[Resolvido]!!! MALDITOS TUCHOS !!!

Pessoal, me ajudem, fiz o motor 4cc da minha caravan inteirinho, da cabeça aos pés, só não troquei os benditos tuchos. Ao funcionar o motor, ele demorou um pouco e carregou, até aí tudo bem!!!

Porém, todos os dias pela manhã ela batia os tuchos por uns 5 segundos e paravam. Óleo SJ Havoline 20W50.
Quando o motor subia muito o giro também, ela batia um pouco os tuchos.

Ok, resolvi trocar os benditos tuchos.

Coloquei um jogo novo da aplic resolit.

Liguei e demorou bem mais tempo do que os antigos tuchos, 5 MINUTOS em média. E agora, se paro o carro por 10 minutos, quando dou a partida eles fazem um escândalo novamente, todas as vezes e fica batendo por uns 2 minutos até parar. Em todas as partidas, frias, quentes, TODAS!!!!

O que está acontecendo ????? A pressão da bomba está ótima (ela é nova) apaga a luz em milésimos de segundo. O filtro é novinho, o óleo também, não sei mais o que fazer, já regulei as válvulas com o motor frio, quente, parado, funcionando, só falta de ponta cabeça e os malditos NUNCA param de bater....!!!


TLEC TLEC TLEC TLEC.... tô ficando maluco já!!!!

Tem algum esquema prá montá-los novos que eu não saiba???
Será que eles já vieram com defeito???
Precisa encher de óleo antes???
Existem tuchos curtos e longos???

POR FAVOR, ESTOU A PONTO DE METER FOGO EM TUDO.... rs

nao meta fogo, coloque tuchos delphi, qto vc pagou nos aplic???????
os delphi sao na casa de 18 a 21 reais cada tucho enquanto os da aplic deve ser de 12 a 16 reais cada.
vai de aplic que vc nao se encomoda

O problema é encontrar de outra marca no mercado!!!
Mas os aplic são tão ruins assim??

Amigo, "Aplic" não presta, entra no site da nafil que tem DELPHI! Segue o link: http://www.nafil.com.br/produtos.php?descricao=tucho&veiculo=opala&N_original=&codigo=&button=Buscar

Att,

Luís.

parceiro da uma limpeza nos antigos e coloca la tem um topico aqui que eu postei com um video de como dar uma limpeza e regulada nos tuchos olha la pode ser que ajude.

pois eh,time q esta ganhando nao se meche,essa palavra nesse caso tem sentido

E vcs acham que eu não estou arrependido amargamente de ter trocado meus antigos tuchinhos queridos...!!!???

Partindo pros Delphi já!!!!

Ah, e os antigos foram pro lixo.... ooooo vontade de chorar!

coyotesap ja que você não tem os antigos compra os delphi blz?
cara eu só jogo as peças que troco fora se as novas funcionarem perfeitamente no minimo 3 meses hehehe imagina aqui a minha garagem parace um ferro velho, sem falar que se as peças estão em bom estado pode até revender e dar uma graninha extra.

eduardobezera escreveu:coyotesap ja que você não tem os antigos compra os delphi blz?
cara eu só jogo as peças que troco fora se as novas funcionarem perfeitamente no minimo 3 meses hehehe imagina aqui a minha garagem parace um ferro velho, sem falar que se as peças estão em bom estado pode até revender e dar uma graninha extra.

isso,isso,isso!
e os tuchos aplic servirian para travar e passar para mecânicos! não jogue fora... venda eles!( deixando claro que hidráulicos como estão não presta)

Por incrível que pareça eu tenho um verdadeiro ferro velho em casa também, não sei o que me deu na cabeça de jogar meus tuchinhos fora...!!!

Fazer o que né.?

Os Delphi já estão a caminho, conto a proeza assim que instalá-los...!

Inté...

hmmm, interessante, e falando em tuchos, ngm tem uns bons pra por no meu 4cil? mecanicos
mp por favor ^^

cara, coloquei tuchos da comp cams, e os maledetos batem ainda, desconfio da bomba, se bem q nao medi a pressao ainda...

eu uso tuxos delphi do omega, em um 4cc ... perfeitos, não fazem barulho, não flutuam ...
outra coisa, tb uso um comando Aplic Resolit do 4cc a gasolina, e tb nunca tive problemas ...
[]s!

Bom, pelo menos os tuchos da aplic não prestam, já as outras peças não posso falar nada!

COMODORO91 escreveu:cara, coloquei tuchos da comp cams, e os maledetos batem ainda, desconfio da bomba, se bem q nao medi a pressao ainda...

cara pode desconfiar da bomba mesmo.


a minha começou a demorar a carregar tbm, uns 3,4 seg, depois belez...vou retirar meu motor e o carter e verificar a bomba.


se a luz do oleo fica acesa durante esse barui, é ela que ta ruim.

se vc for trocar, prefira bomba com carcaça de aço, as de aluminio no prestam.

ou um high volume da milodon ou weld...custa uns 300 ou 400 conto mas valem cada centavo.

Amigo ou você comprar Delphi hidráulico ou então comprar mecânico importado. o resto não vale nada. Confira suas varetas os furos se não estão gastos e grandes. Verifique se não estão empenadas. Obs. Vareta Aplic resolit também não presta.

Pessoal, segui a recomendação dos amigos e troquei os tuchos aplic pelos Delphi... no momento da partida, dentro de 3 segundos eles já pararam (até carregar a primeira vez) e mais nenhum tec tec tec...!

Já andei uns quilometros e nada mais... problema resolvido!

Gostaria de agradecer pela dica, já estava ficando louco.

Meu motor agora parece motor de carro zero, só escuto o ronco do escape, oooo coisa linda.



Mais um final feliz na história dos opaleiros!!!

rs...

parabens isso eh mto gratificante!

Gente boa! Tomei coragem e fiz uma limpeza nos tuchos da Bêuda hoje à tarde.
Barbada, só tinha um detalhezinho: o que me motivou a abrir e limpar foi um insistente
téc, téc, tec, que às vezes vinha e ía embora.
Quando abri, que surpresa! Um dos tuchos tinha soltado a trava e virado aquela tampinha
que tem na parte superior.
Nem com reza braba ele voltaria pro lugar. Com isso o tucho não carregava.`
É a primeira vez que vejo isso acontecer!
Mas não tem erro, já foi pro lugar e todos foram limpos.
É barbada!
E prestem muita atenção na esferinha que tem no fundo do êmbolo do tucho.
É ela que entope e faz com que o tucho não carregue, principalmente se o motor
for à gasolina, pois as impurezas no óleo são maiores.
No meu caso é um L4 a álcool.
Ah, e os tuchos pareciam novos, sem nenhum desgaste no contato com o comando.
Meu motor tem 145 mil km, e parece que nem amaciou direito ainda.
Parece precipitação, mas trocar o filtro de óleo junto com o óleo a cada 4 ou 5 mil km
acredito que ajuda e muito a não dar problema com os tuchos.
E só uso AC Delco 20W50.

1 forte abraço à todos!

issaae pinduca, faço o msm nas trocas de oleo, e tbm uso o msm
o meu eh L4 gasosa

no caso se comprar uma bomba de oleo de aluminio tem q trocar a tampa de aluminio e colocar de ferro q estava na bomba velha .... se estiver muito gasta de um passe e está tudo blz.... meu motor é assim .... bomba de oleo shadek com a tampa de ferro da bomba gm ..

Fiz uma limpeza esses dias atrás num L4 gasosa de uma Caravan de um amigo.

Tirei todos os tuchos, desmontei inteiro, deixei posar no óleo diesel com gasolina, depois lavei-os com gasosa pura e comecei a montá-los novamente lambuzados de óleo.

Montei novamente e NADA de barulho mais... ficaram como novos.

Fica ae a dica!!!

oque nao presta nao da certo mesmo

estou com o problema bem parecido com este no meu motor 6cc
e tambem foi colocado tuchos aplic.
acho que vou ter que trocar. e o pior que nao ta dando nem lenta boa mais
sendo que antes de fazer o motor era tudo otimo pena que meus tuchos mecanicos que estavam no motor nao da mas pra usar.

Aproveitando a deixa dos amigos, estou precisando trocar os tuchos do meu Comodoro 4 , eu achei pra comprar tuchos Mac Parts; alguém conhece,é bom? Valeu.http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-518152450-tucho-hidraulico-opala-caravan-_JM