Problema carburação

CarlosSchenckel escreveu:200 num bura 10 anos parado ? Mais nem ferrando. Tente a troca, ou tente ir em algum mecânico ai perto pra ver se ele regula a dvf446 pra você! Minha simples e humilde opinião ... No ultimo dos casos, vá até o cara e se não ficar bom o bura pelo menos tente reaver o dinheiro de volta ...

Pedro Malta escreveu:Felipe! tive uma experiência parecida, comprei um h40 de ferro velho, sem garantia.. R$100,00...

Pelo preço que vc pagou vc deveria ter um bura já ok, mas como ainda não tem... vai minha dica:

Abre, limpa tudo, compra as juntas novas, compra uma lixa 200 d'água e arruma um pedaço de vidro!

E em todos os lugares que vão as juntas (base, corpo e tampa, e a boca do coletor também) faça o seguinte:

coloque o vidro em cima de um local firme e reto, coloque a lixa em cima do vidro com a parte aspera para cima, pegue cada superficie aonde vai junta e esfregue na lixa com movimentos circulares, e lave a lixa num balde dágua, o objetivo é deixá-los o mais plano possível, vc verá que algumas partes será lixadas primeiro que outras, faça até que todas as partes estejam lixadas por igual.

Isso garante que a superficie está retificada, plana e quando vc por a junta não vazará nada!

Limpe muito bem limpo, com gasolina ou vinagre.. ou sei lá o que mais, seque bem, monte tudo de novo com os giclês e juntas novos, vc terá carburador pra muuuuito tempo!!

Isso deve resolver se o resto do carburador está ok... Se ele continuar dando problema muito provavelmente é o pé que está ruim, verifique se tem folgas no eixo da borboleta ou leve para uma analise profissional. Se tiver que fazer alguma coisa, será muito mais barato.

Depois disso, tudo certo, compre o 446, o coletor, um holley, um webber e repita a brincadeira até vc ter vários carburadores legais!! Não tem mistério!


vlw amigão o carbura foi trocado tudo todos os giclês e todos os reparos mais creio que faltou ele fazer este serviço plainar o carbura é similar ao plano de cabeçote, vlw amigo vou fazer isso mesmo, diz o rapaz de quem eu comprei que o solex reguladim faz uns 8 a 10 km com litro e anda bem espero que seja mesmo postei umas fotos do opala táh quase pronto http://www.opaleirosdoparana.com/t22930p50-restauracao-opala-1974-vermelho

CarlosSchenckel escreveu:DFV velho incomoda bastante, mas nada que paciência não resolva. Eu iria de dfv 446 sem medo de ser feliz, vai ficar bem satisfatório o desempenho.

carlos felipe escreveu:

CarlosSchenckel escreveu:DFV velho incomoda bastante, mas nada que paciência não resolva. Eu iria de dfv 446 sem medo de ser feliz, vai ficar bem satisfatório o desempenho.

vlw amigo hoje decidi o dfv ta filezão agulha zera boia também, troquei os reparos com o kit weber, funciono regulamos a valvula o bicho cochilo de marcha lenta hehehe, fizemos uns testes de arrancada hehe ta um canhão agora com o motor ok vou partir para os detalhes