Show Marcos, trabalho sensacional. Cara, que medida de rodas e pneus tu usa? Essas SS são as 15?
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FabioM- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1772
Data de inscrição : 05/07/2010
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Data de inscrição : 16/06/2008
Rodas 15x7 e 15x8, pneus 215 e 235, no 73 não pega em nada, para precaver raspar o paralama ja que o carro esta baixo, coloque um calço a mais 4.5mm de espaçador na bandeja superior.
no 75 com suspensão do moderno, raspou na pinça, na bandeja traseira e nos paralamas dianteiros, pois o 75 esta mais baixo que o 73
[]'s
no 75 com suspensão do moderno, raspou na pinça, na bandeja traseira e nos paralamas dianteiros, pois o 75 esta mais baixo que o 73
[]'s
Adrianofb- Equipe de Moderação
Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Muito bom! Ficou um espelho! Parabéns!
FabioM- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1772
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Comodoro 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/07/2010
^Marcos^ escreveu:Rodas 15x7 e 15x8, pneus 215 e 235, no 73 não pega em nada, para precaver raspar o paralama ja que o carro esta baixo, coloque um calço a mais 4.5mm de espaçador na bandeja superior.
no 75 com suspensão do moderno, raspou na pinça, na bandeja traseira e nos paralamas dianteiros, pois o 75 esta mais baixo que o 73
[]'s
Cara, como seria esse calço?
Peço isso porque no meu 76 pega no pivô/terminal, só em um lado da dianteira, quando esterça tudo, pega bem a quina da roda.
Na traseira pegou nas bandejas também, só rebati um pouco e resolveu.
Uso 195x60 na dianteira e 205 na traseira, eram os pneus que usava nas outras rodas, mas pretendo colocar 235 atrás também.
Obrigado
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
FabioM escreveu:^Marcos^ escreveu:Rodas 15x7 e 15x8, pneus 215 e 235, no 73 não pega em nada, para precaver raspar o paralama ja que o carro esta baixo, coloque um calço a mais 4.5mm de espaçador na bandeja superior.
no 75 com suspensão do moderno, raspou na pinça, na bandeja traseira e nos paralamas dianteiros, pois o 75 esta mais baixo que o 73
[]'s
Cara, como seria esse calço?
Peço isso porque no meu 76 pega no pivô/terminal, só em um lado da dianteira, quando esterça tudo, pega bem a quina da roda.
Na traseira pegou nas bandejas também, só rebati um pouco e resolveu.
Uso 195x60 na dianteira e 205 na traseira, eram os pneus que usava nas outras rodas, mas pretendo colocar 235 atrás também.
Os calço que me referi são os calços de regulagem de camber, mas eles não irão resolver o seu problema, já que a roda pega a borda no pivo.
se sua suspensão fosse até 74 seria bem simples, pois onde a peça onde pivo é fixado ela é parafusada no suporte do cubo, colocando uma ou duas arruelas o pivo entra resolvendo o problema
acredito no seu caso há as opções
desmontar o cubo e levar para que ser entortado um pouco em uma prensa, afastando o pivo da borda da roda e depois acertar no alinhamento
colocar um alargador de aluminio entre o cubo e a roda para afastar a roda do pivo, mas poderá ter o efeito colateral de raspar o pneu no paralama
acho que é isto
Obrigado
Alfredo Galhardo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 59
Localização : Osasco
Modelo do carro : Opala Diplomata
Cilindros : 6
Data de inscrição : 18/07/2015
^Marcos^ escreveu:RAFAZOIO escreveu:COMO TODOS AQUI FALAM , SEU TRABALHO É EXCEPCIONAL !! , EMBORA DEVA COLOCAR O CARPETE , O INTERIOS VAI PINTAR DE PRETO OU VAI FICAR BRANCO COMO NAS FOTOS ? .
Olá, obrigado
não é branco, é verde claro, cor original do interior dele, vai ficar assim
[]'s
Os opalas modernos também são pintados dessa cor por dentro? Notei no diplomata que estou restaurando uma cor parecida com bege, mas não sei se é desgaste. Qual o nome desse verde?
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Eu usei o verde Alamo da Volks, foi a mais perecida que encontrei, não sei qual a cor no interior dos opalas mais modernos
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Isso sim é restauração.
Parabéns!
Parabéns!
Ronald-- Opaleiro
- Número de Mensagens : 31
Idade : 29
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : 1973 - OPALA , ESPECIAL EDITION
Cilindros : 4
Data de inscrição : 03/07/2018
tbm to com um 73 ,,,,,, A REFORMA VAI INDO
hiuri-4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 81
Idade : 39
Localização : Santa Cruz do Sul - RS
Modelo do carro : Caravan 6cc 1976
Opala Diplomata 6cc 1987
Opala Especial 4cc 4 portas 1973
Caravan 1990
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 13/07/2008
^Marcos^ escreveu:
Show de projeto. Esta cola entre as placas qual é?
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
hiuri-4100 escreveu:
Show de projeto. Esta cola entre as placas qual é?
Massa calafetar Cord Car
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Pronto
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Meu Deus que coisa linda Marcos!! E obrigado por não desistir de mostrar o andamento do projeto até o final por aqui no OP!!
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Fernandohluiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 515
Idade : 44
Localização : Niterói - RJ
Modelo do carro : Caravan Comodoro 4.1/S
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 23/01/2017
Sen sa ci o nal!!!
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Ficou maravilhoso o carro! Obrigado por postar tudo aqui!
hiuri-4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 81
Idade : 39
Localização : Santa Cruz do Sul - RS
Modelo do carro : Caravan 6cc 1976
Opala Diplomata 6cc 1987
Opala Especial 4cc 4 portas 1973
Caravan 1990
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 13/07/2008
Excepcional trabalho, incrível o alto nível de capricho e dedicação.
pacato- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1143
Localização : Minas Gerais
Modelo do carro : Opala SS 1978
Standard 79
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/10/2015
Nota 10. Vai começar outro agora?
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
pacato escreveu:Nota 10. Vai começar outro agora?
Olá, no momento não, mas é bem possivel que eu troque o outro Opala por um da linha Vw, tipo Zé do Caixão, TL, Variant Fusca ou Brasilia a Marcia pediu então vamos pensar nisto
ab
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Marcos...tomei a liberdade de adicionar a extensão (FINALIZADO) no título do seu tópico...daí reparei que o tópico começou em 2012...6 anos atrás...parabéns mais uma vez pela paciência em ir até o final com o tópico.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
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RenanZorzan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 128
Idade : 31
Localização : Veranopolis- RS
Modelo do carro : Diplomata 1984/1985
Cilindros : 6 250/s
Data de inscrição : 14/09/2016
Que auto bonito! 
Muito bem feito parabens amigo!
Muito bem feito parabens amigo!
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Rubão6cc escreveu:Marcos...tomei a liberdade de adicionar a extensão (FINALIZADO) no título do seu tópico...daí reparei que o tópico começou em 2012...6 anos atrás...parabéns mais uma vez pela paciência em ir até o final com o tópico.
Valeu obrigado
pacato- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1143
Localização : Minas Gerais
Modelo do carro : Opala SS 1978
Standard 79
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/10/2015
^Marcos^ escreveu:pacato escreveu:Nota 10. Vai começar outro agora?
Olá, no momento não, mas é bem possivel que eu troque o outro Opala por um da linha Vw, tipo Zé do Caixão, TL, Variant Fusca ou Brasilia a Marcia pediu então vamos pensar nisto
ab
Estaremos esperando. Parabéns belo singular trabalho.
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
pacato escreveu:^Marcos^ escreveu:
Olá, no momento não, mas é bem possivel que eu troque o outro Opala por um da linha Vw, tipo Zé do Caixão, TL, Variant Fusca ou Brasilia a Marcia pediu então vamos pensar nisto
ab
Estaremos esperando. Parabéns belo singular trabalho.
Obrigado abs
felipeleox- Opaleiro
- Número de Mensagens : 971
Idade : 29
Localização : JARAGUÁ DO SUL - SC
Modelo do carro : Opala 1982 - Câmbio na Coluna
Del Rey L 1990
Cilindros : 4
Data de inscrição : 25/04/2015
Coisa fina 
Caravan88- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1034
Idade : 40
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala De Luxo 1971 (VENDIDO)
Caravan Comodoro SL/E 1988 (VENDIDA)
DIPLOMATA 1989/1990 (VENDIDO)
Opala de Luxo 74 (VENDIDO)
Cilindros : 4
Data de inscrição : 06/06/2010
Rubão6cc escreveu:Marcos...tomei a liberdade de adicionar a extensão (FINALIZADO) no título do seu tópico...daí reparei que o tópico começou em 2012...6 anos atrás...parabéns mais uma vez pela paciência em ir até o final com o tópico.
Nível: LENDA
RAFAZOIO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10
Localização : itapira - sp
Data de inscrição : 03/02/2016
MUITO LINDO O CARRO PARABÉNS !! POSTE MAIS FOTOS !!
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Trabalho sensacional,muito bem feito,parabéns Marcos
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
Grande Rafa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 398
Idade : 45
Localização : SP interior
Data de inscrição : 14/04/2009
Marcos, boa tarde, mais um sonho realizado na sua vida com muito esmero, esforço e dedicação. Agradeço por ter postado fotos do Opalão pronto aqui no forum. Parabéns, IMPRESSIONANTE o alinhamento entre portas e lateral. Por favor, pedimos que poste mais fotos e se puder faça um video dele funcionando, pois são anos para ver esse opalão preto pronto. Um grande abraço e saúde para você e toda sua família. Deus abençoe.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Sem palavras. Parabéns é pouco pra expressar o que tu merece depois desse magnífico trabalho!
Agora é curtir a máquina.
Agora é curtir a máquina.
Stéfano Henrique- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Idade : 40
Localização : rio paranaíba/mg
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 marrom terra metálico e Opala Especial 1979 verde.
Cilindros : 4 cil à gasolina e 6 cil à gasolina 250/S.
Data de inscrição : 25/08/2009
Show. Parabéns brother! Abraço!
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Grande Rafa escreveu:Marcos, boa tarde, mais um sonho realizado na sua vida com muito esmero, esforço e dedicação. Agradeço por ter postado fotos do Opalão pronto aqui no forum. Parabéns, IMPRESSIONANTE o alinhamento entre portas e lateral. Por favor, pedimos que poste mais fotos e se puder faça um video dele funcionando, pois são anos para ver esse opalão preto pronto. Um grande abraço e saúde para você e toda sua família. Deus abençoe.
Olá Rafa, assim que terminar eu coloco mais imagens, estou montando o interior
[]s
Glaucio Missioneiro escreveu:Sem palavras. Parabéns é pouco pra expressar o que tu merece depois desse magnífico trabalho!
Agora é curtir a máquina.
obrigado
Stéfano Henrique escreveu:Show. Parabéns brother! Abraço!
obrigado
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Vem mais novidade aí..ansioso pelas demais fotos..
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Laercio Tomaz Jr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1805
Idade : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala coupe 76
Cilindros : 6cc aspirado
Data de inscrição : 10/12/2011
Minha nossa que coisa incrivel parabens pela dedicação e talento confesso que quando vi o opala so no esqueleto fiquei em duvida do resultado final mas o carro ta ai pra mostrar o quanto ficou lindo, se estivesse de chapeu agora tiraria pra vc congratulations!!!
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Olá mais algumas,
os forros de porta são provisorios, já tenho o original 73 de luxo, mas ainda não tenho as latas dos forros, ai usei os do 89 L que tinha aqui em casa
tambem não terminei os forros dos cantos, estou fazendo de fibra para por os falantes sem cortar a lata
os forros de porta são provisorios, já tenho o original 73 de luxo, mas ainda não tenho as latas dos forros, ai usei os do 89 L que tinha aqui em casa
tambem não terminei os forros dos cantos, estou fazendo de fibra para por os falantes sem cortar a lata
felipeleox- Opaleiro
- Número de Mensagens : 971
Idade : 29
Localização : JARAGUÁ DO SUL - SC
Modelo do carro : Opala 1982 - Câmbio na Coluna
Del Rey L 1990
Cilindros : 4
Data de inscrição : 25/04/2015
bacana esse console central. Fez sob medida ou já comprou nas "internet da vida"?
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
felipeleox escreveu:bacana esse console central. Fez sob medida ou já comprou nas "internet da vida"?
Obrigado, em mesmo fiz o console
[]'s
AndersonJF- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3104
Idade : 47
Localização : Juiz de Fora - MG
Modelo do carro : Ex-opala 78 coupê 6c
Atual comodoro 88 4 p completo 6c
Cilindros : 6c
6c
Data de inscrição : 30/09/2010
Muito lindo
RAFAZOIO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10
Localização : itapira - sp
Data de inscrição : 03/02/2016
simplesmente lindo !!! e as rodas não vai colocar mais ? as que tinha colocado no branco . abraço
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
AndersonJF escreveu:Muito lindo
Valeu
RAFAZOIO escreveu:simplesmente lindo !!! e as rodas não vai colocar mais ? as que tinha colocado no branco . abraço
Não gostei destas rodas, nem dos pneus, deveria ter comprado aro 14, vou deixa-las aqui até ver o que faço, vou procurar outras rodas para o branco e no preto vou deixar as originais com calota e trocar os pneus por mais largos
[]'s
pacato- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1143
Localização : Minas Gerais
Modelo do carro : Opala SS 1978
Standard 79
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/10/2015
Tudo bem Marcos?! também comprei rodas 15" e percebi que devia ter comprado 14". Ainda não as coloquei no carro. Quais foram os fatores negativos que você percebeu?
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
pacato escreveu:Tudo bem Marcos?! também comprei rodas 15" e percebi que devia ter comprado 14". Ainda não as coloquei no carro. Quais foram os fatores negativos que você percebeu?
No 75 (suspensao moderna) ela pega no paralama (com o carro baixo), com o carro mais alto raspa só em curvas, no meu caso raspa no friso, que poderia resolver com funilaria mas não gosto de carro alto
no 73 (suspensao original) pega bem pouco na parte traseira do paralama ao fazer curvas carro baixo e não gostei do visual no carro preto
mais o que achei mais feio foi os pneus Cooper cobra que tem o perfil alto (65 ), eles enchem muito a caixa de roda se o perfil fosse mais baixo ficaria melhor .
pacato- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1143
Localização : Minas Gerais
Modelo do carro : Opala SS 1978
Standard 79
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/10/2015
^Marcos^ escreveu:pacato escreveu:Tudo bem Marcos?! também comprei rodas 15" e percebi que devia ter comprado 14". Ainda não as coloquei no carro. Quais foram os fatores negativos que você percebeu?
No 75 (suspensao moderna) ela pega no paralama (com o carro baixo), com o carro mais alto raspa só em curvas, no meu caso raspa no friso, que poderia resolver com funilaria mas não gosto de carro alto
no 73 (suspensao original) pega bem pouco na parte traseira do paralama ao fazer curvas carro baixo e não gostei do visual no carro preto
mais o que achei mais feio foi os pneus Cooper cobra que tem o perfil alto (65 ), eles enchem muito a caixa de roda se o perfil fosse mais baixo ficaria melhor .
Vlw. Realmente, eu devia ter pensado melhor.
fredmacedo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : Juatuba, MG
Data de inscrição : 27/04/2016
Estou fazendo o meu em casa também, na luta, na raça!!
Mais você cara é nível profissional, mais n esses profissionais que existem aq, vc é nível americano!
Parabéns Marcos, inspiração para muitos!
Mais você cara é nível profissional, mais n esses profissionais que existem aq, vc é nível americano!
Parabéns Marcos, inspiração para muitos!
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
fredmacedo escreveu:Estou fazendo o meu em casa também, na luta, na raça!!
Mais você cara é nível profissional, mais n esses profissionais que existem aq, vc é nível americano!
Parabéns Marcos, inspiração para muitos!
Valeu obrigado
Grande Rafa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 398
Idade : 45
Localização : SP interior
Data de inscrição : 14/04/2009
Bom dia Marcos, não canso de ver seu tópico, hoje revi todo ele devolta. O opalão preto está perfeito, as rodas com calotas originais deixa o carro mais charmoso, clássico, como você disse, uns pneus mais largos deixaria um pouco mais agressivo, mas assim está ótimo também. sobre o interior, o forro das portas e os bancos com cabeceira do moderno (vi na foto tirada por trás do carro) junto com os 6x9 muito aparente (tem tampão que deixa eles mais abaixo cobrindo com tela preta) vou ser sincero contigo Marcos (não fique bravo comigo rsrsr), não teve muita harmonia com o visual clássico maravilhoso dele. Acredito que todos aqui do fórum classificam seu carro como nível de exposição, deixo minha sugestão de deixar ele original até o fim. mas o carro é seu e você faz o que te agrada. são só sugestões... o trabalho que tu fez é de profissional de alta qualidade e é referência pra todos que visitam o fórum. Aproveitando, desejo a você e sua família um Feliz Natal e um 2019 cheio de conquistas. Deus abençoe. abração
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Grande Rafa escreveu:Bom dia Marcos, não canso de ver seu tópico, hoje revi todo ele devolta. O opalão preto está perfeito, as rodas com calotas originais deixa o carro mais charmoso, clássico, como você disse, uns pneus mais largos deixaria um pouco mais agressivo, mas assim está ótimo também. sobre o interior, o forro das portas e os bancos com cabeceira do moderno (vi na foto tirada por trás do carro) junto com os 6x9 muito aparente (tem tampão que deixa eles mais abaixo cobrindo com tela preta) vou ser sincero contigo Marcos (não fique bravo comigo rsrsr), não teve muita harmonia com o visual clássico maravilhoso dele. Acredito que todos aqui do fórum classificam seu carro como nível de exposição, deixo minha sugestão de deixar ele original até o fim. mas o carro é seu e você faz o que te agrada. são só sugestões... o trabalho que tu fez é de profissional de alta qualidade e é referência pra todos que visitam o fórum. Aproveitando, desejo a você e sua família um Feliz Natal e um 2019 cheio de conquistas. Deus abençoe. abração
Olá Rafa, bom dia
Agradeço os elogios e não fico chateado com criticas construtivas, o tampão foi eu que fiz como o console que não achei a venda.
Os bancos são do opala 88 que mandei fazer as capas parecidas com as originais, tambem mandei fazer os forros de porta que não estão no carro pois não achei as latas dos forros com furo ara os pinos de travar portas, ou melhor achei mas não pago 400 reias nelas de forma alguma, com tinha um forro do opala L 89 sobrando usei ele por enquanto.
Quanto aos encostos de cabeça e cinto de tres pontos, são acessorios de segurança que não abro mão, já levei uma batida na traseira deste carro e se não fosse o encosto provavelmente não estaria aqui agora, só não vou colocar os encostos de cabeça dos bancos de traz já que não levo ninguem na trazeira.
de qualquer forma vou verificar este tampão e ver que mudanças posso fazer, já coloquei os pneus mais largos na traseira e gostei do resultado, usei Hankook 235 e na traseira e adesivei os 185 que já estavam na frente
Grande abraço
Grande Rafa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 398
Idade : 45
Localização : SP interior
Data de inscrição : 14/04/2009
Feliz 2019 pra todos os opaleiros, ancioso pelas novas fotos e videos do opalão preto do Marcos. Abração Marcos.
Alfredo Galhardo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 59
Localização : Osasco
Modelo do carro : Opala Diplomata
Cilindros : 6
Data de inscrição : 18/07/2015
Esse trabalho de restauração é pra glorificar de pé!
Quanto tempo gastou? Meu projeto estou tocando todos os sábados desde 2015 e nem há previsão de terminar.
Quanto tempo gastou? Meu projeto estou tocando todos os sábados desde 2015 e nem há previsão de terminar.
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Alfredo Galhardo escreveu:Esse trabalho de restauração é pra glorificar de pé!
Quanto tempo gastou? Meu projeto estou tocando todos os sábados desde 2015 e nem há previsão de terminar.
4 anos fazendo e parando e 3 anos direto todos os finais de semana
Alexandre Concatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 205
Idade : 37
Localização : Sarandi - RS
Modelo do carro : Opala Comodoro 6cc 1990
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 05/06/2015
belo carro
Grande Rafa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 398
Idade : 45
Localização : SP interior
Data de inscrição : 14/04/2009
Bom dia Marcos, e mais um ano se passou, e nunca me canso de ver seu tópico do opalão preto. Vi na sua assinatura a foto atual dos dois opalas. Se não for incomodar, já que não vejo seus carros em exposição, que postasse umas fotos atuais pra ver como está as relíquias. Feliz natal e um ano novo abençoado. abraço
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
Olá Rafa, boa tarde
Os Opala estão no momento como nas fotos da minha assinatura, no momento o Opala Branco esta em um estacionamento não tenho como tirar foto de ambos, mas quando der um posto algumas, atualmente estou em uma outra reforma (por isso tive que deixar o opala no estacionamento) estou terminando o chassis e acredito que no final do ano que vem ele vai estar rodando por ai
Abraços
Os Opala estão no momento como nas fotos da minha assinatura, no momento o Opala Branco esta em um estacionamento não tenho como tirar foto de ambos, mas quando der um posto algumas, atualmente estou em uma outra reforma (por isso tive que deixar o opala no estacionamento) estou terminando o chassis e acredito que no final do ano que vem ele vai estar rodando por ai
Abraços
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