Opala 73 - Reforma (FINALIZADO)

TOP DOS TOPS!

^Marcos^ escreveu:

Andre_SP escreveu:Meus parabéns, excelente trabalho .

Gostaria de saber se o amigo pinta (wash primer, primer) as peças antes de pontear?, Quando ponteia não queima o primer, ficando exposto a oxidação ?.

Muito Obrigado.

Dependendo da peça eu até faço a pintura (com tinta mesmo) antes de pontea-la, a queimadura do ponto não chega a 2cm ao redor do ponto, depois de dado o acabamento eu retoco a parte queimada

Nas partes internas posso usar o preto fosco vinílico e depois um primer PU somente ou precisa usar mais alguma tinta ?

Andre_SP escreveu:

^Marcos^ escreveu:


Dependendo da peça eu até faço a pintura (com tinta mesmo) antes de pontea-la, a queimadura do ponto não chega a 2cm ao redor do ponto, depois de dado o acabamento eu retoco a parte queimada

Nas partes internas posso usar o preto fosco vinílico e depois um primer PU somente ou precisa usar mais alguma tinta ?

Na minha opinião preto fosco vinilico é para acabamento e não para criar a ponte de aderencia, mas se vc costuma usar beleza.

Tá ficando mais do que perfeito...
Acompanhando.

Ficando Top, beleza de trabalho.

Olá Marcos, estou acompanhando essa restauração.

Como estou restaurando meu diplomata, algumas dúvidas sempre aparecem e vez ou outra venho aqui no fórum para pesquisar a resposta.

Nessa última foto notei que ponteou o fundo da lateral traseira, algo que estou por acaso trabalhando no meu projeto. Contudo, eu ponteio com a MIG sem gás, que é a máquina que tenho, mas penso em comprar uma MIG com gás ou TIG, essa justamente para fazer solda corrida.

Notei que os pontos são distantes um do outro e ficaram espaços a serem preenchidos com alguma coisa, não sei se estanho ou massa.



Como estou pensando em comprar a TIG justamente para preencher espaços como esses, gostaria de saber qual o procedimento que você usa, se esmirilha os pontos e preenche com algum produto específico.

Muitas peças do meu opala está aguardando um acabamento que acredito ser possível somente com uma TIG ou oxi-acetileno, mas se der pra fazer com estanho, por exemplo, tenho algumas barras aqui e um maçarico GPL pra derreter, será que fica bom? Penso se com o tempo a peça possa trincar ou algo do tipo.

Eu não terminei o remendo na lateral, inclusive esta lateral será trocada, estou soldando o remendo sómente para demonstrar que é possivel fazer uma emenda no meio de uma lateral sem ondular a peça

Todos os espaços serão preenchidos, mas os pontos são dados separadamente para não aquecer demasaadamente a chapa e não ocasionar ondulações


Tambem quero demontratrar que é possivel fazer um bom reparo na lateral com ela no lugar, pois com a peça fora é bem mais facil

vc pode usar o maçarigo com glp tranquilamente para estanhar

E esses espaços serão preenchidos com estanho ou teria que dar mais pontos?

No caso, eu tenho um fundo de lateral para trocar, mas penso em retirar a peça pra trocar, contudo, vou ponterar com ela no lugar para pegar o alinhamento, mas como esses remendos são parelelos, a parte final, que encaixa no painel traseiro, não vem com a divisão, mostrando à primeira vista que a peça foi trocada. Então, preciso trabalhar a peça, dobrar e fazer a junção com o painel, o que acho melhor fazer com a peça fora.

Agora, o problema para mim está nesses espaços entre pontos, pois o aparelho que tenho aqui é MIG sem gás, então não passa de um quebra galho para dar poucos pontos, e preciso de outro aparelho, não sei se MIG ou TIG, para fechar todos os espaços entre pontos. O que sugere?

Muito bom, vai ficar zero...

show de bola, ta zero

Perfect

Muito bacana o serviço, parabéns.

Caramba, que trabalho nota 10!

Vdd tem que ter muita paciençia e Amor ao Opala pra fazer isso tenho um Aqui 75 que e meu primeiro OPala o unico que teria coragem de fazer um serviço igual esse.

Este carro é a menina dos olhos, é meu parceiro e de minha esposa há 24 anos.

obrigado a todos pelos elogios


[]'s


Marcos

Tá explicado o zelo

Parabéns pelo restauro, o opalão vai durar mais uns 100 anos!

parabéns

Primeiramente queria lhe parabenizar pelo trabalho. Dar gosto de ver seu empenho, se morasse perto de sua casa, ira ajudar você e ao mesmo tempo adquirir experiência. Você ta de parabéns.

Tudo bem Marcos! voltei hoje ao fórum depois de alguns anos desligado, vim tirar as teias de aranha do usuário e ver como anda as coisas por aqui, e seu carro esta um espetáculo? Os 2, parabéns!!!

Obrigado,

No momento estou fazendo umas modificações no Opala branco, logo volto a martelar o preto

[]'s

Marcos

Que bom Amigo estou aguardando ansiosamente muita coisa estou aprendo com vc. Abraços.

Tenho que tirar o chapéu para um serviço assim. Desmontar o carro feito Lego não é para qualquer um não. Como manter tudo alinhado?
Acompanhando o belo tópico...

marcus, Qual a vazão q vc usa no argônio e co² mesmo ?

Verdadeira obra de arte. Não me canso de ver este post.

França escreveu:marcus, Qual a vazão q vc usa no argônio e co² mesmo ?

Sem vento 8 litros minutos com vento 10

pacato escreveu:Verdadeira obra de arte. Não me canso de ver este post.

Valeu

^Marcos^ escreveu:

França escreveu:marcus, Qual a vazão q vc usa no argônio e co² mesmo ?

Sem vento 8 litros minutos com vento 10

pacato escreveu:Verdadeira obra de arte. Não me canso de ver este post.

Valeu

Vlw Marcus..



Alguma novidade no opalão ??

Não, estou mexendo no Branco

Trabalho top! Acompanhando.

Fala Marcos, tudo bem? sempre minucioso nas restaurações, é motivante ver o seu trabalho / robby. Estou sempre acompanhando... ficou bem alinhado a lateral com a tampa traseira. Um abraço

Voltei a mexer um pouco no Opala preto, pois estou me recuperando de uma fratura no punho e vou ficar afastado do trabalho por um tempinho, como estou um pouco ocioso vou dar umas marteladas nele


Fazendo uma caixa de estepe com pedaços de outras, a do 73 é diferente




a ponta da longarina um pouco enferrujada, facil de resolver



Quase resolvido, falta o epoxi



Moldura que será usada



tinta removida, basta resolver pequenas ferrugens, desamassar e algumas soldinhas e a moldura fica nova




Até mais ver

Trabalho nota 10

Trabalho feito com muito capricho.
Não vejo a hora de ver pintado esse opala, vai ficar perfeito.

Andre_SP escreveu:

^Marcos^ escreveu:


Dependendo da peça eu até faço a pintura (com tinta mesmo) antes de pontea-la, a queimadura do ponto não chega a 2cm ao redor do ponto, depois de dado o acabamento eu retoco a parte queimada

Nas partes internas posso usar o preto fosco vinílico e depois um primer PU somente ou precisa usar mais alguma tinta ?

Boa noite amigo. Sugiro vc usar wash primer na peça antes de pontuar e após a plicação do wash primer vc aplica a tinta de acabamento. Aplicando o wash primer vc fosfatiza a peça entendeu?

Opa, ressuscitou o tópico. Sempre fico ansioso pelas suas atualizações.... kkkk

Abraço

Marcão GR escreveu:

Andre_SP escreveu:

Nas partes internas posso usar o preto fosco vinílico e depois um primer PU somente ou precisa usar mais alguma tinta ?

Boa noite amigo. Sugiro vc usar wash primer na peça antes de pontuar e após a plicação do wash primer vc aplica a tinta de acabamento. Aplicando o wash primer vc fosfatiza a peça entendeu?

Olá, obrigado pela dica

Mas eu já uso Wash Primer, mas somente na parte externa do carro (onde será usado Wash Primer + Primer PU + Tinta), na parte interna e por baixo uso Primer Epoxi para proteção que finalizarei com Primer Epoxi + Primer PU + Tinta

sds

Marcos

gabriel.acosta escreveu:Opa, ressuscitou o tópico. Sempre fico ansioso pelas suas atualizações.... kkkk

Abraço

É voltei a dar umas marteladas


valeu

^Marcos^ escreveu:

Marcão GR escreveu:


Boa noite amigo. Sugiro vc usar wash primer na peça antes de pontuar e após a plicação do wash primer vc aplica a tinta de acabamento. Aplicando o wash primer vc fosfatiza a peça entendeu?

Olá, obrigado pela dica

Mas eu já uso Wash Primer, mas somente na parte externa do carro (onde será usado Wash Primer + Primer PU + Tinta), na parte interna e por baixo uso Primer Epoxi para proteção que finalizarei com Primer Epoxi + Primer PU + Tinta

sds

Marcos

Marcos, por que essa diferença dos produtos usados na parte externa e interna?
[]'s

Pedrão B. escreveu:

^Marcos^ escreveu:


Olá, obrigado pela dica

Mas eu já uso Wash Primer, mas somente na parte externa do carro (onde será usado Wash Primer + Primer PU + Tinta), na parte interna e por baixo uso Primer Epoxi para proteção que finalizarei com Primer Epoxi + Primer PU + Tinta

sds

Marcos

Marcos, por que essa diferença dos produtos usados na parte externa e interna?
[]'s

Olá,

o epoxi tem muito mais aderencia e proteje bem mais a chapa mesmo em locais mais umidos do que o primer pu (mesmo com wash por baixo) e é mais impermeavel que o primer pu então dei preferencia para ele nas partes internas e inferiores do carro, já na parte externa o wash + primer + tinta dão conta muito bem do recado

[]'s

Procurei esse primer aqui na minha cidade e não encontrei. Só faltou me chamarem de louco...
Me deu vontade de esfregar os catálogos das tintas na cara deles... kkkk
Até na internet é difícil de achar, aí pensei em utilizar essas aqui: http://www.opaleirosdoparana.com/t40677-tintas-kartans-para-chassis
Parece ser boa, e eles enviam por sedex.

gabriel.acosta escreveu:Procurei esse primer aqui na minha cidade e não encontrei. Só faltou me chamarem de louco...
Me deu vontade de esfregar os catálogos das tintas na cara deles... kkkk
Até na internet é difícil de achar, aí pensei em utilizar essas aqui: http://www.opaleirosdoparana.com/t40677-tintas-kartans-para-chassis
Parece ser boa, e eles enviam por sedex.

Aqui na minha região é bem facil de achar, dá até para escolher a marca

Marcus,


Como vc esta fazendo para despontear as chapas ?


Usa furadeira e uma broca de 6 mm ??eu estou fazendo dessa maneira, porem da muito trabalho além de ser demorado .... tem alguma maneira mais prática ?

Eu quando me botei a despontear chapas usava (seguindo orientações do Marcos) uma borca de 4mm pra iniciar o furo mais fácil, depois terminava uma com uma de 8mm.

Tem que ter força de vontade pra encarar isso.

Em tempo, mais uma vez, parabéns Marcos.

França escreveu:Marcus,


Como vc esta fazendo para despontear as chapas ?


Usa furadeira e uma broca de 6 mm ??eu estou fazendo dessa maneira, porem da muito trabalho além de ser demorado .... tem alguma maneira mais prática ?

Glaucio Missioneiro escreveu:Eu quando me botei a despontear chapas usava (seguindo orientações do Marcos) uma borca de 4mm pra iniciar o furo mais fácil, depois terminava uma com uma de 8mm.

Tem que ter força de vontade pra encarar isso.

Em tempo, mais uma vez, parabéns Marcos.

França, eu faço como o Glaucio disse, quanto a dar trabalho, vc pode levar em uma oficina ou contratar alguem para fazer para vc.

Eu faço porque não tenho como pagar uma oficina para fazer o trabalho da forma que eu quero

Boa sorte França

Valeu Glaucio obrigado pelo elegio

[]'s

^Marcos^ escreveu:

França escreveu:Marcus,


Como vc esta fazendo para despontear as chapas ?


Usa furadeira e uma broca de 6 mm ??eu estou fazendo dessa maneira, porem da muito trabalho além de ser demorado .... tem alguma maneira mais prática ?

Glaucio Missioneiro escreveu:Eu quando me botei a despontear chapas usava (seguindo orientações do Marcos) uma borca de 4mm pra iniciar o furo mais fácil, depois terminava uma com uma de 8mm.

Tem que ter força de vontade pra encarar isso.

Em tempo, mais uma vez, parabéns Marcos.

França, eu faço como o Glaucio disse, quanto a dar trabalho, vc pode levar em uma oficina ou contratar alguem para fazer para vc.

Eu faço porque não tenho como pagar uma oficina para fazer o trabalho da forma que eu quero

Boa sorte França

Valeu Glaucio obrigado pelo elegio

[]'s

Obrigado Marcus,



Na verdade quando disse algo com relação mais facil pensei em alguma broca diferenciada e tal. Estou fazendo com a broca de 6mm dá trabalho realmente mas se não tem outro jeito vamos pra cima !! rsrs

França escreveu:

^Marcos^ escreveu:




França, eu faço como o Glaucio disse, quanto a dar trabalho, vc pode levar em uma oficina ou contratar alguem para fazer para vc.

Eu faço porque não tenho como pagar uma oficina para fazer o trabalho da forma que eu quero

Boa sorte França

Valeu Glaucio obrigado pelo elegio

[]'s

Obrigado Marcus,



Na verdade quando disse algo com relação mais facil pensei em alguma broca diferenciada e tal. Estou fazendo com a broca de 6mm dá trabalho realmente mas se não tem outro jeito vamos pra cima !! rsrs

Na verdade existe, procure por desponteadeira pneumatica

Baratinha....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-759804577-desponteadeira-pneumatica-pistola-at6054k-puma-_JM

Glaucio Missioneiro escreveu:Baratinha....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-759804577-desponteadeira-pneumatica-pistola-at6054k-puma-_JM

Deus do céu, por esse preço compro 200 reias de broca e fico meses aqui !! rsrsrsrs



Se quero fazer bem feito tenho de ter paciência e vontade !!


vou fazer o mesmo que vocês, broca 4mm e depois 6 ou 8 mm para finalizar

França escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:Baratinha....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-759804577-desponteadeira-pneumatica-pistola-at6054k-puma-_JM

Deus do céu, por esse preço compro 200 reias de broca e fico meses aqui !! rsrsrsrs



Se quero fazer bem feito tenho de ter paciência e vontade !!


vou fazer o mesmo que vocês, broca 4mm e depois 6 ou 8 mm para finalizar

É isso ai