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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por castardo Qui 11 Nov - 13:26:01

    GOSTARIA DE SABER QUAL EH O MELHOR MARCA QUE EU POSSO INSTALAR NO MEU 4CC
    POIS TEREI QUE COMPRAR PISTOES NOVOS COMANDO NOVO ENTAO QUERO DEIXAR ELE FILÉ
    E GOSTARIA DE ALGUMAS DICAS
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    Mensagem por BANDIT Qui 11 Nov - 13:30:32

    Quer gastar um grana $$$$$$
    já coloque um 6cc Exclamation
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    Mensagem por castardo Qui 11 Nov - 13:31:45

    tudo depende do custo e beneficio
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    Mensagem por BANDIT Qui 11 Nov - 13:40:01

    Fazer um motor 4cc todo NOVO e compar um 6cc fica quase o mesmo custo ..
    só que o 6cc tem bem + beneficios .... Smile
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    Mensagem por castardo Qui 11 Nov - 13:41:49

    mas o meu eu tenho que comprar pistao, mandar encamisar obloco, compra um comando, todas as brozinas
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    Mensagem por BANDIT Qui 11 Nov - 13:49:19

    castardo escreveu:mas o meu eu tenho que comprar pistao, mandar encamisar obloco, compra um comando, todas as brozinas
    ......virabrequim...porque se fundiu ou ele está bem riscado ou virou lixo.....encamisar o bloco não entendo o porque ....e se fizer isso é uma pulada
    e se fizer isso já aproveite e tire fotos pra postar aqui .....pra ver que negocio esquisito é o bloco do opala ..
    lá no outro bloco vc. falou que tinha que comprar cabeçote ?????porque !
    o motor fundiu ou quebrou ?
    então 1° vc. tem que saber oque quer fazer .....
    já vi motor 6cc completo dos carter a tampa de vávulas por R$ 1.000.oo
    só de pistão anel e retifica (4cc) vc. gasta isso ....se for bate fora as camisas então vc. vai gastar bemmmm + que isso
    Hã ...fora o virabrequim !!!!
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    Mensagem por castardo Qui 11 Nov - 13:54:32

    entao no outro forum eu disse do cabeçote pq estou tbm pensando em mudar pra alcool por isso do outro cabeçote, o virabrequim esta otimo so o comando os pistoes e obloco estao ruim. mas se eu achar um 6cc bom e com um preço razoavel troco pra um 6cc
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    Mensagem por BANDIT Qui 11 Nov - 14:03:26

    Olha é um dos pocos motores , que eu não vi, que naão estragou o virabrequim ....
    que bom que não tenha estragado!!!
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    Mensagem por Giovani Parra Qui 11 Nov - 14:18:01

    castardo escreveu:entao no outro forum eu disse do cabeçote pq estou tbm pensando em mudar pra alcool por isso do outro cabeçote, o virabrequim esta otimo so o comando os pistoes e obloco estao ruim. mas se eu achar um 6cc bom e com um preço razoavel troco pra um 6cc

    Castardo, em qual oficina ta teu opala?
    se precisar, te indico o meu mecânico dae, só meche com opala, inclusive está com o meu lá...

    Abraços


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    Mensagem por Opalão82 Qui 11 Nov - 14:49:41

    Eu achei o preço até que razoável para um 6 canecos, dá uma olhada, eles parcelam e dão garantia.....

    http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos.asp?PN=2&FctIntervalo=12&codigo_categoria=4&tipo_busca=categoria

    Aí é só escolher, parcial ou completo.... OKK
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    Mensagem por kdt_go Qui 11 Nov - 14:54:34

    Minha sugestão: procure um carro batido/baixado que seja 6c e faça o transplante. É a maneira mais barata e fácil de se ter um 6c num carro que usava o 4c.
    Vc vai gastar pouca coisa mais do que pra retificar seu 4c, eu fiz isso, o carro batido me custou uns 3.900, gastei mais uns 2 mil pra fazer a troca, mas ja vend uns 2500 em peças que nao usei do "falecido" e ainda tenho aqui uns 500 em peças, fora um monte de coisa que usei no meu carro, ou seja, tudo tudo da mecanica e mais alguns acessorios me custaram, no final das contas, ja colocados no carro, menos de 3 mil reais, e olha que tá tudo zerado no meu carro, saí da oficina pra estrada numa boa!
    Quanto sairia uma retífica dum 4c no nivel que vc ta querendo fazer? Penso ue que pouco menos do que 2.500, ntao devido a diferença pequena, eu ja trocaria tudo pra 6c.
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    Mensagem por doido 76 Qui 11 Nov - 22:24:34

    owwwwwwwwwww................ eu estou vendendo um motor 6 cil zerado .............

    retifiquei tudo ........ tudo mesmo ......... alcool ...... cabeçote retrabalhado ...... motor zerado ...... está andando no carro ........ nem andei mil km ainda .... oleo ta novo ainda ...

    pistao metal leve ......
    anel cofap
    tuchos travados ....
    comando zero ....
    molas duplas ...
    bomba de oleo dá 5bar ... na lenta com o motor frio dá 3 bar e quente 1,5 bar

    montei no carro só pra montar o turbo e legalizar o documento turbo ... tenho um outro motor forjado quase pronto pra montar ...
    com a grana desse motor eu já montaria o bloco no carro....

    entao ...... quero 1,800 ...... garantia ? logico ... eu montei o motor .. andei pouco .... tá novo ....

    só nao darei o distribuidor e o coletor de adimissao ... dou um coletor de escap original com um cano de escap até o diferencial e a embreagem original tbm .....só vai ter q comprar o dietribuidor e o coletor de adimissao...

    nenhuma tampa está amassada .....

    nesse video ele está com tampas de aluminio .... https://www.youtube.com/watch?v=WdBohofK72U

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