouvido falar que teria de esperar 30 ou 60 dias pra terminar depois de pintado Marcos. É por causa do produto q vc vai usar ou é regra pra todas as pinturas automobilísticas?

Eles precisam pintar outros carros senão a oficina não dá lucro, é bem diferente vc fazer uma carro para vc ou fazer um carro para um cliente

^Marcos^ escreveu:Eles precisam pintar outros carros senão a oficina não dá lucro, é bem diferente vc fazer uma carro para vc ou fazer um carro para um cliente

Não tem nenhuma restrição para polir/ encerar o carro depois de pintado, mas é trabalho perdido porque perde o brilho rapidinho no tempo e mancha a pintura tb, diferente da tinta curada ao sol, (seja 30 dias, ou algumas semanas ao sol), depois de um tempo terá que fazer o processo todo novamente pra obter o resultado definitivo. Mudando de assunto, proteção total no opalão do Marcos, esse bate pedra debaixo do carro, reparei que no meu nao tem (original) só um fundo, tu pintou por cima? Só de ver essas longarinas intactas já anima deixar o carro impecável. Parabéns.

Grande Rafa escreveu:

^Marcos^ escreveu:Eles precisam pintar outros carros senão a oficina não dá lucro, é bem diferente vc fazer uma carro para vc ou fazer um carro para um cliente

Não tem nenhuma restrição para polir/ encerar o carro depois de pintado, mas é trabalho perdido porque perde o brilho rapidinho no tempo e mancha a pintura tb, diferente da tinta curada ao sol, (seja 30 dias, ou algumas semanas ao sol), depois de um tempo terá que fazer o processo todo novamente pra obter o resultado definitivo. Mudando de assunto, proteção total no opalão do Marcos, esse bate pedra debaixo do carro, reparei que no meu nao tem (original) só um fundo, tu pintou por cima? Só de ver essas longarinas intactas já anima deixar o carro impecável. Parabéns.

Interessante saber disso.

Me parece que nos Opala antigos não tem emborrachamento, inclusive no meu 73 não tem, mas como vi que nos modernos tem, achei interessante proteger um pouco mais, contra as batidas de pedra e diminuir os ruidos.

O meu tbm nao tem

na reforma que esta próxima vou fazer tbm

OLá Marcos,
você apenas raspou a pintura antiga do assoalho e pintou?
Chegou a usar algum emborrachamento?

O que você acha daquele emborrachamento preto que usam aplicado com trincha?
Estava pensando em "reforçar" o emborrachamento original com ele.

EduardoBA escreveu:OLá Marcos,
você apenas raspou a pintura antiga do assoalho e pintou?
Chegou a usar algum emborrachamento?

O que você acha daquele emborrachamento preto que usam aplicado com trincha?
Estava pensando em "reforçar" o emborrachamento original com ele.

Eu removi a pintura antiga depois apliquei Wash Primer sobre a chapa, depois primer PU e depois o Siltex 800 (Roberlo) e sobre ele a tinta, tambem é possivel aplicar uma outra demão de primer PU sobre o bate pedra da Roberlo, quando se deseja um acabamento mais liso, pois antes da tinta lixamos o primer sobre o bate pedra deixando a superficie mais lisa.

Eu não conheço este emborrachamento passado com pincel

Sds

Continuando...


eu ia começar a lixar com agua para polimento, mas devido ao frio e minha idade avançada, fiquei com medo de pegar uma gripe, então decidi começar a montar algumas peças que não atrapalhem o polimento


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as maquinas de vidro e fechaduras

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Tambem aproveitei a fui buscar meu novo escapamento, que achei muito chique

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Lembrando que eu só iria colocar mais fotos no final da montagem, mas como o sr Thallis disse que poderia não "suportar" a espera decidi ir colocando umas e outras, vai que ele fica estressado

até

hahahaha! vai que fica estressado é boa!


é isso aí Marcos... pra um serviço perfeito voce está no caminho certo...não tem um que veja o tópico e fique ansioso para ver o resultado final... mas tudo a seu tempo...

especulando: quanto voce imagina a M.O. para esse serviço? se não quiser responder não tem problema...

j ricardo escreveu:hahahaha! vai que fica estressado é boa!


é isso aí Marcos... pra um serviço perfeito voce está no caminho certo...não tem um que veja o tópico e fique ansioso para ver o resultado final... mas tudo a seu tempo...

especulando: quanto voce imagina a M.O. para esse serviço? se não quiser responder não tem problema...

É dificil dizer o valor da MO, já que em grandes/boas oficinas, o trabalho seria feito com mais tecnica, e no meu caso esta sendo feito mais com capricho do que com tecnica, já que não tenho experiencia anterior com funilaria/pintura.

agora mesmo na hora da montagem, vejo que antes de colocar as pedaleiras, tenho que lavar na Wap e depois lixar para pintar, o mesmo com as travas das fechaduras, tanque, tubulação de freio, isto demora e dá trabalho, mas como posso esperar vou fazendo na medida do possivel, agora para falar em numeros acho que seja trabalho para uns 15 mil ou mais, apesar que eu não faria nem por mais que isto em algum carro que não seja meu rs.

[]'s

Carro da GM (GENERAL MARCOS)!! KKKKKKKKKKK.........

Essa máquina do vidro é chato de instalar... , vai passar algo por dentro das portas para proteger?? vaselina sólida no pincel é uma boa né?? parece um brinquedo sendo montado, perfeito. abraço

low escreveu:Carro da GM (GENERAL MARCOS)!! KKKKKKKKKKK.........

Essa foi phod$ rs.

[]'s

Grande Rafa escreveu:Essa máquina do vidro é chato de instalar... , vai passar algo por dentro das portas para proteger?? vaselina sólida no pincel é uma boa né?? parece um brinquedo sendo montado, perfeito. abraço

Não tem nada de chato para colocar, é bem tranquilo só tem um detalhe, é que tanto a direita como a esquerda encaixam normalmente em lados opostos, mas o correto é que a parte de cima do cabo fique sempre para o lado interno do carro.

Vou passar vaselina dentro das portas, caixa etc..., misturada, um pouco liquida com solida

[]'s

Showwwwwwwwww

Parabens pelo capricho
Um dia ainda chego nesse estado com meu coupé 88...

puuuutzs, curti o escape e as aranhas. n sabia q teu carro era 6cil, pensava q era 4 sei la por que! cara, impressionante a cada detalhe. n vejo a hora de ver tudo montado!

.... Showwww!!!

E nao é que deu certo, agora vai atualizando, hehhee



Valeu ai Marcos


E que 6x2 lindo hein



Acompanhando

Vai roncar bonito.Acompanhando.

Marcos vc ta de parabéns, reconstruir o carro praticamente todo, não vejo a hora de ver esse opala montado e rodando. Novamente meus parabéns !!

É Marcos esse serviço que vc esta fazendo no opalão e 100%, se me permite dizer, VC ESTA
NA PROFISSÃO ERADA, deveria ser restaurador de carros.rsrs

Garanto que nunca saiu um opala tao bem pintado (de fabrica)por dentro
como esse seu :



very good
VLW

Um dos melhores que eu já vi...parabéns pelo empenho...vai ficar zero km.

Obrigado a todos e agora começa o polimento, eis o arsenal para polimento e espelhamento (tech Polish) da Meguiars


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Preparando para lixar


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vai levar uns 2 finais de semana para finalizar o lixamento ai começa o polimento

até mais

Show de bola! Trabalhar com o material certo e de qualidade deixa tudo mais prazeroso né não... a fita nas quinas é pra lixa não "comer" demais a tinta?

Abraxxx!

Em geral vemos reformas de carros, mas, a sua sim, restauração. Você provavelmente conseguiu deixar o seu carro mais perfeito do que no momento que saiu da linha de produção da GM. Parabéns!

Adrianofb escreveu:Show de bola! Trabalhar com o material certo e de qualidade deixa tudo mais prazeroso né não... a fita nas quinas é pra lixa não "comer" demais a tinta?

Abraxxx!

É para não retirar muita tinta ou desvelar as quinas, como não tenho muita pratica, prefiro passar a fita para lixar e depois no repasse passo com cuidado nas quinas, na hora de polir farei a mesma coisa, fita nas quinas e depois a maquina com cuidado e o restante na mão mesmo, vamos ver como fica

[]'s

DanielCastro escreveu:Em geral vemos reformas de carros, mas, a sua sim, restauração. Você provavelmente conseguiu deixar o seu carro mais perfeito do que no momento que saiu da linha de produção da GM. Parabéns!

valeu, obrigado pelo elegio

[]'s

marcão!!! to acompanhado aqui só no sapatinho.. sem comentar.

Tá ficando lindo D+

agora me fala, dá um certo calafrio de passar lixa nessa pintura, da não?

^Marcos^ escreveu:É para não retirar muita tinta ou desvelar as quinas, como não tenho muita pratica, prefiro passar a fita para lixar e depois no repasse passo com cuidado nas quinas, na hora de polir farei a mesma coisa, fita nas quinas e depois a maquina com cuidado e o restante na mão mesmo, vamos ver como fica

[]'s

Nunca nem se quer vi alguem ter cuidado sobre isso. Mandam a lixa e fazem polimento sem dó

É outro nivel a conversa aqui mesmo

Nossa, esse tópico tão antigo e comentado, mas eu nunca tinha parado pra olhar. Quantos detalhes, quanto capricho!
Só tenho que parabenizar mesmo por isso.

Esse com certeza é o tipo de trabalho que cada um dos opaleiros quer no seu carro, tem vontade de pagar pq sabe que o trabalho vale o dinheiro gasto, mas não tem condições =/ Eu mesmo se pudesse gastava cada centavo feliz da vida pra fazer um carro desse jeito.
Parabéns Marcos!

Só acompanhando agora, e ansioso pra ver o resultado final =)

bozorim escreveu:marcão!!! to acompanhado aqui só no sapatinho.. sem comentar.

Tá ficando lindo D+

agora me fala, dá um certo calafrio de passar lixa nessa pintura, da não?

Um pouco, é verdade

Continuando...

Como ainda não lixei todo o carro, aproveitei, lixei e poli a tampa traseira, por dentro e por fora para ver o resultado, mesmo com a pintura branca, acho que ficou razoavel

Tampa lixada, primeira passada lixa 1200 repasse com 1500


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por dentro

primeira passada 1200, repasse com 1500 e depois 2500, já que poli com a mão

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a tampa por fora

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[]'s a até ,ais

!!

Abraxxx!

Caraca Marcão, ficou um espelho! Parabéns

O Marcos to com um Comodoro 78 aqui pra reformar, num quer reformar ele pra mim nao??
Brincadeira (nem tenho Opala ainda)

Ótimo serviço Marcos Parabéns!

" FICOU RAZOAVEL "???? QUE MODESTIA!!!

pessoal, alguma sugestão pra esta maquina de solda mig ? o preço é bem acessivel e usa gás, só vi um porém , ela não usa tocha com conector euroconector mas pra funilaria acho q quebra um galho. http://ferramentaseletricas.pontofrio.com.br/Maquina-de-Solda-a-Gas-Einhell-BT-GW-190-200223.html

ahhhhhhh vah!!!! marcos...jundiai??

Formidável!

esse marcos nao sabe brincar!!! razoavel...???? voce deve estar tirando onda!!! fico imaginando a cara do marcos de satisfaçao, e dizer, fui eu quem fez!!! hehehe!!! parabens, fico imaginando como vai ficar o preto!!! forte abraço, mrrjorge