Como faço para trocar as buchas do comando do opala 4cc?

Boa tarde!
Amigos opaleiros, preciso trocar o comando do meu opala 4cc e queria trocar também as buchas do comando... Como faço para trocar as buchas do comando do meu carro? Sei que tem que abrir por baixo, sacar o comando pela frente, mas não sei como tirar as buchas que ficam presas no bloco...
Existe alguma ferramenta especial para sacar as três buchas do comando? Alguém sabe como fazer? Se alguém tiver alguma dica agradeço, pois não sei como fazer. Ps.: o meu comando está com folga, tipo fazendo um barulho parecido com mancal batendo e o mecânico disse que tem que trocar as buchas... O mesmo falou que não faz tal serviço por dar muito trabalho...
Grato!

Só na retifica!

j ricardo escreveu:Só na retifica!

fiz isso antes de retificar o motor do meu carro, o mecanico fez de boa, sem precisar de retifica ...

então no final das contas tiver que retificar o motor que estava muito cansado ... mas nesse procedimento como falaram, foi trocado não so as buchas, mas o comando e os tuchos ...
[]'s !

Sim, dá pra fazer, mas viu o trabalho que dá? fora que tem que ajustar no comando pra ficar na folga correta, ou ter sorte...

se as buchas foram pro saco ...
imagine o comando
Nunca fiz só esse serviço na minha vida ....
sempre mandei trocar na retífica ...
quando se retifica um motor se dá uma geral ,isso inclui as buchas de comando e bem + coisa....
não é só biela, anel e bronzonas

Eu mesmo troquei as minhas, retirei com taco de madeira, coloquei da mesma forma que coloco retentores, uso o antigo como batente, vou betendo devagar e a bucha encaixa na boa

duas coisa mereçem atenção: o furo de lubrificação deverá casar com o bloco e cuidado para não machucar a bucha nova

Amigos,
acho que o trabalho é muito "pesado" e vou tentar achar um mecânico que faça... O problema e que os mecânicos aqui no RJ não querem mexer em carros antigos... acham que dá muito trabalho e pouco lucro... Se tivesse tempo e $$$$, abriria uma oficina especializada em carros antigos... Garanto que iria arrebentar uma grana, pois ninguém quer mexer nesses carros aqui no RJ... Eles não têm a noção de como seria lucrativo, tendo em vista o crescimento desse seguimento... Essa febre de "carros antigos" só tende a crescer aqui no RJ... É uma pena!!!
Por fim, agradeço a atenção dos amigos e se alguém tiver outras dicas eu agradeço!!!