Opala 73 - Reforma (FINALIZADO)

Acho que e chegou a hora de começar a reforma do 73, o processo acredito que será um pouco mais lento que o outro, pois não tenho tanta pressa e nem tempo para faze-lo, mas vou tentar termina-lo em 2 anos.

Achei mais conveniente um outro tópico pois considero este o começo da reforma, espero que não tenha problema junto a moderação

vamos a algumas imagens





Aproveitando para mostra minha nova bike de backup









Serviçinho feito para acomodar a turbina que terei que desfazer





aproventando os cavaletes reciclados





e o primeiro remendo na carroceria



[]'s

Marcos

Marcão, de forma alguma....cada topico seu é uma verdadeira enciclopédia...nesse caso ainda vai desvendar algumas caracteristicas de so os primeiros modelos tem, como é o caso da frente desse carro.
Bom....mãos a obra!!!

Mais um tópico com visita obrigatória. Atualize sempre que puder e boa sorte! Vai mantê-lo turbo?

Abraxxx!

Acompanhando

Adrianofb escreveu:Mais um tópico com visita obrigatória. Atualize sempre que puder e boa sorte! Vai mantê-lo turbo?

Abraxxx!

Olá Adriano, não vai ficar turbo, já até troquei o kit com um colega de Curitiba

[]'s

Marcos

Opa tõ acompanhando....heheh

Opa, ótima notícia saber da volta do tópico do Marcos, o pessoal sabe o esmero que ele tem, com certeza será bem visitado. Pelas fotos do pretão, está impecável de estrutura, até pela idade desse carro, até as caixas de ar atrás estão inteiras. tu tirou a frente do carro? não consegui me ligar na parte que remendou, parece a longarina alí? rsrsr. acompanhando sempre! abraço

Mais um tópico ótimo das restaurações!

Continuando...


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Opa! Acompanhando..

Abraxxx!

Cada dia melhor!

q bom um tópico de um novo projeto do MARCOS. mtas informações, dicas e fotos interessantíssimas virão!
tb n entendi bem q parte eh a do primeiro remendo..
abraço galera, boa semana.

branco 75 escreveu:q bom um tópico de um novo projeto do MARCOS. mtas informações, dicas e fotos interessantíssimas virão!
tb n entendi bem q parte eh a do primeiro remendo..
abraço galera, boa semana.

Caixa do farol direito

[]'s

Não apareceu a atualização por email, mas eu caço o tópico do Marcos... rrsrsr. Marcos, não entendi que parte do opalão é essa que tu remendou, estou quebrando a cabeça ate agora!! acompanhando sempre. abraço

Olá Rafa, obrigado pelo apoio

Esta parte é a caixa do farol direito, a parte remendada faz parte da saia dianteira e parte da frentinha onde é fixado o paralama direito

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Marcos

deve dar um orgulho ver o brancão ao lado rodando forte hein?

Marcão, esse Opala 73 seu originalmente era 4 cilindros?

AndreMD escreveu:deve dar um orgulho ver o brancão ao lado rodando forte hein?

Marcão, esse Opala 73 seu originalmente era 4 cilindros?

Olá André,

Este é original 6cc, alem de que pretenceu ao Exercito Brasileiro, esta comigo graças ao Fernando Collor que leiloou diversos carros oficiais na época.

[]'s

Ficou bem elegante o brancão com os vidros verdes sem insufilme, esse já ficou impecável (e o melhor , sem ferrugem), imagine como ficará o preto. acompanhando

Cara, depois do trabalho que você fez no branco,imaginamos com vai ficar este...
Por sorte, parece estar beeeeeeem melhor de estrutura...
Ah, e o branco ficou lindo, parabéns...

^Marcos^ escreveu:

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De todas as fotos já postadas até agora, essa é a melhor!
Acompanhando...

1 abç!

Pinduca do Bagre escreveu:

De todas as fotos já postadas até agora, essa é a melhor!
Acompanhando...

1 abç!

Esta é a imagem de um profissional altamente qualificado com todos os equipamentos de segurança, inclusive as botas de proteção.

e ao fundo uma das criaturas deste "criador" rs.


[]'s

Marcos

Eu estou atraz de boms funileiros se alguem souber manda dika ae

fiquei curioso em relação a esse produto ae, o epóxi...
como se aplica? em cima dos remendos no fundo do assoalho?
qual vantagem? dá a dica pra nos ae!
hehehe
abraço

É um primer epoxi, tem aderencia muito superior aos demais, tendo maior aderencia, a proteção é maior, devido a isto vou usar em toda parte de baixo do carro.

uso: catalisar, aguardar 30 minutos, diluir se for o caso, aplicar com pistola da mesma forma de um primer pu.

Sds

Marcos

^Marcos^ escreveu:

Pinduca do Bagre escreveu:

De todas as fotos já postadas até agora, essa é a melhor!
Acompanhando...

1 abç!

Esta é a imagem de um profissional altamente qualificado com todos os equipamentos de segurança, inclusive as botas de proteção.

e ao fundo uma das criaturas deste "criador" rs.


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Marcos

Fazer propaganda da havaianas... não vale!! rsrsr abraço

Grande Rafa escreveu:

^Marcos^ escreveu:

Esta é a imagem de um profissional altamente qualificado com todos os equipamentos de segurança, inclusive as botas de proteção.

e ao fundo uma das criaturas deste "criador" rs.


[]'s

Marcos

Fazer propaganda da havaianas... não vale!! rsrsr abraço

Calçado de 9 entre 10 funileiros!
Pois após ter suas tiras inutilizadas, passa a ser um excelente taco de lixamento.
[]'s

Continuando, devagar, bem devagar


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Aqui alguns efeitos colaterais da turbina, os pontos Mig originais tricaram e tambem um pequeno trincado no paralama interno


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depois que toda a frente estiver removida, começo as soldas nela


até

vai ficar 0!

Parabéns, como sempre muito capricho!

MARCOS,

que capricho, parabens,
Para ser sincero, me deu um baile, eu tinha a ilusao que estava caprichando no meu.....

Parabéns Marcos demais...

Excelente trabalho, Parabéns!

novidades ?

Engraçado que meu opala 74 estava com o mesmo trincado no mesmo paralama interno, identico!

Creio que esse problema é de serie, ou por causa do 6 cilindros mesmo hehe

Boa sorte!

Fala Marcos, novidades do opalão preto???

Não muita, tenho trabalho nestes ultimos finais de semana, só comprei algumas coisa para ele, entre elas uma frente com painel de instrumentos, chapa corta fogo e laterais internas nova original GM, já que a dele tem uns furinhos

Tambem chegou o cabeçote preparado do Branco e molas que vieram de fora e a tripla, alem de que estou preparando ele para vitrificação, desta forma tenho muita coisa para montar e o tempo esta meio curto.

[]'s

Marcos

Marcos,

Trabalho excelente... faço questão de acompanhar...

Abraçs

marcos beleza. voce sabe aonde eu consigo achar os para lamas do 73?

Beleza!! Mais um tópico de restauração do Marcos!! Quando fiz a funilaria e pintura do SS consultei várias vezes... Acompanhando!!!

pet veras escreveu:marcos beleza. voce sabe aonde eu consigo achar os para lamas do 73?

É mais facil conseguir dos 75/79 e retirar as molduras de seta, fica igual

[]'s

Marcos

Belo Trabalho Marcos

agora deixa eu te perguntar,vc não usa fundo oxido ferroso?não gosta?

Até mais...

100

^Marcos^ escreveu:

pet veras escreveu:marcos beleza. voce sabe aonde eu consigo achar os para lamas do 73?

É mais facil conseguir dos 75/79 e retirar as molduras de seta, fica igual

[]'s

Marcos

opa errei. e para choques. desculpa.

100 escreveu: Belo Trabalho Marcos

agora deixa eu te perguntar,vc não usa fundo oxido ferroso?não gosta?

Até mais...

100

Olá,

o fundo oxido é nitro (mono), não tem tanta aderencia quanto ao Wash Primer ou Primer Epoxi (ambos BI).

Eu pretendo usar Epoxi por baixo e Wash Primer + Primer PU nas demais partes

[]'s

Marcos

Mais um belo topico do Marcos, boa sorte e to acompanhando





E essas havaianas ai faz tempo que nao vejo delas, rsrs

Interessante...outro q vai acompanhar...Abraço!!!

thallisguimaraes escreveu:Mais um belo topico do Marcos, boa sorte e to acompanhando





E essas havaianas ai faz tempo que nao vejo delas, rsrs

O bom profissional vc vê pelo calçado rs.

vc ainda não me viu com palito de dente na boca, ai fica o look completo

Acompanhando... Boa sorte em sua jornada Marcos!!

PROJETO 676 SS escreveu: Acompanhando... Boa sorte em sua jornada Marcos!!

Ok,

obrigado

Não tem como não acompanhar um serviço muito bem feito, como este está sendo... Parabéns Marcos!! Mais um que está acompanhando...

Sobre o teu trabalho não tem o que falar, ótimo! Bacana a bike hein... Eu faço Montain bike, mas não tenho uma bike boa assim heheheheheh Valeu Marcos!