Bem... primeiro quero falar que não entendo muito, então se eu falar algo errado relevem...
Eu vejo gente por aqui falando que turbo em opala é ruim, que é besteira, que é melhor aspirar e por ai vai!
Qual a diferença, digo em todos os sentidos... que rai de aspirado é isso, faz o que no motor... qual a diferença na utilização e no desempenho para o turbo... qual a diferença na manutenção e na instalação para o turbo... qual a diferença de consumo para o turbo?
Que eu saiba o turbo entra depois de X rpm, fora isso o carro fica normal mantendo o seu consumo padrão. O aspirado faz o que?
Não sei se são todas, mas as F1000 e F4000 que vi tinham turbina, para que que elas tem, alguem tem algum material explicativo desses motores?
Alguem tem algum material de turbo e aspirado ai? coisa pra entender melhor o assunto!
Teria como colocar aquelas turbinas de F1000 ou Caminhão que faz Chiiiiiiuuuuu em carro?
https://www.youtube.com/watch?v=whe5PX-EYWs
abraço
Eu vejo gente por aqui falando que turbo em opala é ruim, que é besteira, que é melhor aspirar e por ai vai!
Qual a diferença, digo em todos os sentidos... que rai de aspirado é isso, faz o que no motor... qual a diferença na utilização e no desempenho para o turbo... qual a diferença na manutenção e na instalação para o turbo... qual a diferença de consumo para o turbo?
Que eu saiba o turbo entra depois de X rpm, fora isso o carro fica normal mantendo o seu consumo padrão. O aspirado faz o que?
Não sei se são todas, mas as F1000 e F4000 que vi tinham turbina, para que que elas tem, alguem tem algum material explicativo desses motores?
Alguem tem algum material de turbo e aspirado ai? coisa pra entender melhor o assunto!
Teria como colocar aquelas turbinas de F1000 ou Caminhão que faz Chiiiiiiuuuuu em carro?
https://www.youtube.com/watch?v=whe5PX-EYWs
abraço
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