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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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COLETOR DE ADMISÃO

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COLETOR DE ADMISÃO

Mensagem por Becker opaleiro em Sab 18 Jun - 14:16:03

E aí galera.
Alguem do forum viu ou adaptou o dfv446 no coletor do solex 6cc alcool?
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Re: COLETOR DE ADMISÃO

Mensagem por OPA7879 em Sab 18 Jun - 18:55:12

tem q cortar a base da 446 para passar os prisioneiros do coletor
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Re: COLETOR DE ADMISÃO

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 18 Jun - 22:54:47

E essa de entortar prisioneiro nao existe, a distancia é beeem diferente


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Re: COLETOR DE ADMISÃO

Mensagem por Convidad em Dom 19 Jun - 10:31:00

e bota diferente.

Manda refurar p/ 446, fica perfeito.
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Re: COLETOR DE ADMISÃO

Mensagem por OPA7879 em Dom 19 Jun - 10:42:50

a furação do h34 é mais aberta para adaptar a 446 tem q cortar o pé da 446 para adaptar no coletor do h34, nunca vi entortar prisioneiro.
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Re: COLETOR DE ADMISÃO

Mensagem por Becker opaleiro em Dom 19 Jun - 12:43:53

E a dita flange?tem como adaptar no coletor solex,fica coisa boa?
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Re: COLETOR DE ADMISÃO

Mensagem por doido 76 em Dom 19 Jun - 20:48:19

bom um conselho ........ se for aceito acho q faz sussesso
.....



arrumar uma junta de h34 .... e fixar com cola de motor em baixo da 446.... ai vc vai ter o modelo de furaçao perfeita... facil né...
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Re: COLETOR DE ADMISÃO

Mensagem por Paulo Corso em Seg 20 Jun - 10:36:33

Não precisa cortar nada, tem uma opaleiro aqui de Londrina que fez esse trampo no diplo dele, não tenho nenhuma foto aqui, ele usava o H34 e agora usa um 446, foi feito o seguinte, o coletor foi alevado para um torneiro (tornearia, recuperadora de roda, soldas em aluminio em geral aqui em Londrina) foi feito uma flange e soldada em cima, mantendo o sistema de aquecimento da base do carburador, o trampo foi de primeira, nem parece adaptação, a unica diferença que ficou foi que com essa "flange" o carburador esta cerca 1,2 cm a 1,5 cm mais alto, coisa que mlhora muito o torque né, o unico porem é que não da pr ausar o filtro de ar original, mas ele usa um conico esportivo pra não pegar no capô.


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Re: COLETOR DE ADMISÃO

Mensagem por Becker opaleiro em Ter 21 Jun - 10:22:47

E aí Paulo beleza?
Hoje vou trocar umas idéias com um opaleiro daquí da cidade,ele tem um gabarito e disse que já fez esse esquema que nem tu citou aí,brigadão galera!

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Re: COLETOR DE ADMISÃO

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