Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» Opala não pega na chave
Hoje à(s) 19:25:55 por adpachec

» Diplomata 89 6 cilindros Gasolina
Hoje à(s) 18:47:11 por FF Rodrigues

» comando omega 6mil rpm
Hoje à(s) 18:01:38 por krust

» PREPARAÇÃO MODERADA PARA RUA
Hoje à(s) 16:39:50 por Saulo Alves

» Brasil, um país de palhaços
Hoje à(s) 15:50:17 por tcheco 8687

» Medidas para soldar suporte no agregado 6 cilindros
Hoje à(s) 12:47:54 por Black

» Opala SL 1992 AC Branco Nepal
Hoje à(s) 12:34:40 por Douglas MRS

» Restauração - Bosch Rio de Janeiro - Ajuda
Hoje à(s) 12:34:16 por opala4cc

» Caravan Comodoro 4.1 250/S 1983
Hoje à(s) 11:57:04 por Caravan88

Quem está conectado

70 usuários online :: 3 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 67 Visitantes :: 2 Motores de busca

adpachec, Caio Colavita, reimon


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9351)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7860)
 
100 (7771)
 

4x1 vs 4x2

Compartilhe

mauriciodonizetifernandes
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 4990
Data de inscrição : 15/08/2011

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por mauriciodonizetifernandes em Dom 5 Ago - 10:34:29

o jean,tá faltando um pedaço no bura!!!o dito do suporte que falei




tá vendo ele é parafusado e o cabo entra nele

Jean Michel Colet
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 2842
Data de inscrição : 25/08/2009

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 5 Ago - 14:03:52

Entao mauricio vc fala do acelerador? Eu nao consigo achar essa peça para venda....

andersonopala
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por andersonopala em Dom 5 Ago - 14:52:29

Luis_555 escreveu:4x2 SEMPREEEE, terminando debaixo do carro antes do diferencial...

2 OKK

Erthal
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1376
Idade : 19
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Comodoro 1980/1980
------------------------------
Cilindros : 6.
------------------------------
Data de inscrição : 04/08/2012

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por Erthal em Dom 5 Ago - 14:56:07

Um coletor 4x2 alivia muito o motor, é como tirar a coleira de um pitbull com fome. KKK
Maaaaaas ha quem goste do conjunto 4 x 2 x 1 + abafador + ponteira. O usado aqui é o 4×2 direto até o fim, com duas ponteiras separadas. Sem contar que dá outro som no motor.

Jean Michel Colet
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2842
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado

Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 5 Ago - 15:02:14

alguem poderia colocar um video de um 4x1 chegando até o diferencial?? estou com vontade de fazer isso!! Obrigado aos que postarem, já ajuda o amigo na sua busca!

Erthal
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1376
Idade : 19
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Comodoro 1980/1980
------------------------------
Cilindros : 6.
------------------------------
Data de inscrição : 04/08/2012

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por Erthal em Dom 5 Ago - 15:03:47

jean da caravan escreveu:alguem poderia colocar um video de um 4x1 chegando até o diferencial?? estou com vontade de fazer isso!! Obrigado aos que postarem, já ajuda o amigo na sua busca!

Erthal
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1376
Idade : 19
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Comodoro 1980/1980
------------------------------
Cilindros : 6.
------------------------------
Data de inscrição : 04/08/2012

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por Erthal em Dom 5 Ago - 15:06:43

jean da caravan escreveu:alguem poderia colocar um video de um 4x1 chegando até o diferencial?? estou com vontade de fazer isso!! Obrigado aos que postarem, já ajuda o amigo na sua busca!
Pessoalmente sou mais fã desse. o vídeo mostra melhor o som do carro.

Jean Michel Colet
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2842
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado

Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 5 Ago - 15:20:14

Erthal escreveu:
jean da caravan escreveu:alguem poderia colocar um video de um 4x1 chegando até o diferencial?? estou com vontade de fazer isso!! Obrigado aos que postarem, já ajuda o amigo na sua busca!
Pessoalmente sou mais fã desse. o vídeo mostra melhor o som do carro.
Vc viu como está o meu ?

andersonopala
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por andersonopala em Dom 5 Ago - 15:28:22

Minha contribuição... Dimensionado(soffiato) 4x2 até o diferencial, canos de 2,5'(pol) e com 2 abafadores turbão, soldados um ao lado do outro...

Lembramdo que meu motor é 'preparado'... Twisted Evil


Cláudio Metal
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 149
Idade : 37
Localização : SP/SP
Modelo do carro : Caravela 87
Cilindros : 4CC
Data de inscrição : 02/10/2011

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por Cláudio Metal em Dom 5 Ago - 16:32:11

andersonopala escreveu:Minha contribuição... Dimensionado(soffiato) 4x2 até o diferencial, canos de 2,5'(pol) e com 2 abafadores turbão, soldados um ao lado do outro...

Lembramdo que meu motor é 'preparado'... Twisted Evil



Caraca Anderson!! seu Opala além de lindo tem um ronco espetacular!!! Parabéns!

andersonopala
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por andersonopala em Dom 5 Ago - 17:15:25

Valeu Claudio!! OKK Obrigado!! A sua caravela tbêm é show!!

haymo ribeiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1034
Idade : 47
Localização : RIo de Janeiro
Modelo do carro : CARAVAN cinza jaguar 91/92-4.1
INJETADA kit omega- COMODORO/SLE
ÁLCOOL - GRAFITE
RODAS DE CIVIC 16"
MS1-light(megasquirt)
caixa de blazer 5m 4.3

opala 6 cil 91 comodoro sle vermelho ciprius
monza S/R 2.0 S com weber 40
vectra CD 2.2 16v cinza
opala coupê 88 dourado monocromático
Cilindros : 6 cil, 6 cil, 4 cil, 4 cil, 6 cil
Data de inscrição : 08/11/2010

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por haymo ribeiro em Seg 29 Dez - 12:16:35

j ricardo escreveu:ah! e tópico movido para onde melhor se encaixa...

j. ricardo isso tb vale pro 6 cil...tipo o 6x1 e melhor pra alta ......ou 6 x 2 x 1 (3 POL).

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9351
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por j ricardo em Seg 29 Dez - 13:27:38

haymo ribeiro escreveu:
j ricardo escreveu:ah! e tópico movido para onde melhor se encaixa...

j. ricardo isso tb vale pro 6 cil...tipo o 6x1 e melhor pra alta ......ou 6 x 2 x 1 (3 POL).

não sei... nunca vi estudo sobre isso... o que ja ouvi é que se fosse para o 6cil, um 6x1 pra pista teria que ter o cano muito grosso, tipo 3,5 polegadas... é quase uma "manilha" debaixo do carro..kkk

pra rua claro que poderia ser menos,

mas outro dia estava discutindo com o Bandit aqui mesmo... um "dimensionado pra valer" com função de aumentar o rendimendo da limpeza da camara de combustão,(como é um 4x1 de verdade) seria no caso do opala, teria que ser um 6x3 ... um par para cada par de cilindros gemeos... ISSO seria um dimensionado...


o 6x2 é na verdade errado... como os 4x2 que venden na Net... o que usamos é só um coletor de tubos, não é realmente dimensionado... o 4x2 não segue a ordem de exaustão do motor, e o 6x2 tambem não...


_________________
NÃO TENHO MSN!!!! Twisted Evil

Eduh2800
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1294
Idade : 22
Localização : Sinop, MT
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88/89
Cilindros : 4 cilindros, 2800cc's
Data de inscrição : 05/05/2014

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por Eduh2800 em Seg 29 Dez - 13:33:09

Eu acho que este 4x2 me parece o jeito certo J, da uma olhada :




Desculpem, tive que editar, por que o que eu escrevi não dava pra entender de tão dopado de remédios kkkkkkk

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9351
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por j ricardo em Seg 29 Dez - 13:42:12

Eduh2800 escreveu:Eu acho que este 4x2 me parece o jeito certo J, da uma olhada :




Desculpem, tive que editar, por que o que eu escrevi não dava pra entender de tão dopado de remédios kkkkkkk

issu, issu, issu! esse 4x2 esta correto!


_________________
NÃO TENHO MSN!!!! Twisted Evil

Eduh2800
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1294
Idade : 22
Localização : Sinop, MT
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88/89
Cilindros : 4 cilindros, 2800cc's
Data de inscrição : 05/05/2014

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por Eduh2800 em Seg 29 Dez - 13:47:42

Bom saber J, eu achei até em conta o preço, sendo que 99% cobram a mais pelo errado. R$ 389,00 este correto.

Aqui outro do mesmo preço e da General ( ótima marca, porem não esta correto ) :




Conteúdo patrocinado

Re: 4x1 vs 4x2

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 19:26:20


    Data/hora atual: Sex 2 Dez - 19:26:20