Galera quero dar um reparo no meu motor 4cc 2.5 mas nao tenho uma Girafa (braço mecanico) pra erguer o motor vocês tem alguma sujestao para que eu possa fazer-lo?
obrigado galera!
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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5 participantes
reparar motor 4cc diplomata 88
Gregorizaum- Opaleiro
Número de Mensagens : 515
Idade : 35
Localização : Imperatriz
Modelo do carro : Diplomata SE 2.5 Cupe duas portas 1988 agora 4.1
Cilindros : 4 cilindros agora 6 canecos
Data de inscrição : 02/12/2010
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
Tua garagem tem uma viga reforçada? Pega uma talha manual...
Gregorizaum- Opaleiro
- Número de Mensagens : 515
Idade : 35
Localização : Imperatriz
Modelo do carro : Diplomata SE 2.5 Cupe duas portas 1988 agora 4.1
Cilindros : 4 cilindros agora 6 canecos
Data de inscrição : 02/12/2010
mano, ai que ta na minha garagem nao tem mais espaço pra carro, la estao os carros do meus pais, mas ta na casa de um amigo, eu so queria tirar o motor e deixar-lo fora pra poder ir reparando aos pocos, pq vou por o carro para reformar.. lanternagem, funilaria e pintura, tdo isso vai custar 4 mil reais, o preço ta bom?
ket- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1225
Idade : 48
Localização : G, SÃO PAULO
Modelo do carro : CARAVAN 77
Cilindros : 6
Data de inscrição : 18/08/2010
SE FICAR LIZO DE LATA E BOM DE PINTURA
O PREÇO NÃO SIGNIFICA TUDO
JÁ VI AMIGO PAGAR BARATO E FICAR BOM
E TAMBEM PAGAR CARO E FICAR RUIM
NA VERDADE DEPENDE MUITO TAMBEM DO FUNILEIRO E PINTOR
O PREÇO NÃO SIGNIFICA TUDO
JÁ VI AMIGO PAGAR BARATO E FICAR BOM
E TAMBEM PAGAR CARO E FICAR RUIM
NA VERDADE DEPENDE MUITO TAMBEM DO FUNILEIRO E PINTOR
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
axo q ta na media de preço... se o cara for de confiança... mas se for pra deixar o motor fora um tempo axo q compensava levar num mecânico e pedir pra tirar fora.... ou alugar uma girafa e fazer numa tarde... da pra ver o que fica mais barato...
Gregorizaum- Opaleiro
- Número de Mensagens : 515
Idade : 35
Localização : Imperatriz
Modelo do carro : Diplomata SE 2.5 Cupe duas portas 1988 agora 4.1
Cilindros : 4 cilindros agora 6 canecos
Data de inscrição : 02/12/2010
o lugar é de amigo ele ja mexe com isso a bom tempo, inclusive restaurou um santana ta mto show de bola, ele mexe com asseguradora tambem confio nele nesse aspecto vlw pela dica galera, ja aproveitando o topico, essa parada de instalação eletrica eu msmo quero fazer, o modulo de ingnição o cara poder por outro, e talz as bobinas e etc ou so serve se for do diplomata msmo?
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
gol MI serve...
kdt_go- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1870
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Opala Coupé 250-S 1979
Comodoro 4100 coupe 1982
Caravan Diplomata SE 4.1/S Aut4 1988
Cilindros : 6c, 250-S
6c, 4100
6c, 4100
Data de inscrição : 29/05/2009
Depende muito do carro o preço de uma restauração/repintura.
A Caravan é só trocar a saia dianteira, um aporta (que eu ja tenho) e uma ou outra funeca, mas nada de trocar peças podres, por exemplo, e isso vai me custar de 4 a 5 mil.
Já o Opala precisarei trocar uma porr@da de coisa, a traseira inteira, detalhes da frente... ali vão uns 12 mil fácil.
A Caravan é só trocar a saia dianteira, um aporta (que eu ja tenho) e uma ou outra funeca, mas nada de trocar peças podres, por exemplo, e isso vai me custar de 4 a 5 mil.
Já o Opala precisarei trocar uma porr@da de coisa, a traseira inteira, detalhes da frente... ali vão uns 12 mil fácil.
Gregorizaum- Opaleiro
- Número de Mensagens : 515
Idade : 35
Localização : Imperatriz
Modelo do carro : Diplomata SE 2.5 Cupe duas portas 1988 agora 4.1
Cilindros : 4 cilindros agora 6 canecos
Data de inscrição : 02/12/2010
kdt_go escreveu:Depende muito do carro o preço de uma restauração/repintura.
A Caravan é só trocar a saia dianteira, um aporta (que eu ja tenho) e uma ou outra funeca, mas nada de trocar peças podres, por exemplo, e isso vai me custar de 4 a 5 mil.
Já o Opala precisarei trocar uma porr@da de coisa, a traseira inteira, detalhes da frente... ali vão uns 12 mil fácil.
eh irmao soh gente apaixonada por opalas como agente que gasta isso xD galera chama gente de doido mas ngm sabe oke tem por traz de um opalao ;D
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
4cil ? se voce tirar primeiro o cabeçote, com dois homens de verdade um caibro e uma corrente dá pra tirar...
com cabeçote e 4 cabras não tão forte também dá...
veja o tópico do pedro malta ... ele fez uma "girafa de pau" com uma talha... e deu certo!
com cabeçote e 4 cabras não tão forte também dá...
veja o tópico do pedro malta ... ele fez uma "girafa de pau" com uma talha... e deu certo!
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