Mangueiras de aquecimento do coletor 3E

Memso estando há alguns anos com meus carros, só agora reparei uma coisa: num dos carros a mangueira q vem da mangueira inferior do radiador (água resfriada) está ligada na parte de traz do coletor; e a q vem da termostática está ligada na parte dianteira. No outro carro a ligação está ao contrário! Qual é a ligação correta das mangueiras?

Eu acredito ser da parte mais quente pra mais fria!!! tipo, a mangueira de entrada do coletor, tem de vir da parte mais quente, ou seja, da entrada do radiador... e a saida, para a entrada do motor... eu acho q é assim, sabe que nem reparei no meu como que é...rss.. apesar que o meu é a gasolina, mas o coletor dele é aquecido a base!!!!

E agora? Qual é a entrada "quente" desse coletor? rsrs

Nem eu tinha reparado nisso! Agora q tô instalando A/ C num dos carros q vi isso! rsrs

Muller, acho que o destino das mangueiras é somente com pensamentos estéticos, praticos e cautelosos.Não tem entrada ou saída, vai circular de qualquer forma.

Jean Bida escreveu:Muller, acho que o destino das mangueiras é somente com pensamentos estéticos, praticos e cautelosos.Não tem entrada ou saída, vai circular de qualquer forma.

Será!?

Mas nao seria melhor colocar a entrada do coletor na entrada do radiador, como eu havia falado antes, pra entrar agua pelando de quente, dae esquenta mais o coletor, consequentemente a mistura fica mais de acordo!! será que tem alguma coisa a ver???? eu acho q é melhor.

opaleiro_bva escreveu:Mas nao seria melhor colocar a entrada do coletor na entrada do radiador, como eu havia falado antes, pra entrar agua pelando de quente, dae esquenta mais o coletor, consequentemente a mistura fica mais de acordo!! será que tem alguma coisa a ver???? eu acho q é melhor.

Mas como tu difere a entrada da saída Cleves? eu já tive Comodoro 90 com 6 cil dos 91/92(3E)...pra mim era tanto faz entrada e saída.

Jean, entao so tem de olhar de onde vem a agua, nao importa em qual buraco vai entrar, certo?

thallisguimaraes escreveu:Jean, entao so tem de olhar de onde vem a agua, nao importa em qual buraco vai entrar, certo?

Então Táles...penso que vai circular igual...tanto faz, o mais adequado é a ponta da frente ligado no suporte na termostática e a de trás vai pra bomba...mas penso que isso somente por estética e cautela, tipo um caminho seguro pra ela não derreter e tentar manter o máximo a harmonia do cofre.

Jean Bida escreveu:

opaleiro_bva escreveu:Mas nao seria melhor colocar a entrada do coletor na entrada do radiador, como eu havia falado antes, pra entrar agua pelando de quente, dae esquenta mais o coletor, consequentemente a mistura fica mais de acordo!! será que tem alguma coisa a ver???? eu acho q é melhor.

Mas como tu difere a entrada da saída Cleves? eu já tive Comodoro 90 com 6 cil dos 91/92(3E)...pra mim era tanto faz entrada e saída.

Eu me refiro assim Jean, a água que vai entrar no coletor, tem que vir da saída do motor, ou seja, onde entra pro radiador pra resfriar entendeu? dae ela vai circular pelo coletor, e sair do coletor para a entrada do motor entende??

Esse lance do sentido das mangueiras eu boto fé que não faz diferença alguma no coletor, tanto faz a água vir de um lado quanto de outro, acho que só faria diferença no ar quente.Ah, e tb ao meu ver, o sentido da água vem ali da valvula termostática, faz a circulação e volta pra mangueira de baixo do radiador, pois não faz sentido ela partir da mangueira de baixo do radiador pq ali ela está resfriada, então ela parte mesmo de onde é ligada na termostatica, pois ali ela sai do bloco quase fervendo.

Xann escreveu:Esse lance do sentido das mangueiras eu boto fé que não faz diferença alguma no coletor, tanto faz a água vir de um lado quanto de outro, acho que só faria diferença no ar quente.Ah, e tb ao meu ver, o sentido da água vem ali da valvula termostática, faz a circulação e volta pra mangueira de baixo do radiador, pois não faz sentido ela partir da mangueira de baixo do radiador pq ali ela está resfriada, então ela parte mesmo de onde é ligada na termostatica, pois ali ela sai do bloco quase fervendo.

Penso igual Xann...penso que o coletor de admissão é uma ponte da mangueira em forma de alumínio, não há ..in-out..o fluxo corre igual...

bom dia pessoal opaleiros,
Se analizarmos o fluxo da água no motor, vemos que a bomba puxa a água do radiador fazendo com que circule de baixo para cima. A água entra pela bomba, que força a circulação, esquenta em torno dos cilindros e sai na válvula termostática, sendo assim, se desviarmos a água que sai na válvula, que esta quente, e direcionarmos para o coletor, ela vai circular, esquentando o coletor, independente do lado que esta ligada, ela (água) vai fazer o caminho que que estiver livre, com certeza vai entrar e procurar um lugar para sair porque esta sendo empurrada.

um abraço.

clyson escreveu:bom dia pessoal opaleiros,
Se analizarmos o fluxo da água no motor, vemos que a bomba puxa a água do radiador fazendo com que circule de baixo para cima. A água entra pela bomba, que força a circulação, esquenta em torno dos cilindros e sai na válvula termostática, sendo assim, se desviarmos a água que sai na válvula, que esta quente, e direcionarmos para o coletor, ela vai circular, esquentando o coletor, independente do lado que esta ligada, ela (água) vai fazer o caminho que que estiver livre, com certeza vai entrar e procurar um lugar para sair porque esta sendo empurrada.

um abraço.

Isso q eu quiz dizer... nao importa o lado q ela entra, mas importa q a agua venha a mais quente possivel para o coletor....

Isso mesmo, não importa o buraco que vai e sim o buraco que vem....pra vermos qeu nem todo buraco é igual...

ola pessoal a minha caravan esta ligada igual a do muller lembrando que a minha caravan e a alcool e muita mangueira liga aqui liga ali e mangueira pra da e vende