monza americano, projeto a longo prazo

wyllerson punk escreveu:

AndersonJF escreveu:Anima eu tõ até animado mas, agora sem chance, como te falei tem mais um mlk chegando daqui a um mês e se eu gastar uma grana dessas agora vai me complicar, mas pelo que vi na sua área tem muita coisa boa, qd passar essa fase dos primeiros meses do nênêm(DAVI) eu vou entrar em contato com certeza, se eu conseguir a troca só do motor e pegar um radiador no rolo voltando uma grana, é claro, já fico feliz....hehehe
Mas valeu pela lembrança......
Não esquece de mim naum....kkkk

aqui tem uns trem bom memsom ,mas ano passado 1 amigo meu aqui foi aí e comprou 1 par de 292, um completo e outro sem cabeçote, sabe por quanto???? 2300 os dois. um foi pro carro q tava o motor q ta no meu carro hoje,carro de arrancada.. o outro foi pra outro cara q ta montando um cupe de pista... aqui so o virabrequim costuma ser vendido por 3000.

Tem um camarada meu que tem um V8 completo por R$3600,00 vai com carcaça e tudo, acho que até já postei algo.....
Só sei que não é o famoso 302,esse segundo ele não dá pra colocar no opala, acho que é o 292 296 sei lá....
olha a foto....
Acho que vai completo, só que tá parado a uns bons anos.....
Não repara a qualidade.....kkk
Se precisar tiro melhores







no mais boa sorte aí, se precisar é so assobiar q nois ta na fita... abraço

AndersonJF escreveu:

wyllerson punk escreveu:

aqui tem uns trem bom memsom ,mas ano passado 1 amigo meu aqui foi aí e comprou 1 par de 292, um completo e outro sem cabeçote, sabe por quanto???? 2300 os dois. um foi pro carro q tava o motor q ta no meu carro hoje,carro de arrancada.. o outro foi pra outro cara q ta montando um cupe de pista... aqui so o virabrequim costuma ser vendido por 3000.

Tem um camarada meu que tem um V8 completo por R$3600,00 vai com carcaça e tudo, acho que até já postei algo.....
Só sei que não é o famoso 302,esse segundo ele não dá pra colocar no opala, acho que é o 292 296 sei lá....
olha a foto....
Acho que vai completo, só que tá parado a uns bons anos.....
Não repara a qualidade.....kkk
Se precisar tiro melhores







no mais boa sorte aí, se precisar é so assobiar q nois ta na fita... abraço

AndersonJF escreveu:Com certeza o motor dá pra salvar, segundo o brother qd parou tava funcionando normal, a carcaça tá ruim....eu ia desenrrolar esse motor pra tentar jogar no opala , mas não serve.......depois acho que teria que fazer muita adaptação iria ficar muito caro, dai prefiro esperar um l6 mesmo, qd meu bolso puder.....

wyllerson punk escreveu:

AndersonJF escreveu:Com certeza o motor dá pra salvar, segundo o brother qd parou tava funcionando normal, a carcaça tá ruim....eu ia desenrrolar esse motor pra tentar jogar no opala , mas não serve.......depois acho que teria que fazer muita adaptação iria ficar muito caro, dai prefiro esperar um l6 mesmo, qd meu bolso puder.....

um 250s fica muito mais bacana

AndersonJF escreveu:

wyllerson punk escreveu:

um 250s fica muito mais bacana

Sem $$$$$ dúvida $$$$$$.......
Mas já vi alguns projetos V8 que ficaram tops.....
Mas por enquanto o mais top é mesmo o 4cc....kkkkkkkk

helder escreveu:que isso vei, o rodrigo ja ta agilizando a correria!
quem é o cara da foto, é ele??

Leo MG escreveu:Um detalhe que vi neste Monza pode revelar por onde ele andou.
A placa é GQY, e estas letras foram as primeiras letras disponibilizadas aqui em minha cidade quando houve a troca pela placa cinza.
Provavelmente ele foi de alguém aqui.
Vc comprou ele onde?

Abraço.

thallisguimaraes escreveu:Acontece cara, pelo menos logo vai estar andando



A mecanica é toda do OPala?

raphaelcaronti escreveu:Ta bem adiantado!!!
O motor vai continuar o do opala ou vai ser voltado para um V8?

wyllerson punk escreveu:fiquei com esse carro na garagem mais de um ano e nem mexi nele, o cara nao tem um mes q pegou ja ta assim...

wyllerson punk escreveu:

raphaelcaronti escreveu:Ta bem adiantado!!!
O motor vai continuar o do opala ou vai ser voltado para um V8?

o cara ja nao ta aguemtando ver e nao andar nele na. nao e o cara q gosta de restaurar com calma. tem q fazer tudo depressa. entao vai por ele pra rodar com motor de opala, depois nao sei. ,mas vai se um 250 mesmo

wyllerson punk escreveu:

Leo MG escreveu:Um detalhe que vi neste Monza pode revelar por onde ele andou.
A placa é GQY, e estas letras foram as primeiras letras disponibilizadas aqui em minha cidade quando houve a troca pela placa cinza.
Provavelmente ele foi de alguém aqui.
Vc comprou ele onde?

Abraço.

a placa dele e de para de minas,ainda... mas achei em bh

Leo MG escreveu:

wyllerson punk escreveu:

a placa dele e de para de minas,ainda... mas achei em bh

Olha só, não vou me adiantar, mas acho que conheço o antigo dono desse carro.
Se não me engano ele era usado por um radialista que rodava fazendo propaganda nele aqui na cidade.
Lembro de alguma coisa dele falando que ia colocar ele todo Opala pois bebia muito por ser V8.
Mas isso faz só uns 20 anos, eu morava perto da casa dele.
Não prometo nada, mas vou ver se consigo falar com ele.
Imagina se ele tem a mecânica desse carro?