COMO FAÇO PRA COLOCAR AS MOLAS DIANTEIRAS DO OPALA??

SALVE SALVE GURREIROS!! KERIA SABER COMO FAÇO PRA COLOCAR AS MOLAS DIANTEIRAS DO OPALA ,VCS PODEM MIM AJUDAR POR FAVOR OBRIGADO GUERREIROS

Juninho,

Se você procurar acha um tutorial com fotos, mas é basicamente o seguinte :

- Levantar bem o carro e colocar cavaletes
- Soltar o parafuso de cima do amortecedor
- Soltar o parafuso (pino) do amortecedor e retirar por baixo
- Basta agora colocar a ferramenta certa de encolher mola do opala
- Apertar até a mola comprimir
- Soltar o parafuso do pivo
- Soltar a bandeja do pivo
- Ir soltando a ferramenta de comprimir a mola até a mola estiver toda solta e sem perigo de pular.

Para montar é o processo inverso.

Espero ter ajudado e boa sorte

Não use outra ferramenta para comprimir a mola se não for a certa, pois você pode se machucar.

OBG MANO,VALEU MEMO

usa esse tutorial...que vai dar tudo certo.

http://www.opaleirosdoparana.com/t13139-procedimento-para-trocar-as-molas-sem-retirar-o-agregado

Se não tiver a ferramenta pra encolher a mola, nem tente fazer o serviço... pode acontecer um acidente grave...

repuxador de molas ou encolhedor de molas,é uma perigo,se a mola escapar pode haver muito risco de traumas,ou até mesmo amputação,NÃO MEXA SEM FERRAMENTA!

Mauricio,

Este encolhedor não é de opala, esse pode escapar também.

Esse ai é para tirar mola dos carros de brinquedo (AP) ahahahahah

Tem que ser usado o que entra dentro da mola. No tutorial do link informado tem a foto da ferramenta.

Abraços

Éra só ilustrativa,mas é melhor que tirar na raça!

pronto se era esse o problema.rrrsssssssssssssssss

NOSSA MANOS MEU,VALEU MEMO FIKEM COM DEUS

Ai Mauricio agora sim.

E vou dizer, essa ferramenta tb é mosca branca de saia rosa.

Abraços

e de olhos azuis!!!!!!!rssssss

cara, eu acho q isso não deve ser feito em casa se voce não manja realmente do baruio!!!! o risco de acidente eh alto!

O MANOS BOTEI NU LUGAR GRAÇAS A DEUS,,DEPOIS QUE VC APRENDE JÁ ERA FICA FACIL FACIL,OBG A TODOS

que P......... tópico, eu com um P......... cagaço de trocar as molas, meu carro além de arriado está com o lado direito mais alto que o esquerdo questão de 0,5 a 1 dedo no para-lama. Já troquei os pivôs e podia ter aproveitado para trocar as molas, mas pensava que tinha que arrancar o agregado para fazê-lo.

Na vdd uma coisa vai puxando a outra, coloquei pneus hankook 235 na traseira, aí o suporte da panhard estava desalinhado e coloquei uma panhard regulável, encurtei a barra 3cm, creio que aí a traseira levantou coisa de 1cm e o bico do carro que já tava ruinzinho afundou um pouco mais.
Fora isso tem este desnível que eu não sei exatamente porque, mas sempre teve do lado esquerdo dianteiro estar mais baixo também.

Acho que vou trocar as molas em casa e depois vejo. Se continuar assim aí parto para coisaas mais hardcore como retirar o agregado...

Falo deste tópico
http://www.opaleirosdoparana.com/t13139-procedimento-para-trocar-as-molas-sem-retirar-o-agregado