Opala ss4 1975. 05-04-10: saiu na classic show.

amanha tem mais fotos... como o carro esta na mesma, comprei umas capinhas de farol de milha pra servir de pretexto para colocar mais foto no ar...

tabarbosa, não estou conseguindo ver a fotos, não apareceu nada aqui

ta ficando muito lindo seu carro e na minha opinião ficava com o motor de 4cc sim pq tem força o bastante pra andar e não compensa por o 6 cc o 4 cc puxa bem se quiser andar + sóh por um 3 e ou um solex 40 ... e mexer no comando jáh era ...

felipinho escreveu:ta ficando muito lindo seu carro e na minha opinião ficava com o motor de 4cc sim pq tem força o bastante pra andar e não compensa por o 6 cc o 4 cc puxa bem se quiser andar + sóh por um 3 e ou um solex 40 ... e mexer no comando jáh era ...

vou de 6cc em um outro carro, no futuro... nesse aqui mexi demais com a estrutura, coloquei DHetc... tenho um pçouco de receio

O radiozinho e uma foto do interior... ainda não esta acabado e estava meio zuado com minhas tralhas hehehe por isso nao tirei mais detalhado...

Agora consegui ver as fotos.

Muito lindo o carro tabarbosa, deve parar mesmo o transito hahaha. Gostei das capas da cibié. Parabens de novo pelo carro !!!

Pow, encher linguiça é? Tiago, eu nunca tiha visto fotos deste Opala,nem imaginava que você tinha um tigrado, talvez eu tenha visto a s fotos dele, mas não eram assim senão não esqueceria! Perfeito mesmo, acredito que deve parar o transito mesmo!!!

E precisa de pretexto hehehe, é muito bom ver fotos desse lindo SS não me canso de admirar

Lindão mesmo Doc!!!

Parabéns!!!!

Até mais

100

Nossa tabarbosa eu acho muito massa aquelas capinhas da cibié parabéns pela jóia.

Parabéns Doutor esse carro é show.

Continue achando pretesto para postar mais fotos...rs

Abraço

E ae Doc blz, eu particularmente gosto muito destes milhas com as capinhas, achei que ficaram perfeitos,
tanto que eu tenho um par e estou pensando em colocar na Caravan, será que fica bom?,
estes milhas são os SerraII?, valeu irmão abraços

são Serra II originais... carcaça metalica e tals... acho que ficariam bem legais na caravan ein!

Parabens cara, ficou muito legal com as capinhas!!!

Acho que o próximo Opala SS do mês vai ser o seu hein!

LucaSS escreveu:Agora consegui ver as fotos.

Muito lindo o carro tabarbosa, deve parar mesmo o transito hahaha. Gostei das capas da cibié. Parabens de novo pelo carro !!!

Valeu Lucas,

opala sempre chama a atençao dos populares mesmo... sendo SS ainda mais... verá quando o seu sair do forno...

Jean Bida escreveu:Pow, encher linguiça é? Tiago, eu nunca tiha visto fotos deste Opala,nem imaginava que você tinha um tigrado, talvez eu tenha visto a s fotos dele, mas não eram assim senão não esqueceria! Perfeito mesmo, acredito que deve parar o transito mesmo!!!

anda ocupado mesmo ein Jean... nerm pra conferir o topico dos amigos, pô! Esse para o transito mesmo: é 4cc kkkkkkkkkkkkk
Valeu!

Eduardo SSa escreveu:E precisa de pretexto hehehe, é muito bom ver fotos desse lindo SS não me canso de admirar

eu já me acostumei um pouco com ele... depois que fica pronto perde um pouco a graça.. hehehe

agora vou começar a dar um tapinha no verde e depois partir pra uma outra coisa... estou pensando num hot... hehehe

100 escreveu:Lindão mesmo Doc!!!

Parabéns!!!!

Até mais

100

valeu, 100! Mas um dos opalas mais aguardados do ano de 2009 é o seu... extremamente bem feito... projeto de uma vida toda e possibilidade para colocar em pratica todo o seu capricho, conhecimento e habilidade... esse aqui é um caso de amor a primeira vista como me parece ter sido o seu envolvimento com o tiriça... tudo de bom pra vc aí em Sampa! E vamos dando palpites (não vale o palpite de colocar um 6cc, esse eu já sei que deveria ter feito, hehehe)

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Nossa tabarbosa eu acho muito massa aquelas capinhas da cibié parabéns pela jóia.

Valeu Alexandro!

a capinha foi só pra arrumar motivo de fotografar... só pra fazerr firula... nem saio com elas de medo de roubarem ou cairem pelo caminha, hehehe

Leandrovital escreveu:Parabéns Doutor esse carro é show.

Continue achando pretesto para postar mais fotos...rs

Abraço

Pode deixar Leandro... o proximo motivo será a instalação da nova DH... ainda estou devendo umas fotos do cofre e do , interior...

Samuel Renner escreveu:Parabens cara, ficou muito legal com as capinhas!!!

Acho que o próximo Opala SS do mês vai ser o seu hein!

Valeu Samuel... Obrigado pelo apoio mas tem opala legal no site... cada dia surge um novo... o que torna a disputa mais acirrada e as minhas chances mais remotas... hehehe

tabarbosa escreveu:
valeu, 100! Mas um dos opalas mais aguardados do ano de 2009 é o seu... extremamente bem feito... projeto de uma vida toda e possibilidade para colocar em pratica todo o seu capricho, conhecimento e habilidade... esse aqui é um caso de amor a primeira vista como me parece ter sido o seu envolvimento com o tiriça... tudo de bom pra vc aí em Sampa! E vamos dando palpites (não vale o palpite de colocar um 6cc, esse eu já sei que deveria ter feito, hehehe)

Doc,

Obrigado pelas palavras

Pode aguardar sim mas,não aguarde muito p/ 2009...do jeito que o dolar está e meu funeca continuar me enrolando,tá meio difícil as coisas

Já recortei todos os pedaços de chapa a serem soldados,só falta soldar mesmo mas,o cara tá enrolado


Sobre o teu com L6,não vou falar nada p/ não ser chato

Até mais

100

Cara, não canso de falar, esse carro tá muito lindo.. putz grila..

Parabéns Tiago!!

kaiowilken escreveu:Cara, não canso de falar, esse carro tá muito lindo.. putz grila..

Parabéns Tiago!!

Valeu Kaio, ainda não esta terminado, tem alguns detalhes mas estou com muito pouco tempo ultimamente... mas em dezembro termina...

Tiago, eu acho que isso que é bacana.. ter sempre algo pra fazer no carro, senão acaba a diversão hehehehehe

kaiowilken escreveu:Tiago, eu acho que isso que é bacana.. ter sempre algo pra fazer no carro, senão acaba a diversão hehehehehe

isso achava legal tambem... mas de vez em quando cansa sabe?.. hehe Nao vejo a hora de deixar como eu quero e partir pra outro...

tabarbosa escreveu:
isso achava legal tambem... mas de vez em quando cansa sabe?.. hehe Nao vejo a hora de deixar como eu quero e partir pra outro...

Ahh verdade, um dia desses tava conversando com meu irmão sobre isso: o pessoal compra um carro, ajeita, vende, e depois parte pra outro... aí eu falava pra ele, que o bom mesmo, é ir comprando outro, depois mais outro e assim fazia logo era uma frota e se acabava de vez hahahahaha

vagnerpb escreveu:tabarbosa
Ficou muito bom o seu carro, coisa q só quem tem dinheiro e ama seu carro pra gasta o que vc gasto nelo ficou 100% só mudaria uma coisa nesse carro, é claro na minha humilde opinião..

vagner, obrigado... quanto ao dinheiro saiba que muitos (como eu) gastam as vezes o que não tem, hehehe

quanto a mudança pode sugerir sem medo... e aqui no post mesmo

saiba que tem mais de uma coisa tambem para para mudar na minha opinião, hehehe

é que estou muito ocupado pessoal e profissionalmente para mexer no carro e nesse estagio são coisas que não dá pra pagar pra alguem fazer... são ajustes que o proprio dono temk que fazer. Se te falar que fazem 3 semanas que nem entro no carro pra dar partida... infelizmente.

Cara sei q tu quis fazer o carro como original mais na "minha" humilde opinião não gostei da colocaçao das faixas principalmente as de baixo as pintadas tipo na trazeira fico aparecendo por cima do parachoque e tipo tu tinha que te feito na trazeira como era antes a parte preta so na parte das lampadas ali onde era originalmente e nao pintar na saia embaixo, a na da frente tinha que acompanhar a largura da faixa do capo ou a parte de baixo sem pintar de preto apenas na cor do carro

Sei q tu feiz no apdrao original, mas na minha "opiniao" nem td q é original e o masi bonito..hehehe

o resto não tem o q falar fico perfeito se fosse meu é claro tinha so mudado a posicao das faixas pintadas nas saias do carro pra fica mais bonito do q já tá..abraços

vagnerpb escreveu:Cara sei q tu quis fazer o carro como original mais na "minha" humilde opinião não gostei da colocaçao das faixas principalmente as de baixo as pintadas tipo na trazeira fico aparecendo por cima do parachoque e tipo tu tinha que te feito na trazeira como era antes a parte preta so na parte das lampadas ali onde era originalmente e nao pintar na saia embaixo, a na da frente tinha que acompanhar a largura da faixa do capo ou a parte de baixo sem pintar de preto apenas na cor do carro

Sei q tu feiz no apdrao original, mas na minha "opiniao" nem td q é original e o masi bonito..hehehe

o resto não tem o q falar fico perfeito se fosse meu é claro tinha so mudado a posicao das faixas pintadas nas saias do carro pra fica mais bonito do q já tá..abraços

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Fala Vagner... pensei que ia dizer do motor 4cc, hehehe
è... a intenção era fazer o mais original mesmo... no caso da pintura preta ela acompanha algumas dobras bem definidas da corraceria... no caso da traseira, o chapão traseiro inferior e o parachoques não cobre totalmente essa região. No caso da frente tambem é padrão... A pintura traseira que sugeriu é dos 78... Mas realmente são alterações que aprimorariam o resultado final.

segue uma foto de um carro de Araraquara _ Sp (do clube Os intocaveis) que saiu em uma materia da classic show de numero 30, cuja materia de capa eram os SS4 (de 74 a 80)

Só como curiosidade, para exemplificar como as coisas são engraçadas... eu gosto dos SS75 justamente pelas faixas tigradas...

no lançamento da lin ha 75 a revista 4R na edição de fevereiro de 1975 meteu o pau nas coitadas das faixinhas... disse que era coisa de gosto duvidoso, de carro americano ultrapassado...

meu tio tava falando outro dia que aqui em minha cidade quem tinha opala com DH era tido como boiola, era carro de viado...

da mesma fonte saiu uma teoria no minimo inusitada sobre o interior chateau... era coisa de bordel de beira de estrada... hehehe

e atualmente são itens dos mais valorizados... vai entender...

Pode ver tudo que na época era considerado brega, ultrapassado etc, hoje é caro e raro, e quem gosta de carro acho bonito.

eu tb achei estranho essa partes pretas debaixo do parachoque, mas se são originais assim, ficaria estranho se fossem diferentes.

em outras palavras heheh, se vc fizesse as faixas do geito q acha mais legal, deixando de lado a originalidade iam dizer algo assim: "coitado ele tentou fazer ss 75 mas errou as faixas"

P**** que tesão de SS... posso vir aqui e olhar 10X que vou babar as 10

Parabéns mesmo, esse é top.

Abraços

tabarbosa

Eu nem falei do motor porque tenho ctzz q daqui uns tempos vc vai coloca um 6cc ali tu nao vai guenta se vai ve...hehehehe

Só as faizas memo falei na minha opinião só pra fica mais bunito e dar um tom mais agrassivo no carro..abraços

LucaSS escreveu:Pode ver tudo que na época era considerado brega, ultrapassado etc, hoje é caro e raro, e quem gosta de carro acho bonito.

mas é mesmo... veja os fuscas com teto solar, os fuscas pe de boi, os brasilia 4 portas, tl 4 portas, chevette jeans, oggi css, os edsel e corvair americanos, etc...

felipew escreveu:eu tb achei estranho essa partes pretas debaixo do parachoque, mas se são originais assim, ficaria estranho se fossem diferentes.

em outras palavras heheh, se vc fizesse as faixas do geito q acha mais legal, deixando de lado a originalidade iam dizer algo assim: "coitado ele tentou fazer ss 75 mas errou as faixas"

o duro é que é... em outro forum muita gente me mandou email sobre a posição das bandeirolas de paralama e dos frisos de inoz do comodoro (grade dianteira)...

pra falar a verdade ate comprei a faixa mas ainda nao troquei por preguiça... quanto aos frisos eu achei mais legal assim e vou deixar (pelo menos fica um item diferente dos outros, dá pra identificar meu carro nas fotos de internet)

oumgue escreveu:P**** que tesão de SS... posso vir aqui e olhar 10X que vou babar as 10

Parabéns mesmo, esse é top.

Abraços

valeu... o seu quando terminar vai ficar mais inteiro ainda - vc vai ver...

vagnerpb escreveu:tabarbosa

Eu nem falei do motor porque tenho ctzz q daqui uns tempos vc vai coloca um 6cc ali tu nao vai guenta se vai ve...hehehehe

Só as faizas memo falei na minha opinião só pra fica mais bunito e dar um tom mais agrassivo no carro..abraços

mas voce tem razão: hoje em dia sempre que vou a algum ferro velho sempre procuro um 6cc... hehehe

tabarbosa escreveu:mas voce tem razão: hoje em dia sempre que vou a algum ferro velho sempre procuro um 6cc... hehehe

Voce tem coragem de arriscar em um 292 no verde?
Deve ficar legal com um "comando" e 446

thallisguimaraes escreveu:

tabarbosa escreveu:mas voce tem razão: hoje em dia sempre que vou a algum ferro velho sempre procuro um 6cc... hehehe

Voce tem coragem de arriscar em um 292 no verde?
Deve ficar legal com um "comando" e 446

pra falar a verdade acho que em termos de estrutura ele tá mais legal... aguentaria mais do que o SS que é todo remendado.. hehe

se for partir pra isso eu acho que faria mais preparado mesmo Thallis... mas pra te falar a verdade essa é uma area que eu nao manjo nada... vamos ver no futuro o que acontece...

no momento o coitado tá parado há 4 semanas... esperando vaga no funileiro e porque não tenho tempo pra nada... esse fim de semana eu vou ver se faço uma viajem para amas pousadas daqui de perto para descansar, sabe (e quem sabe desligar o celular).

Fazer o que, pintura?

minha vizinha deu um encostão no bico traseiro do LD e tem 2 podrinhos para tirar na lateral inferior do porta malas...

tabarbosa escreveu:minha vizinha deu um encostão no bico traseiro do LD e tem 2 podrinhos para tirar na lateral inferior do porta malas...

Sera que foi ela mesmo??
O carro ja era bonito agora vai ficar show hein!

pior que foi... tava passando atras e ela saiu com tugo da vaga, sem olhar pra tras...

finalmente vou colocar tambem umas coisinhas nele: batentes de parachoque, volante do SS, talvez pinte ou adesive o capo de preto fosco (e demais partes)... vamos ver.

Coloca as faixas do SS6 1974 com o SS em vermelho e Opala atrás branco! Vai ficar legal! E vai dar um destaque ao SS!

Nao vamos poluir esse topico, hehehe
Estou no aguardo entao das mudanças nele!

tabarbosa

A hora q tu for coloca um 6 procure um 6 de algum opala de 87 a 92 com caixa do 6 junto sao os melhores 6 q tem desse ano, os q eu menos vejo da problema e com mais potencia são os ultimos q foram fabricados..

pra ressuscitar meu topico vou compartilhar umas fotos...

esse carro foi a inspiracao para que eu comprasse meu opala e fizesse com o acabei fazendo.

pertenceu a um senhor em uma cidade proxima de Piracicaba que o manteve em muito boas condicoes... ate 1999 usava diariamente o carro e por mais incrivel que pareça nunca bateu o carro.... com sua morte em 99,o carro ficou parado na garagem da casa dos herdeiros ate ser comprado por um customizador/restaurador de Piracicaba. Ele deu um banho de tinta no carro e negociou em 2007 no encontro em Lindoia por 20 mil para a cidade de sinope...

esse, se me permitem usar uma frase desgastada pelo uso no meio, VALIA CADA CENTAVO....

ta otimo
falta o console ne!, mas ta otimo e vocÊ fez um bom trabalho

raphaelcaronti escreveu:ta otimo
falta o console ne!, mas ta otimo e vocÊ fez um bom trabalho

Rafa:

esse ultimo que postei nao eh o meu... esse é outro carro, que me inspirou a fazer o meu... quanto ao console, por incrivel que pareca nao era disponivel no SS4 1975... no meu eu coloquei mesmo assim... mas esse ultimo que postei esta como saiu de fabrica: sem console...

Deve ser difícil ter que vender um carro desses mesmo por 20 mil, deve ser muito difícil hein