Como saber a taxa do motor?

Motor de Opala é engraçado, parece aqueles antigos chocolates surpresa com uns cards de animais sortidos...
Tirei o cabeçote do meu 4cc gasosa e fiz umas medições com um paquimetro xing-ling que tenho aqui, para minha "surpresa": o motor pelo número de identificação é um 4MF ou seja, gasolina com taxa 7,5:1 ok...
Olhando ele sem cabeçote logo de cara me assustei pq ele está com pistões retos e em posição PMS ele tem um espacinho de 2mm abaixo da carcaça do motor...
O cabeçote medi nos furos dos parafusos e constatei que na frente (na bomba dagua) ele tem 73mm de altura e atrás (no volante) tem 72mm de altura...

Ele tá com o DFV228 gasolina que aprendi a regular corretamente na raça e com ajuda dos colegas do fórum (quando comprei tava uma bagunça de giclagem que nem eu com as tabelas consegui descobri do que se tratava antes).

Minha duvida é: Que p***a é isso afinal? gasolina, alcool ou pinga?

Ele anda bem na gasolina, ainda não fiz medição de consumo depois de regulado.

E gostaria de saber se posso baixar 2mm no cabeçote já que ele está fora (estou trocando os selos podres)e continuar andando na gasolina.

Alguém pode me ajudar?

72mm...

esta medindo no local errado... perto do ultimo parafuso tem um "rebaixo" (dificil explicar..) e ali que se mede... deve ter entre 79mm(cabeçotes a gasolina STD) e 75mm( cabeçotes a alcool rebaixados 2mm)... qualquer medida fora disso tem que ser analizada com cuidado...

ja a altura dos pistoes, nao e exatamente a mesma para todos os motores... muda de um para o outro... mas notei que a maioria dos 4cil o pistao fica a 0,7mm abaixo do bloco... raramente mais que isso... as vezes menos... ja vi um caso apenas de pistao zerado no bloco... no caso era um motor '90 a gasolina...

http://www.opaleirosdoparana.com/t6631-como-calcular-a-taxa-de-compressao?highlight=taxa

Obrigado thallisguimaraes, era isso que eu tava procurando!

Valew!