Cilindro Ignição Opala (Moderno)

Ola pessoal, pretendo trocar o "miolo" do contato que dá a partida, mais conhecido como CILINDRO DE IGNIÇÃO, porém, quando fui pesquisar na net, fiquei na duvida de qual marca escolher.
Existem diversas marcas com preços muito variados, por exemplo:

MARCA "UNIVERSAL"
MARCA "FACOBRAS"
MARCA "MM"

ALGUEM SABE DIZER QUEM ERA O FABRICANTE DA PEÇA ORIGINAL? (Ou qual marca atual que posso confiar?)

Olá Gil!! Seguinte anos atras eu troquei o cilindro de ignição por outro isto já tem uns oito anos.
No cilindro original que tenho guardado até hoje não consta nenhuma marca só uma numeração de série: J67 47
mas na chave original tem as letras AMV. Falando do cilindro que esta nele tambem marcado na chave tem as letras AMM. Este cilindro nunca deu problema. Ok. Um Abraço!!

gilrichardbr escreveu:Ola pessoal, pretendo trocar o "miolo" do contato que dá a partida, mais conhecido como CILINDRO DE IGNIÇÃO, porém, quando fui pesquisar na net, fiquei na duvida de qual marca escolher.
Existem diversas marcas com preços muito variados, por exemplo:

MARCA "UNIVERSAL"
MARCA "FACOBRAS"
MARCA "MM"

ALGUEM SABE DIZER QUEM ERA O FABRICANTE DA PEÇA ORIGINAL? (Ou qual marca atual que posso confiar?)

Bom, ja me informaram que a original seria a ARTEB, porém, nao vou encontrar tão facil... (Mosca Branca)

Depois falaram que a Morcego é a melhor das paralelas...

Outro chaveiro olhou a minha e disse que as paralelas são todas a mesma merlin (e só muda a embalagem), entao eu nem deveria trocar por uma dessas.

Alguem mais pode opinar???

Compra da morcego e seja feliz! hehehe
Essa marca se não me engano é quem fornecia pra GM os cilindros modernos e ainda se encontra com facilidade. Fica perfeito. Inclusive acho que já vi cilindro da morcego vir AMV escrito neles...

MORCEGO ERA FORNECEDOR GM SÓ NÃO VEM MAIS COM A GRAVATA GRAVADA NA CHAVE EU TENHO UM CILINDRO NOVO AQUI DA MORCEGO O QUE TA NO MEU OPALA TA RODANDO EM FALSO MAS TO COM UMA PREGUIÇA DANADA DE TROCAR RSRSRS

gilrichardbr escreveu:Ola pessoal, pretendo trocar o "miolo" do contato que dá a partida, mais conhecido como CILINDRO DE IGNIÇÃO, porém, quando fui pesquisar na net, fiquei na duvida de qual marca escolher.
Existem diversas marcas com preços muito variados, por exemplo:

MARCA "UNIVERSAL"
MARCA "FACOBRAS"
MARCA "MM"

ALGUEM SABE DIZER QUEM ERA O FABRICANTE DA PEÇA ORIGINAL? (Ou qual marca atual que posso confiar?)

cara só por curisidade ... o seu ta rodando em falso??? ou apresentou algum mal contato na partida ???

[/quote]

cara só por curisidade ... o seu ta rodando em falso??? ou apresentou algum mal contato na partida ???[/quote]

O MEU FUNCIONA PERFEITAMENTE, APENAS TEM UM PROBLEMINHA QDO RETORNO A CHAVE PARA DESLIGAR, SE VOLTAR A CHAVE ATE O FINAL MESMO (PARA TRAS), O CILINDRO DA CHAVE AINDA ALIMENTA O RELÊ DOS VIDROS ELETRICOS.
JÁ ME DISSERAM QUE PODERIA SER TBM O COMUTADOR, MAS PELOS MEUS TESTES NAO É NÃO...
TBM JÁ ANALISEI AQUELA ENGRENAGEM QUE GIRA ACIONANDO A HASTE DO COMUTADOR (ESSA NÃO ENCONTREI PARA VENDER), MAS APARENTEMENTE ESTA OK TBM.

AH... TEM MAIS UM DEFEITINHO, A CHAVE SAI DO TAMBOR MESMO DEPOIS DE LIGADO, E SE EU NAO TRAVAR A BORBOLETA, ELE LIGA ATE SEM A CHAVE... (VARIOS CHAVEIROS COM QUEM EU CONVERSEI, DISSERAM QUE TODOS OS CILINDROS DE HOJE SAO A MESMA "MERLIM" E EM POUCO TEMPO APRESENTARÃO ESSE MESMO PROBLEMA)

Essa de voltar o contato de tudo e ele ligar relógio, vidros, etc é normal. É o ponto "acessório". Ele liga os acessórios mas não liga a ignição (bobina).



Já essa da chave sair... Eu ainda to pra conhecer um opala que a chave não saia com a chave virada. Até um oldsmobile de um amigo, que usa o mesmo cilindro do opala, chave sai. hehehe
Mas ela estando no ponto TRAVA não pode virar sem chave...

lobo2 escreveu:Essa de voltar o contato de tudo e ele ligar relógio, vidros, etc é normal. É o ponto "acessório". Ele liga os acessórios mas não liga a ignição (bobina).



Já essa da chave sair... Eu ainda to pra conhecer um opala que a chave não saia com a chave virada. Até um oldsmobile de um amigo, que usa o mesmo cilindro do opala, chave sai. hehehe
Mas ela estando no ponto TRAVA não pode virar sem chave...

SIM, LOBO2... ISSO EU JÁ SABIA, POREM, DO PONTO 1 AO 4 NÃO TEM UM "CLIK" QUE É O STOP NORMAL DO DESLIGADO.
EU JÁ ME ACOSTUMEI COM ISSO, POIS TENHO ESSE CARRO HA 2 ANOS E JÁ VEIO ASSIM, POREM, SE DEIXAR EM ALGUMA OFICINA OU EMPRESTAR O CARRO PRA ALGUEM (PROCURO EVITAR ESSAS 2 POSSIBILIDADES) NO MINIMO A BATERIA VAI PRO SACO! (JÁ PERDI UM RELÊ TEMPORIZADOR TBM)
ISSO JÁ ME ACONTECEU MAIS DE 1 VEZ, POR ISSO QUERIA CONSERTAR LOGO...

o meu a chave sai tambem tanto fa ta ligado ou desligado, vim descobrir isso, quando o meu porta malas estava com o botão quebrado e eu destraido, não percebi que o carro estava ligado ( motor silencioso ) retirei a chave e fui abrir o porta malas só me toquei do carro funcionando pq senti o calor da descarga nos pés hehehe
e a do relogio e dos vidros, se vc voltar a chave toda realmente ficam funcionando pelo menos no meu é assim.

agora o que acho estranho é que todas as chaves de outros opala que peguei pra testar se ligava no meu funcionaram e a minha funcionou nos opalas que testei.

gilrichardbr escreveu:

lobo2 escreveu:Essa de voltar o contato de tudo e ele ligar relógio, vidros, etc é normal. É o ponto "acessório". Ele liga os acessórios mas não liga a ignição (bobina).



Já essa da chave sair... Eu ainda to pra conhecer um opala que a chave não saia com a chave virada. Até um oldsmobile de um amigo, que usa o mesmo cilindro do opala, chave sai. hehehe
Mas ela estando no ponto TRAVA não pode virar sem chave...

SIM, LOBO2... ISSO EU JÁ SABIA, POREM, DO PONTO 1 AO 4 NÃO TEM UM "CLIK" QUE É O STOP NORMAL DO DESLIGADO.
EU JÁ ME ACOSTUMEI COM ISSO, POIS TENHO ESSE CARRO HA 2 ANOS E JÁ VEIO ASSIM, POREM, SE DEIXAR EM ALGUMA OFICINA OU EMPRESTAR O CARRO PRA ALGUEM (PROCURO EVITAR ESSAS 2 POSSIBILIDADES) NO MINIMO A BATERIA VAI PRO SACO! (JÁ PERDI UM RELÊ TEMPORIZADOR TBM)
ISSO JÁ ME ACONTECEU MAIS DE 1 VEZ, POR ISSO QUERIA CONSERTAR LOGO...

FALA GIL

TROCA ESSA BAGAÇA AI BROW O MELHOR É O DA MARCA MORCEGO SÃO OS FORNECEDORES DA GM MAS TEM UM INCONVENIENTE CARA!!! COMO SEI QUE VC É MUITO PURISTA ELES NÃO VEM COM A GRAVATA GM GRAVADA NA PARTE DE PLÁSTICO DA CHAVE RSRSRS, SE VOCÊ QUIZER EU TENHO UM CILINDRO AQUI DEVE SER ORIGINAL MAS ESTA SEM CHAVE MAS EU ACHO Q CONSIGO UMA CHAVE COM A GRAVATINHA GRAVADA NA CHAVE MANO!!!RSRS Q Q COISA ESTAMOS AI....

Agora entendi Gil! Desculpe pela confusão... Eu acho que é o comutador mesmo então. Ele que dá os estágios na chave.
Inclusive... De vez em quando passo ai por perto de Araraquara. Tenho um comutador de reserva no carro. Se quiser testar ver se é isso mesmo, empresto ele pra vc.

FALA GIL

TROCA ESSA BAGAÇA AI BROW O MELHOR É O DA MARCA MORCEGO SÃO OS FORNECEDORES DA GM MAS TEM UM INCONVENIENTE CARA!!! COMO SEI QUE VC É MUITO PURISTA ELES NÃO VEM COM A GRAVATA GM GRAVADA NA PARTE DE PLÁSTICO DA CHAVE RSRSRS, SE VOCÊ QUIZER EU TENHO UM CILINDRO AQUI DEVE SER ORIGINAL MAS ESTA SEM CHAVE MAS EU ACHO Q CONSIGO UMA CHAVE COM A GRAVATINHA GRAVADA NA CHAVE MANO!!!RSRS Q Q COISA ESTAMOS AI....[/quote]


E aí Rodrigão, blz!
Purista é phod... hein, rsrs
Não to nem aí pra gravata, rsrs quero apenas que funcione corretamente e que dure um bom tempo!
Depois a gente conversa pra ver se rola umas "permutas".

P.S.- OLHA AÍ PESSOAL... ESSE CARA TEM DE TUDO E É MUITO BÃO DE ROLO VIU!!! (RECOMENDO)

lobo2 escreveu:Agora entendi Gil! Desculpe pela confusão... Eu acho que é o comutador mesmo então. Ele que dá os estágios na chave.
Inclusive... De vez em quando passo ai por perto de Araraquara. Tenho um comutador de reserva no carro. Se quiser testar ver se é isso mesmo, empresto ele pra vc.

Fala aí Lobo! rs

Anda com um comutador de reserva? rs (Imagino o que mais tem nesse porta malas entao, rssrs)
Independentemente de testes, qdo passar por aqui e quiser dar um alo, será um prazer!
gilrichardbr@hotmail.com
Valeu!!!

Pode deixar! Obrigado!
Eu carrego o comutador pq o meu tá nas últimas tb. A uns par de ano já. hehehe
Mas só lembro de trocar ele qdo o carro para de dar partida... E como isso geralmente é na rua, acaba ficando pra depois.

gilrichardbr escreveu:FALA GIL

TROCA ESSA BAGAÇA AI BROW O MELHOR É O DA MARCA MORCEGO SÃO OS FORNECEDORES DA GM MAS TEM UM INCONVENIENTE CARA!!! COMO SEI QUE VC É MUITO PURISTA ELES NÃO VEM COM A GRAVATA GM GRAVADA NA PARTE DE PLÁSTICO DA CHAVE RSRSRS, SE VOCÊ QUIZER EU TENHO UM CILINDRO AQUI DEVE SER ORIGINAL MAS ESTA SEM CHAVE MAS EU ACHO Q CONSIGO UMA CHAVE COM A GRAVATINHA GRAVADA NA CHAVE MANO!!!RSRS Q Q COISA ESTAMOS AI....

E aí Rodrigão, blz!
Purista é phod... hein, rsrs
Não to nem aí pra gravata, rsrs quero apenas que funcione corretamente e que dure um bom tempo!
Depois a gente conversa pra ver se rola umas "permutas".

P.S.- OLHA AÍ PESSOAL... ESSE CARA TEM DE TUDO E É MUITO BÃO DE ROLO VIU!!! (RECOMENDO)[/quote]


kkkkkkkkk