o jean,tá faltando um pedaço no bura!!!o dito do suporte que falei
tá vendo ele é parafusado e o cabo entra nele
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
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mauriciodonizetifernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4990
Data de inscrição : 15/08/2011
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Data de inscrição : 25/08/2009
Entao mauricio vc fala do acelerador? Eu nao consigo achar essa peça para venda....
andersonopala- Opaleiro
Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
Luis_555 escreveu:4x2 SEMPREEEE, terminando debaixo do carro antes do diferencial...
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Erthal- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1376
Idade : 26
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Comodoro 1980/1980
------------------------------
Cilindros : 6.
------------------------------
Data de inscrição : 04/08/2012
Um coletor 4x2 alivia muito o motor, é como tirar a coleira de um pitbull com fome. KKK
Maaaaaas ha quem goste do conjunto 4 x 2 x 1 + abafador + ponteira. O usado aqui é o 4×2 direto até o fim, com duas ponteiras separadas. Sem contar que dá outro som no motor.
Maaaaaas ha quem goste do conjunto 4 x 2 x 1 + abafador + ponteira. O usado aqui é o 4×2 direto até o fim, com duas ponteiras separadas. Sem contar que dá outro som no motor.
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
alguem poderia colocar um video de um 4x1 chegando até o diferencial?? estou com vontade de fazer isso!! Obrigado aos que postarem, já ajuda o amigo na sua busca!
Erthal- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1376
Idade : 26
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Comodoro 1980/1980
------------------------------
Cilindros : 6.
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Data de inscrição : 04/08/2012
jean da caravan escreveu:alguem poderia colocar um video de um 4x1 chegando até o diferencial?? estou com vontade de fazer isso!! Obrigado aos que postarem, já ajuda o amigo na sua busca!
Erthal- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1376
Idade : 26
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Comodoro 1980/1980
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Cilindros : 6.
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Data de inscrição : 04/08/2012
Pessoalmente sou mais fã desse. o vídeo mostra melhor o som do carro.jean da caravan escreveu:alguem poderia colocar um video de um 4x1 chegando até o diferencial?? estou com vontade de fazer isso!! Obrigado aos que postarem, já ajuda o amigo na sua busca!
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
Vc viu como está o meu ?Erthal escreveu:Pessoalmente sou mais fã desse. o vídeo mostra melhor o som do carro.jean da caravan escreveu:alguem poderia colocar um video de um 4x1 chegando até o diferencial?? estou com vontade de fazer isso!! Obrigado aos que postarem, já ajuda o amigo na sua busca!
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
Minha contribuição... Dimensionado(soffiato) 4x2 até o diferencial, canos de 2,5'(pol) e com 2 abafadores turbão, soldados um ao lado do outro...
Lembramdo que meu motor é 'preparado'...
Lembramdo que meu motor é 'preparado'...
Cláudio Metal- Opaleiro
- Número de Mensagens : 149
Idade : 45
Localização : SP/SP
Modelo do carro : Caravela 87
Cilindros : 4CC
Data de inscrição : 02/10/2011
andersonopala escreveu:Minha contribuição... Dimensionado(soffiato) 4x2 até o diferencial, canos de 2,5'(pol) e com 2 abafadores turbão, soldados um ao lado do outro...
Lembramdo que meu motor é 'preparado'...
Caraca Anderson!! seu Opala além de lindo tem um ronco espetacular!!! Parabéns!
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
Valeu Claudio!! Obrigado!! A sua caravela tbêm é show!!
Obrigado!! A sua caravela tbêm é show!!
haymo ribeiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1034
Idade : 55
Localização : RIo de Janeiro
Modelo do carro : CARAVAN cinza jaguar 91/92-4.1
INJETADA kit omega- COMODORO/SLE
ÁLCOOL - GRAFITE
RODAS DE CIVIC 16"
MS1-light(megasquirt)
caixa de blazer 5m 4.3
opala 6 cil 91 comodoro sle vermelho ciprius
monza S/R 2.0 S com weber 40
vectra CD 2.2 16v cinza
opala coupê 88 dourado monocromático
Cilindros : 6 cil, 6 cil, 4 cil, 4 cil, 6 cil
Data de inscrição : 08/11/2010
j ricardo escreveu:ah! e tópico movido para onde melhor se encaixa...
j. ricardo isso tb vale pro 6 cil...tipo o 6x1 e melhor pra alta ......ou 6 x 2 x 1 (3 POL).
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
haymo ribeiro escreveu:j ricardo escreveu:ah! e tópico movido para onde melhor se encaixa...
j. ricardo isso tb vale pro 6 cil...tipo o 6x1 e melhor pra alta ......ou 6 x 2 x 1 (3 POL).
não sei... nunca vi estudo sobre isso... o que ja ouvi é que se fosse para o 6cil, um 6x1 pra pista teria que ter o cano muito grosso, tipo 3,5 polegadas... é quase uma "manilha" debaixo do carro..kkk
pra rua claro que poderia ser menos,
mas outro dia estava discutindo com o Bandit aqui mesmo... um "dimensionado pra valer" com função de aumentar o rendimendo da limpeza da camara de combustão,(como é um 4x1 de verdade) seria no caso do opala, teria que ser um 6x3 ... um par para cada par de cilindros gemeos... ISSO seria um dimensionado...
o 6x2 é na verdade errado... como os 4x2 que venden na Net... o que usamos é só um coletor de tubos, não é realmente dimensionado... o 4x2 não segue a ordem de exaustão do motor, e o 6x2 tambem não...
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
Eduh2800- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1294
Idade : 29
Localização : Sinop, MT
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88/89
Cilindros : 4 cilindros, 2800cc's
Data de inscrição : 05/05/2014
Eu acho que este 4x2 me parece o jeito certo J, da uma olhada :
Desculpem, tive que editar, por que o que eu escrevi não dava pra entender de tão dopado de remédios kkkkkkk
Desculpem, tive que editar, por que o que eu escrevi não dava pra entender de tão dopado de remédios kkkkkkk
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
Eduh2800 escreveu:Eu acho que este 4x2 me parece o jeito certo J, da uma olhada :
Desculpem, tive que editar, por que o que eu escrevi não dava pra entender de tão dopado de remédios kkkkkkk
issu, issu, issu! esse 4x2 esta correto!
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
Eduh2800- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1294
Idade : 29
Localização : Sinop, MT
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88/89
Cilindros : 4 cilindros, 2800cc's
Data de inscrição : 05/05/2014
Bom saber J, eu achei até em conta o preço, sendo que 99% cobram a mais pelo errado. R$ 389,00 este correto.
Aqui outro do mesmo preço e da General ( ótima marca, porem não esta correto ) :
Aqui outro do mesmo preço e da General ( ótima marca, porem não esta correto ) :
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